Konserwacja (Discovery 3)

Mocowania ramy przednich siedzeń - co 2 lata lub 48 000 km

1. Ostrożnie zdejmij panele wykończeniowe zakrywające śruby z łbem Torx mocujące ramę przedniego siedzenia.

2. Upewnij się, że śruby z łbem Torx mocujące ramę przedniego siedzenia są dobrze dokręcone i że na ramie nie ma śladów ruchu.



3. Po zakończeniu pracy zamontuj panele wykończeniowe.

Przednie mocowania ramy tylnego siedzenia - co 2 lata lub 48 000 km

4. Upewnij się, że elementy mocujące ramy przedniego tylnego siedzenia są dobrze dokręcone i że na ramie nie widać żadnych oznak ruchu.

Mocowania ramy tylnych siedzeń - co 2 lata lub 48 000 km

5. Złóż poduszki siedzeń do przodu i sprawdź, czy mocowania ramy tylnego siedzenia są dobrze dokręcone i czy na ramie nie widać żadnych oznak ruchu.

6. Po zakończeniu pracy przywróć poduszki siedzeń do ich pierwotnego położenia.

Elementy sterujące przednich siedzeń

7. Sprawdź działanie wszystkich elementów sterujących fotela.

Pasy bezpieczeństwa - co 2 lata lub 48 000 km

8. Całkowicie rozciągnij każdy pas bezpieczeństwa i upewnij się, że zwija się poprzez zwijacz.

9. Sprawdź wszystkie paski na całej ich długości pod kątem oznak postrzępienia lub uszkodzenia.

10. Przypnij każdy pasek do odpowiedniej klamry i upewnij się, że język blokuje się i prawidłowo zwalnia.

11. Sprawdź, czy wszystkie pasy bezpieczeństwa i klamry pasów bezpieczeństwa są dobrze zapięte.



12. Sprawdź działanie regulatorów barkowych przedniego pasa bezpieczeństwa.

Lampy, klaksony i światła ostrzegawcze

1. Sprawdź działanie reflektorów, świateł pozycyjnych, świateł przeciwmgielnych, świateł cofania i świateł tylnych.

2. Sprawdź działanie układu automatycznej korekcji wysokości wiązki światła (jeśli jest na wyposażeniu).

3. Sprawdź działanie kierunkowskazów i świateł awaryjnych.

4. Sprawdź działanie świateł stopu.

5. Sprawdź stan wszystkich soczewek oświetlenia zewnętrznego. Zwróć szczególną uwagę na soczewki reflektorów i świateł przeciwmgłowych i upewnij się, że nie są wyszczerbione lub w inny sposób uszkodzone.

6. Sprawdź głośność i klarowność sygnału dźwiękowego.



7. Włącz reflektory i sprawdź działanie lampki pozycyjnej/kierunkowskazu podczas otwierania drzwi.

8. Sprawdź działanie urządzeń oświetlenia wnętrza.

9. Sprawdź działanie wskaźników i urządzeń sygnalizacyjnych na desce rozdzielczej.

Wycieraczki i spryskiwacze szyb

1. Sprawdź stan wszystkich piór wycieraczek przedniej szyby i upewnij się, że nie są uszkodzone lub popękane.

2. Sprawdź, czy ramiona wycieraczek są dobrze zamocowane.

3. Włącz spryskiwacze przedniej i tylnej szyby i upewnij się, że dysze nie są zatkane i są prawidłowo skierowane.

4. Włącz wycieraczki przedniej i tylnej szyby we wszystkich trybach i upewnij się, że działają płynnie.

Sprawdź włączenie wysokiego/niskiego biegu

1. Wybierz niski bieg, podjedź samochodem do przodu na odległość 3-4 razy większą niż długość nadwozia, następnie zatrzymaj samochód i wrzuć wyższy bieg – biegi powinny wchodzić płynnie.

Filtr dokładny

1. Wymień filtr dokładny. Więcej informacji można znaleźć w części Filtr przeciwpyłkowy (412-01 Air Distribution and Filtering).

Sprawdź pod kątem korozji/defektów kosmetycznych

1. Co roku przeprowadzaj kontrolę korozyjną/kosmetyczną zgodnie z "Roczną listą kontrolną kontroli korozji".

Koła i opony

1. Sprawdź, czy opony są zgodne ze specyfikacjami producenta. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Koła i opony (204-04 Wheels and Tires).

2. Sprawdź/wyreguluj ciśnienie w oponach, łącznie z kołem zapasowym. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Koła i opony (204-04 Wheels and Tires).

3. Pojazdy z oponami jednokierunkowymi: Zaznacz położenie kół względem piasty oraz położenie każdego koła w pojeździe, tak aby koło po zamontowaniu znajdowało się w tej samej pozycji.

4. Poluzuj nakrętki kół. Podnieś samochód tak, aby koła mogły się swobodnie obracać. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Lifting (100-02 Jacking and Lifting).

5. Zdejmij koła.

6. Sprawdź opony pod kątem nacięć, wybrzuszeń lub łuszczenia. Sprawdź wzór bieżnika pod kątem zużycia na całej szerokości i obwodzie opony oraz upewnij się, że głębokość bieżnika jest zgodna z lokalnymi przepisami.

UWAGA: Na tym etapie nie instaluj kół.

Czujniki prędkości kół

UWAGA: W pojazdach użytkowanych w trudnych warunkach kolejny zabieg konserwacyjny należy wykonywać co 3 miesiące lub po przejechaniu 6000 km.

1. Sprawdź wiązki przewodów czujnika prędkości koła pod kątem uszkodzeń.

Chłodnica i wentylator chłodzący

1. Pojazdy używane w trudnych warunkach: Sprawdź chłodnicę pod kątem zewnętrznych blokad i wirnik wentylatora pod kątem uszkodzeń.

Zawieszenie pneumatyczne

1. Co 5 lat lub 120 000 km - Pojazdy eksploatowane w trudnych warunkach: Wymienić filtr sprężarki zawieszenia pneumatycznego. Więcej informacji można znaleźć w części Filtr powietrza w zawieszeniu pneumatycznym (204-05 Vehicle Dynamic Suspension).

Zamki i zawiasy drzwi

1. Sprawdź działanie wszystkich zamków drzwi, maski i korka wlewu paliwa.

2. Nasmaruj wszystkie ograniczniki drzwi, zamek maski i zamek korka wlewu paliwa.

Filtr powietrza

1. Co 4 lata lub 96 000 km: Wymienić wkład filtra powietrza. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z firmą Element Oczyszczacza Powietrza (303-12 Intake Air Distribution and Filtering - 4.4L).

Mocowania zawieszenia i nadwozia

1. Upewnij się, że nie ma luzów we wszystkich cichych blokach zawieszenia i nadwozia.

2. Sprawdź stan gumowych butów i butów amortyzowanych.

3. Podnieś pojazd, aż przednie koła oderwą się od podłoża/podnieś i można będzie włożyć odpowiednią dźwignię (np. stalową rurę o długości 1200 mm). Sprawdź luz w dolnych przegubach kulowych, wkładając dźwignię między podłoże/podnośnik a oponę i poruszając kołem w górę i w dół za pomocą dźwigni. Będziesz potrzebował drugiego mechanika, aby zaobserwował, czy przeguby kulowe poruszają się w pionie po podniesieniu koła. W przypadku wykrycia luzu (stukania) w przegubie kulowym, część należy wymienić.

Układ paliwowy

1. Sprawdź przewody układu paliwowego, węże i połączenia pod kątem wycieków, korozji i zużycia ciernego.

Wiązki przewodów

1. Sprawdź wszystkie wiązki przewodów pod kątem zużycia ciernego.

Wycieki oleju/paliwa

1. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju/paliwa.

[Oryginał został opublikowany na portalu: www.lrman.ru]

Układ wydechowy

1. Sprawdź układ wydechowy pod kątem wycieków, uszkodzeń i poluzowanych połączeń.

Wspomaganie kierownicy

1. Sprawdź stan przegubów kulowych, osłon, przegubów kulowych i osłon układu wspomagania kierownicy.



2. Sprawdź przewody, węże i złącza układu wspomagania kierownicy pod kątem zużycia spowodowanego tarciem, wyciekami i korozją.

Awaria lampy

1. Jeśli zaświeci się lampka(-y) awarii, sprawdź odpowiedni układ za pomocą narzędzia T4 i zapisz wyniki.

Próba drogowa

1. Test drogowy pojazdu. Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Testerem dróg/wałków (100-00 General Information).