Лого аутомобила Ford
Лого аутомобила Volkswagen
Лого аутомобила BMW
Лого аутомобила Opel
Лого аутомобила Audi
Лого аутомобила Toyota
Лого аутомобила Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Главна
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Контакти
Чланци

Мотор — демонтажа и монтажа (Дисцовери 1)

 
  • Главна
  • Discovery
  • Дисцовери 1
  • Погонска јединица
  • Бензински мотор V8i (4,0 л)
  • Мотор — демонтажа и монтажа
 
        0  
Садржај: Уклањање ⇩ Инсталација ⇩
Мотор — демонтажа и монтажа


Уклањање



1. Поставите аутомобил на лифт.

2. Скините поклопац (видети "Тело").

3. Уклоните хладњак (видети одељак "Систем хлађења").

4. Уклоните резонантну комору (видети "Систем горива").

Чланак је копиран са веб странице [www.LRman.ru]

5. Уклоните сензор протока ваздуха (видети "Систем горива").

6. Отпустите стезаљку доњег црева експанзионог резервоара.

7. Искључите црево.

8. Одврните две навртке које причвршћују експанзиони резервоар.

9. Одврните навртку и вијак који причвршћују експанзиони резервоар.

10. Уклоните експанзиони резервоар.

11. Одспојите црево појачивача кочница.

12. Искључите кабл батерије са генератора (Lucar).

13. Скините поклопац терминала генератора.

14. Искључите две жице са генератора.

15. Уклоните црево за одвод из кућишта појачивача кочница.

16. Поставите крпу око конектора цеви за гориво да бисте сакупили гориво.

17. Отпустите стезаљку повратног вода за гориво на разводнику горива.

18. Искључите довод горива.

19. Прикључите цев за гориво и спојницу разводника горива.

20. Отпустите вијак за причвршћивање цеви за довод горива и одспојите цев за гориво.



21. Прикључите цев за гориво и спојницу.

22. Отпустите стезаљку црева грејача.

23. Искључите црево.

24. Отпустите стезаљку црева адаптера грејача на усисном колектору.

25. Отпустите вијак носача цеви.

26. Одспојите адаптерско црево са усисног колектора.

27. Одспојите црева и цеви грејача.

28. Одспојите жице високог напона са свећица и уклоните бобине за паљење (видети "SFI систем горива").

29. Искључите конектор сензора температуре горива.

30. Искључите конектор сензора температуре расхладне течности (систем управљања).

31. Искључите конектор сензора температуре расхладне течности (мерног уређаја).

32. Отпустите конектор сензора положаја брегасте осовине из стезаљке и искључите конектор.

33. Искључите конектор сензора притиска уља.

34. Искључите конектор сензора температуре ваздуха.

35. Одспојите осам конектора ињектора.

36. Уклоните четири навртке са носача ожичења.

37. Уклоните носач ожичења.

38. Одвојите цев за вентилацију мењача од куке за подизање мотора.

39. Уклоните поклопац позитивног терминала батерије.

40. Одврните навртку терминала.

41. Уклоните жице са батерије.

42. Искључите главну жицу из кутије са осигурачима.

43. Поставите жице на мотор.

44. Нагните ваљак затезача каиша надоле да бисте ослободили затегнутост каиша.

45. Скините помоћни каиш са ременица.

46. Склоните каиш са стране.

47. Искључите конектор компресора клима уређаја.

48. Одврните четири вијка за монтажу компресора.

49. Уклоните топлотни штит.

50. Уклоните компресор и окачите га са стране.

51. Отпустите црево пумпе серво управљача из стезаљке.



52. Искључите црево.

53. Зачепите црево и прикључак пумпе.

54. Одспојите црево са пумпе и актуатора серво управљача.

55. Одврните завртње за причвршћивање црева и уклоните црево.

56. Уклоните и одбаците заптивне прстенове вијка црева.

57. Прикључите прикључке пумпе и серво управљача.

57. Прикључите прикључке пумпе и серво управљача.


58. Одврните навртке левог и десног носача мотора.

59. Причврстите привезак за куке за подизање мотора.

60. Подигните мотор док се његови носачи не ослободе.

61. Уклоните јастуке носача мотора.

62. Спустите мотор у првобитни положај.

63. Скините ремен.

64. Подигните аутомобил на дизалици.

65. Опозовите избор поља за пријем цеви система производње.

65. Опозовите избор поља за пријем цеви система производње.


66. Уклоните 9 вијака за монтажу поклопца кућишта мењача. Обратите пажњу на положај два вођица вијка.



67. Скините поклопац.

67. Скините поклопац.


68. Отпустите запорну навртку моментне шипке разводне кутије.

69. Одврните 2 вијка који причвршћују обртну шипку за мењач.

70. Уклоните потисну шипку.

71. Одврните два и олабавите један вијак поклопца отвора за приступ у кућишту аутоматског мењача.

72. Означите релативне положаје половина спојнице погона аутоматског мењача.

73. Окрећите радилицу док се вијак за монтажу полуспојнице не поравна са приступним отвором.

74. Уклоните први вијак.

75. Поновите корак 73 да бисте уклонили преостала три вијка.

76. Отпустите два вијка за причвршћивање сензора положаја радилице (видети "SFI систем горива").

77. Уклоните сензор са мотора.

78. Искључите конектор сензора.

79. Оставите сензор са стране.

80. Уклоните топлотни штит стартера.

81. Искључите жицу соленоида стартера.

82. Искључите конекторе десног и левог сензора детонације.

83. Искључите конектор ожичења са мотора.

84. Уклоните топлотни штитник сајле ручне кочнице.

84. Уклоните топлотни штитник сајле ручне кочнице.


85. Отпустите жицу сензора брзине возила из копче топлотног штита.



86. Уклоните топлотни штит.

87. На мењачу, отпустите вијак горње цеви за хлађење уља.

88. Одврните вијак цеви.

89. Уклоните гумену заптивку са вијка и баците је.

90. Зачепите цев и спојницу мењача.

91. Одврните вијак који причвршћује носач хладњака за посуду, немојте изгубити одстојник.

91. Одврните вијак који причвршћује носач хладњака за посуду, немојте изгубити одстојник.


92. Одврните три горња вијка кућишта мењача.

92. Одврните три горња вијка кућишта мењача.


93. Одложите два носача за ожичење.

94. Одврните два (леви и десни) средња вијка кућишта мењача.

95. Користећи дугачак продужетак, уклоните централни вијак картера.

96. Одврните два доња вијка кућишта мењача.

97. Поставите одговарајући блок дрвета у приступни отвор како бисте спречили испадање претварача обртног момента.

97. Поставите одговарајући блок дрвета у приступни отвор како бисте спречили испадање претварача…


98. Причврстите блок поклопцем отвора и затегните монтажне вијке.



99. Поставите привремени ослонац (дизалицу) испод мењача.

100. Спустите лифт и дизалицу заједно.

101. Причврстите ремен за мотор.

102. Подигните мотор.

103. Подигните дизалицу.

104. Одвојите мотор од мењача.

105. Подигните мотор.

106. Искључите жицу за уземљење стартера.

106. Искључите жицу за уземљење стартера.


107. Одврните навртку која причвршћује стезаљку сајле за кикдаун на леву главу цилиндра.

108. Подигните мотор, уверите се да ништа не омета уклањање, извадите мотор из моторног простора.

Инсталација



109. Очистите површине за спајање мотора и мењача.

110. Очистите вођице и отвор за иглу.

111. Пажљиво спустите мотор у моторни простор.

112. Поставите обујмицу сајле за кикдаун на леву главу.

113. Причврстите стезаљку навртком.

114. Причврстите жицу за уземљење на стартер. Затегните вијак на 45 Nm.

115. Спустите мотор ниже.

116. Поравнајте мотор са мењачем.

117. Затегните три доња вијка кућишта мењача обртним моментом од 45 Nm.

118. Спустите носач мењача.

119. Спустите мотор на носаче.

120. Затегните десни средњи вијак кућишта мењача.

121. Затегните леви средњи вијак кућишта мењача.

122. Поставите носаче ожичења испод два горња вијка картера.

123. Затегните два горња вијка на 45 N·m.



124. Уклоните чепове са цеви за хлађење уља и спојнице мењача.

125. Очистите цев, поставите НОВИ О-прстен и подмажите моторним уљем.

126. Причврстите цев на мењач обртним моментом од 30 Nm.

127. Поравнајте рупе на носачу цеви, одстојнику и посуди. Затегните монтажни вијак на 18 Nm.

128. Инсталирајте топлотни штит. Затегните навртку за монтажу.

129. Причврстите жицу сензора брзине на копчу мреже.

130. Отпустите вијке поклопца отвора за приступ кућишту мењача.

131. Померите поклопац.

132. Уклоните блок за задржавање конвертора обртног момента.

133. Поравнајте претходно направљене ознаке релативних положаја спојница погона мењача.

134. Затегните два завртња за монтажу полуспојнице.

135. Док окрећете мотор, поставите преостале вијке. Обртни момент затезања 45 Nm.

136. Окрените моторе и затегните први вијак.

137. Очистите површине за спајање кућишта и поклопца мењача.

138. Поставите поклопац и затегните 9 монтажних вијака на 45 Nm.

139. Вратите поклопац приступног отвора.

140. Затегните монтажне вијке на 9 Nm.

141. Поставите кабловски сноп на мотор.

142. Спојите конекторе сензора за детонацију.

143. Спојите жицу соленоида стартера.

144. Причврстите топлотни штит на стартер.

145. Поравнајте отвор на носачу заштитног екрана са отвором на носачу мотора, затегните монтажни вијак на 9 N·m.

146. Очистите површину за спајање сензора положаја радилице.

147. Инсталирајте сензор и повежите његов конектор.

148. Затегните завртње за монтажу сензора на 6 Nm.

149. Уградите обртну шипку разводне кутије на мењач, затегните вијке обртним моментом од 25 Nm.



150. Затегните навртку за осигурање обртног момента на 45 Nm.

151. Инсталирајте каталитички неутрализатор и пријем цеви система производње.

152. Подигните мотор.

153. Инсталирајте десни потпорни јастук.

154. Померите мотор.

155. Инсталирајте леви потпорни јастук.

156. Спустите мотор.

157. Скините ремен.

158. Затегните навртке носача обртним моментом од 45 N·m.

159. Уклоните чепове са прикључака пумпе и серво управљача.

160. Очистите вијке црева за појачавање.

161. Ставите нове заптивне прстенове, подмажите их уљем за мењач.

162. Вратите црево на место.

163. Затегните причвршћиваче црева:
  • М14 - обртни момент 15 Нм
  • М16 - обртни момент 20 Нм

164. Вратите уклоњене делове у обрнутом редоследу од уклањања.

165. Одзрачите систем серво управљача.

166. Испустите моторно уље и напуните свежим уљем.

167. Упалите мотор. Уверите се да нема цурења течности.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Преглед чланка: Константин Назаров


 

Претходни чланци
Ременица радилице
Предњи семеринг радилице

Тренутни чланак
Мотор — демонтажа и монтажа

Следећи чланци
Заптивка предњег поклопца
Заптивка левог поклопца вентила
Заптивка десног поклопца вентила
Задњи семеринг радилице
Квачило претварача обртног момента (аутоматски мењач)

 
 

Слични чланци из упутства за поправку Ланд Ровера:
• Дизел мотор Td4 Фрилендер 1 (1997-2006)
• Мотор и прикључци — демонтажа и уградња Ренџ Ровер 3 (2001-2012)
• Демонтажа и монтажа управљачког механизма Дефендер 2007+ (2007-2016)

Коментари на овај чланак


Још нема коментара




Колико ће бити 21 + 15 =

       




Дисцовери 3 
  • Опште информације
  • Употреба мануала
  • Мере предострожности
  • Информације за одржавање
  • Технике
  • Безбедност и здравље на
  • Пут тест
  • Идентификациони кодови
  • Поддомкрачивание и успон
  • Одржавање - дизел
  • Одржавање - бензина
  • Шасија
  • Суспензија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Точкови и гуме
  • Динамички суспензија
  • Вратила елисе
  • Задњи водећи мост
  • Предњи водећи мост
  • Полуоси предњег моста
  • Полуоси задњег моста
  • Систем кочница
  • Ручна кочница
  • Гидропривод кочнице
  • Вакуум појачало кочнице
  • Анти-лоцк бракинг систем
  • Управљање
  • Стееринг колона
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 4.0 Л
  • Бензински мотор 4.4 Л
  • Дизел мотор 2.7 Л
  • Хлађење мотора
  • Подношење горива
  • Диск јединице
  • Систем за покретање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Филтрирање ваздуха
  • Контролу испарења горива
  • Е-део управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Систем комплетног погона
  • Раздаточная кутија
  • Систем производње гасова
  • Резервоар за гориво и магистрале
  • Управљање убрзањем
  • Електрична опрема
  • Управљање микроклиматом
  • Инструменти и контролне лампе
  • Батерија и систем за пуњење
  • Информациони систем
  • Расвета и светла
  • Электрораспределение
  • Група е-функција
  • Каросерије и поклопац
  • Елементи каросерије
  • Трим кабине и каросерије
  • Огледала и стакла
  • Седишта
  • Дасхбоард и конзола
  • Оловке и браве
  • Брисачи ветробрана и омыватели
  • Лука крова и браници
  • Систем безбедности
  • Поправке каросерије
  • Поправка елемената передка
  • Поправка елемената пртљажника
  • Поправка бочних панела
  • Рама и монтажа каросерије

Дисцовери 1 
  • Опште информације
  • Техничке спецификације
  • Увод у приручник
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Дизел мотор Tdi
  • Бензински мотор V8i (3,9 л)
  • Бензински мотор V8i (4,0 л)
  • Бензински мотор Mpi
  • Смањење штетних емисија
  • Систем горива Tdi
  • Систем горива MFi
  • Систем горива SFi
  • Систем горива MPi (MEMS)
  • Темпомат
  • Систем хлађења (Tdi)
  • Систем хлађења (V8i)
  • Систем хлађења (Mpi)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач R380
  • Мануелни мењач LT 77
  • Разводна кутија LT230T
  • Аутоматски мењач
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Предња осовина
  • Шасија
  • Управљање систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерија и ентеријер
  • Пасивна безбедност
  • Врата, браве и прозори
  • Спољни делови каросерије
  • Детаљи унутрашње облоге
  • Седишта
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Климатизација
  • Брисачи ветробранског стакла
  • Систем за покретање и пуњење
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и фарови


LRman.ru © 2013-2026 | Мобилна верзија | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Контакти | | Мапа сајта |
Упутство за поправку и сервис аутомобила Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Користимо колачиће како бисмо убрзали учитавање страница и пружили вам корисничко искуство 🍪