Двигатель — снятие и установка (Дискавери 1)

Снятие

1. Установите автомобиль на подъемник.

2. Снимите капот (см. "Кузов").

3. Снимите радиатор (см. раздел "Система охлаждения").

4. Снимите резонансную камеру (см. "Топливная система").

5. Снимите датчик расхода воздуха (см. "Топливная система").

6. Ослабьте хомут нижнего шланга расширительного бачка.

7. Отсоедините шланг.

8. Отверните две гайки крепления расширительного бачка.

9. Отверните гайку и болт крепления расширительного бачка.

10. Снимите расширительный бачок.

11. Отсоедините шланг усилителя тормозов.

12. Отсоедините от генератора провод на аккумулятор (Lucar).

13. Снимите крышку клемм генератора.

14. Отсоедините от генератора два провода.

15. Снимите шланг сброса с корпуса усилителя тормозов.

16. Обложите разъем топливопровода ветошью для сбора топлива.

17. Ослабьте хомут возвратного топливопровода на топливном коллекторе.

18. Отсоедините топливопровод.

19. Заглушите топливопровод и штуцер топливного коллектора.

20. Ослабьте болт крепления подводящего топливопровода, отсоедините топливопровод.

21. Заглушите топливопровод и штуцер.

22. Ослабьте хомут крепления шланга отопителя.



23. Отсоедините шланг.

24. Ослабьте хомут переходного шланга отопителя на впускном коллекторе.

25. Отверните болт поддерживающего кронштейна трубок.

26. Отсоедините переходный шланг от впускного коллектора.

27. Отсоедините шланги и трубки отопителя.

28. Отсоедините от свечей высоковольтный провода и снимите катушки зажигания (см. "Топливная система SFI").

29. Отсоедините разъем датчика температуры топлива.

30. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (системы управления).

31. Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (указателя температуры).

32. Освободите из клипсы разъем датчика положения распределительного вала, отсоедините разъем.

33. Отсоедините разъем датчика давления масла.

34. Отсоедините разъем датчика температуры воздуха.

35. Отсоедините восемь разъемов форсунок.

36. Отверните четыре гайки поддерживающего кронштейна проводки.

37. Снимите кронштейн проводки.

38. Отсоедините от подъемного крюка двигателя трубку вентиляции КПП.

39. Снимите крышку положительного вывода аккумулятора.

40. Отверните гайку вывода.

41. Снимите провода с аккумулятора.

42. Отсоедините главный провод блока предохранителей.

43. Уложите провода на двигатель.

44. Наклоните ролик натяжителя ремня вниз для сброса натяжения ремня.

45. Снимите ремень навесных агрегатов со шкивов.

46. Отложите ремень в сторону.

47. Отсоедините разъем компрессора кондиционера.

48. Отверните четыре болта крепления компрессора.

49. Снимите тепловую защиту.

50. Снимите компрессор и подвесьте его в стороне.

51. Освободите из клипсы шланг насоса усилителя руля.



52. Отсоедините шланг.

53. Заглушите шланг и штуцер насоса.

54. Отсоедините шланг от насоса и исполнительного механизма усилителя руля.

55. Выверните болты крепления шланга, снимите шланг.

56. Снимите и выбросите уплотнительные кольца болтов шланга.

57. Заглушите штуцеры насоса и усилителя руля.



58. Отверните гайки левой и правой опор двигателя.

59. Закрепите на подъемных крюках двигателя чалку.

60. Приподнимите двигатель до освобождения его опор.

61. Снимите подушки опоры двигателя.

62. Опустите двигатель в первоначальное положение.

63. Снимите чалку.

64. Поднимите автомобиль на подъемнике.

65. Снимите приемную трубу системы выпуска.



66. Снимите 9 болтов крепления крышки картера КПП. Запомните расположение двух направляющих болтов.



67. Снимите крышку.



68. Отверните контргайку реактивной тЯги раздаточной коробки.

69. Отверните 2 болта крепления реактивной тяги к КПП.

70. Снимите реактивную тягу.

71. Выверните два и ослабьте один болт крышки отверстия доступа в картере АКПП.

72. Нанесите метки относительного положения полумуфт привода АКПП.

73. Вращайте коленчатый вал до совмещения болта крепления полумуфт с отверстием доступа.

74. Выверните первый болт.

75. Повторяйте пункт 73 для снятия остальных трех болтов.

76. Отверните два болта крепления датчика положения коленчатого вала (см. "Топливная система SFI").

77. Снимите датчик с двигателя.

78. Отсоедините разъем датчика.

79. Отложите датчик в сторону.

80. Снимите тепловой экран стартера.

81. Отсоедините провод тягового реле стартера.

82. Отсоедините разъемы правого и левого датчиков детонации.

83. Отсоедините от двигателя разъем проводки.

84. Снимите тепловой экран троса стояночного тормоза.



85. Освободите из клипсы теплового экрана провод датчика скорости автомобиля.



86. Снимите тепловой экран.

87. На КПП ослабьте болт верхней трубки охлаждения масла.

88. Выверните болт трубки.

89. Снимите с болта и выбросите резиновое уплотнение.

90. Заглушите трубку и штуцер КПП.

91. Выверните болт крепления кронштейна охладителя к поддону, не потеряйте проставку.



92. Отверните три верхних болта картера КПП.



93. Отложите в сторону два кронштейна поддержки проводки.

94. Отверните два (левый и правый) средних болта картера КПП.

95. С помощью длинного удлинителя выверните центральный болт картера.

96. Отверните два нижних болта картера КПП.

97. В отверстие доступа заверните подходящий брусок дерева для предотвращения выпадения гидротрансформатора.



98. Закрепите брусок крышкой отверстия, затяните болты крепления.



99. Подведите под КПП временную опору (домкрат).

100. Опускайте подъемник и домкрат вместе.

101. Закрепите на двигателе чалку.

102. Поднимайте двигатель.

103. Поднимайте домкрат.

104. Отсоедините двигатель от КПП.

105. Поднимите двигатель.

106. Отсоедините заземляющий провод стартера.

(Статья основана на информации сайта www.LRman.ru)



107. Отсоедините гайку клипсы крепления троса "кик-дауна" к левой головке блока.

108. Поднимите двигатель, убедитесь в том, что ничто не мешает снятию, удалите двигатель из моторного отсека.

Установка

109. Прочистите привалочные плоскости двигателя и КПП.

110. Прочистите направляющие и отверстие под штифт.

111. Осторожно опустите двигатель в моторный отсек.

112. Установите клипсу троса "кик-дауна" на левую головку.

113. Закрепите клипсу гайкой.

114. Закрепите на стартере заземляющий провод. Затяните болт моментом 45 Н·м.

115. Опустите двигатель ниже.

116. Совместите двигатель с КПП.

117. Заверните три нижних болта картера КПП моментом 45 Н·м.

118. Опустите домкрат поддержки КПП.

119. Опустите двигатель на кронштейны опор.

120. Заверните правый средний болт картера КПП.

121. Заверните левый средний болт картера КПП.



122. Установите под два верхних болта картера кронштейны поддержки проводки.

123. Затяните два верхних болта моментом 45 Н·м.

124. Снимите заглушки с трубки охлаждения масла и штуцера КПП.

125. Прочистите трубку, установите НОВОЕ уплотнительное кольцо и смажьте моторным маслом.

126. Закрепите трубку на КПП моментом 30 Н·м.

127. Совместите отверстия кронштейна поддержки трубки, проставки и поддона. Затяните болт крепления моментом 18 Нм.

128. Установите тепловой экран. Затяните гайку крепления.

129. Закрепите на клипсе экрана провод датчика скорости.

130. Ослабьте болты крышки отверстия доступа картера КПП.

131. Отодвиньте крышку.

132. Удалите фиксирующий брусок гидротрансформатора.

133. Совместите ранее сделанные метки относительного положения полумуфт привода КПП.

134. Заверните два болта крепления полумуфт.

135. Проворачивая двигатель, установите остальные болты. Момент затяжки 45 Н·м.

136. Проверните двигатели и затяните первый болт.

137. Прочистите привалочные плоскости картера КПП и крышки.

138. Установите крышку и затяните 9 болтов крепления моментом 45 Н·м.

139. Установите на место крышку отверстия доступа.

140. Затяните болты крепления моментом 9 Н·м.

141. Разложите на двигателе пучок проводки.

142. Подсоедините разъемы датчиков детонации.

143. Подсоедините провод тягового реле стартера.

144. Закрепите на стартере тепловой экран.

145. Совместите отверстие кронштейна экрана с отверстием в опоре двигателя, затяните болт крепления моментом 9 Н·м.

146. Прочистите привалочное место датчика положения коленчатого вала.



147. Установите датчик и подсоедините его разъем.

148. Затяните болты крепления датчика моментом 6 Н·м.

149. Установите реактивную тягу раздаточной коробки на КПП, затяните болты моментом 25 Н·м.

150. Затяните контргайку реактивной тяги моментом 45 Н·м.

151. Установите каталитический нейтрализатор и приемную трубу системы выпуска.

152. Приподнимите двигатель.

153. Установите подушку правой опоры.

154. Переместите двигатель.

155. Установите подушку левой опоры.

156. Опустите двигатель.

157. Снимите чалку.

158. Затяните гайки опор моментом 45 Н·м.

159. Удалите заглушки штуцеров насоса и усилителя руля.

160. Прочистите болты шланга усилителя.

161. Наденьте новые уплотнительные кольца, смажьте трансмиссионным маслом.

162. Установите шланг на место.

163. Затяните крепления шланга:

• М14 - моментом 15 Н·м
• М16 - моментом 20 Н·м

164. Установите на место снятые детали в порядке, обратном снятию.

165. Прокачайте систему усилителя руля.

166. Слейте моторное масло и залейте свежее.

167. Запустите двигатель. Убедитесь в отсутствии течей жидкости.