Algoritmul de depanare nr. 8 (Discovery 1)

Defecțiuni	Secvența de verificare a nodurilor
Motorul nu va porni	Împământarea motorului și a bateriei. Filtru de combustibil, pompă de combustibil. Etanșeitatea sistemului de admisie și a furtunurilor de vid. Siguranțe, pompă de combustibil, releu sistem de management al motorului. Conexiuni ale sistemului de management al motorului, cablaje electrice.	Senzor de temperatură a lichidului de răcire. Supapă de control al turației de mers în gol. Regulatorul de presiune a combustibilului și performanța pompei de combustibil. Unitate electronică de control (conector). Modul de funcționare "Ajungeți acasă" (dacă este folosit).
Dificultate la pornirea unui motor rece	Împământarea motorului și a bateriei. Conexiuni ale sistemului de management al motorului, cablaje electrice. Siguranțe, pompă de combustibil, releu sistem de management al motorului. Filtru de combustibil, pompă de combustibil. Etanșeitatea sistemului de admisie și a furtunurilor de vid.	Senzor de temperatură a lichidului de răcire. Supapă de control al turației de mers în gol. Regulatorul de presiune a combustibilului și performanța pompei de combustibil. Unitate electronică de control (conector). Modul de funcționare "Ajungeți acasă" (dacă este folosit).
Dificultăți la pornirea motorului când este cald	Împământarea motorului și a bateriei. Siguranțe, pompă de combustibil, releu sistem de management al motorului. Filtru de combustibil, pompă de combustibil. Etanșeitatea sistemului de admisie și a furtunurilor de vid. Senzor de temperatură a lichidului de răcire. Conexiuni ale sistemului de management al motorului, cablaje electrice.	Debitmetru de aer. Regulatorul de presiune a combustibilului și performanța pompei de combustibil. Injectoare. Filtru de aer. Unitate electronică de control (conector). Controlul loviturilor (dacă este cazul).
Motorul pornește și se oprește	Împământarea motorului și a bateriei. Filtru de combustibil, pompă de combustibil. Etanșeitatea sistemului de admisie și a furtunurilor de vid. Siguranțe, pompă de combustibil, releu sistem de management al motorului. Reglarea turației de mers în gol și a concentrației de CO din gazele de eșapament.	Senzor de poziție a clapetei de accelerație, baterie. Senzor de temperatură a lichidului de răcire. Conexiunile sistemului de control. Unitate electronică de control (conector). Modul de funcționare "Ajungeți acasă" (dacă este folosit).
Turație instabilă la ralanti	Împământarea motorului și a bateriei. Etanșeitatea sistemului de admisie și a furtunurilor de vid. Supapă de control al turației de mers în gol.	Reglarea turației de mers în gol și a concentrației de CO din gazele de eșapament. Conexiuni ale sistemului de management al motorului, cablaje electrice. Senzor de temperatură a lichidului de răcire. Controlul loviturilor (dacă este cazul). Debitmetru de aer. Regulatorul de presiune a combustibilului și performanța pompei de combustibil. Unitate electronică de control (conector). Modul de funcționare "Ajungeți acasă" (dacă este folosit).
Reglarea incorectă a vitezei de mers în gol	Etanșeitatea sistemului de admisie și a furtunurilor de vid. Supapă de control al turației de mers în gol.	Reglarea turației de mers în gol și a concentrației de CO din gazele de eșapament. Senzor de temperatură a lichidului de răcire.
Rateuri la ralanti	Împământarea motorului și a bateriei. Etanșeitatea sistemului de admisie. Cablarea sistemului de management al motorului. Senzor de temperatură a lichidului de răcire.	Presiunea și consumul de combustibil. Debitmetru de aer. Siguranțele și releele pompei de combustibil și ale sistemului de management al motorului.
Rateuri la viteză constantă	Împământarea motorului și a bateriei. Etanșeitatea sistemului de admisie și a furtunurilor de vid. Conexiuni ale sistemului de management al motorului, cablaje electrice.	Senzor de temperatură a lichidului de răcire. Regulatorul de presiune a combustibilului și performanța pompei de combustibil. Debitmetru de aer. Siguranțe, pompă de combustibil, releu sistem de management al motorului.
"Coborâri" în timpul accelerării	Împământarea motorului și a bateriei. Etanșeitatea sistemului de admisie și a furtunurilor de vid. Conexiuni ale sistemului de management al motorului, cablaje electrice. Senzor de temperatură a lichidului de răcire.	Regulatorul de presiune a combustibilului și performanța pompei de combustibil. Debitmetru de aer. Unitate electronică de control (conector). Modul de funcționare "Ajungeți acasă" (dacă este folosit).
"Scăderi" la viteză constantă	Etanșeitatea sistemului de admisie și a furtunurilor de vid. Servomotorul clapetei de accelerație. Supapă de control al turației de mers în gol. Conducte de combustibil.	Filtru de combustibil, pompă de combustibil. Injectoare. Unitate electronică de control (conector). Modul de funcționare "Ajungeți acasă" (dacă este folosit).
"Scurgeri" în timpul frânării motorului	Etanșeitatea sistemului de admisie și a furtunurilor de vid. Conexiuni ale sistemului de management al motorului, cablaje electrice. Senzor de temperatură a lichidului de răcire.	Senzor de poziție a clapetei de accelerație. Siguranțe, pompă de combustibil, releu sistem de management al motorului. Filtru de aer. Injectoare. Debitmetru de aer.
Detonarea în timpul accelerării	Controlul loviturilor (dacă este cazul). Conexiuni ale sistemului de management al motorului, cablaje electrice.	Debitmetru de aer. Unitate electronică de control (conector).
Răspuns slab al motorului la pedala de accelerație	Împământarea motorului și a bateriei. Etanșeitatea sistemului de admisie și a furtunurilor de vid. Conexiuni ale sistemului de management al motorului, cablaje electrice. Servomotorul clapetei de accelerație.	Senzor de temperatură a lichidului de răcire. Regulatorul de presiune a combustibilului și performanța pompei de combustibil. Debitmetru de aer. Unitate electronică de control (conector). Modul de funcționare "Ajungeți acasă" (dacă este folosit).
Consum crescut de combustibil	Împământarea motorului și a bateriei. Reglarea turației de mers în gol și a concentrației de CO din gazele de eșapament. Senzor de poziție a clapetei de accelerație. Clapeta de accelerație, corpul clapetei de accelerație, blocare, poziție inițială.	Conexiuni ale sistemului de management al motorului, cablaje electrice. Senzor de temperatură a lichidului de răcire. Debitmetru de aer. Unitate electronică de control (conector). Modul de funcționare este "ajungeți acasă".
Concentrația de CO din gazele de eșapament este prea mare	Modul de funcționare este "ajungeți acasă". Unitate electronică de control, conector. Sistem de control al emisiilor și supapă de recirculare a gazelor de eșapament (dacă este instalat). Conexiuni ale sistemului de management al motorului, cablaje electrice.	Etanșeitatea sistemului de admisie și a furtunurilor de vid. Senzor de temperatură a lichidului de răcire. Presiunea combustibilului / capacitatea pompei / regulatorul de presiune.
Concentrația de CO din gazele de eșapament este prea mică	Împământarea motorului și a bateriei. Etanșeitatea sistemului de admisie și a furtunurilor de vid. Reglarea turației de mers în gol și a concentrației de CO din gazele de eșapament. Senzor de temperatură a lichidului de răcire.	Conexiuni ale sistemului de management al motorului, cablaje electrice. Injectoare. Unitate electronică de control (conector). Modul de funcționare "Ajungeți acasă" (dacă este folosit). Debitmetru de aer. Regulatorul de presiune a combustibilului și performanța pompei de combustibil.
Pierderea de putere	Împământarea motorului și a bateriei. Etanșeitatea sistemului de admisie și a furtunurilor de vid. Servomotorul clapetei de accelerație. Conexiuni ale sistemului de management al motorului, cablaje electrice.	Senzor de temperatură a lichidului de răcire. Regulatorul de presiune a combustibilului și performanța pompei de combustibil. Debitmetru de aer. Unitate electronică de control (conector). Modul de funcționare "Ajungeți acasă" (dacă este folosit).