Descrierea și principiul de funcționare a sistemului de aprindere (Freelander 2)

Poz.	Piesa de schimb nr	Nume
1	-	Bobina de aprindere
2	-	Bujie
3	-	Modulul de control al motorului (ECM)

Sistemul de aprindere al motorului Si6 de 3,2 litri are o bujie cu vârf de iridiu pe cilindru, fiecare bujie primindu-și puterea de la o bobină de aprindere integrată. Bobinele de aprindere sunt controlate direct de ECM.

Alimentarea la bobinele de aprindere vine de la releul de alimentare prin siguranța din BJB. Pentru a suprima interferențele radio, un condensator este instalat în paralel cu circuitul de alimentare al bobinelor de aprindere.

Fiecare bobină de aprindere are o treaptă de amplificare pentru a comuta sursa de alimentare la înfășurarea primară a bobinei. ECM controlează comutarea folosind un semnal furnizat scenei. ECM monitorizează funcționarea bobinelor de aprindere folosind un semnal de feedback de la fiecare treaptă a amplificatorului. Dacă este detectată o defecțiune, ECM stochează DTC-ul corespunzător în memorie.

În funcție de tensiunea bateriei și turația motorului, ECM ajustează durata stării închise a înfășurării primare pentru a se asigura că energia de descărcare generată în înfășurarea secundară este constantă de fiecare dată când treapta amplificatorului este comutată. Acest lucru permite o scânteie bună fără a supraîncărca circuitul de înfășurare primar cu curent și supraîncălzirea bobinelor de aprindere.

ECM calculează momentul de aprindere pentru cilindri pe baza următoarelor date: