Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Cameră de rezonanță (Discovery 1)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare SFi
  • Cameră de rezonanță
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea



1. Deconectați bateria.

2. Slăbiți clema furtunului de aer și scoateți furtunul din camera de rezonanță.

3. Scoateți știftul spintecat de la ochiul cablului de accelerație.

4. Scoateți degetul cu care purtați cercelul.

5. Scoateți știftul spintecat al cablului de reglare a frânei.

6. Deconectați furtunul de vacuum al sistemului de acționare a pilotului automat.

7. Deconectați cablul accelerației de la suport.

8. Deșurubați piulița frontală a unității de reglare a cablului de reglare a frânei.

9. Scoateți cablul din suport.

10. Deconectați furtunul de ventilație al carterului de la camera de rezonanță.

11. Deconectați conectorul senzorului de poziție a clapetei de accelerație.

12. Deconectați conectorul supapei de control al aerului de mers în gol.

13. Deșurubați cele 6 șuruburi care fixează camera de rezonanță.

14. Scoateți camera de rezonanță din carcasa duzei Venturi.

15. Instalați cleme adecvate pe furtunurile sistemului de răcire.

15. Instalați cleme adecvate pe furtunurile sistemului de răcire.


16. Strângeți furtunurile cu cleme.

17. Așezați o cârpă în jurul punctului de conectare al furtunului pentru a colecta orice lichid.



Notă: De acum înainte, scoateți piesele doar atunci când este necesar.


18. Slăbiți clemele care fixează furtunurile sistemului de răcire la camera de rezonanță.

19. Deconectați furtunurile, scoateți camera de rezonanță.

20. Acoperiți duzele Venturi cu o cârpă.

20. Acoperiți duzele Venturi cu o cârpă.


21. Deșurubați cele 4 șuruburi ale conductei de apă a camerei de rezonanță, scoateți conducta și garnitura.

21. Deșurubați cele 4 șuruburi ale conductei de apă a camerei de rezonanță, scoateți conducta și…


22. Deșurubați cele 3 șuruburi care fixează mecanismul manetei de accelerație la camera de rezonanță. Scoateți suportul și arcurile.

23. Deșurubați cele două șuruburi care fixează senzorul de poziție a clapetei de accelerație și scoateți senzorul.

24. Slăbiți cele două șuruburi care fixează supapa de control al turației de mers în gol și scoateți supapa.



24. Slăbiți cele două șuruburi care fixează supapa de control al turației de mers în gol și…


Instalare



25. Instalați senzorul de poziție a clapetei de accelerație și supapa de control al aerului la ralanti. Cuplu de strângere a șuruburilor: 2 Nm.

26. Instalați furtunul de apă pe noua garnitură. Cuplu de strângere a șuruburilor: 13 Nm.

27. Fixați legătura clapetei de accelerație. Cuplu de strângere a șuruburilor: 8 Nm.

28. Curățați suprafețele de contact ale camerei de rezonanță și ale carcaselor duzei Venturi.

29. Aplicați etanșant Loctite 577 pe camera de rezonanță și instalați camera la locul ei.

30. Strângeți șuruburile de montare a camerei de rezonanță la 24 Nm.

31. Reinstalați piesele demontate.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Descrierea sistemului de alimentare SFI
Reglaje motor
Cablu de accelerație
Reparație — senzor de poziție a arborelui cu came
Senzor de temperatură a lichidului de răcire
Senzor de poziție a arborelui cotit
Eliberarea presiunii în sistemul de alimentare cu combustibil
Unitatea de control a motorului

Articolul curent
Cameră de rezonanță

Următoarele articole
Cutie de relee (sistem vechi de control al vaporilor de combustibil)
Bloc releu (noul sistem de control al emisiilor prin evaporare)
Filtru de combustibil (sistem nou de recuperare a vaporilor de combustibil)
Pompă de combustibil și senzor de nivel de combustibil (sistem nou de gestionare a vaporilor de combustibil)
Rezervor de combustibil (sistem nou de recuperare a vaporilor de combustibil)
Golirea combustibilului din rezervorul de combustibil (sistem nou de recuperare a vaporilor de combustibil)
Șurub de umplere al rezervorului de combustibil (sistem nou de recuperare a vaporilor de combustibil)
Supapă de siguranță (noul sistem de recuperare a vaporilor de combustibil)

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Camera de amestecare Freelander 2 (2006-2014)
• Camera de lucru pentru suport lombar (scaunul din față) Range Rover 3 (2001-2012)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 36 + 35 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪