Поз. | номер на резервна част | Име |
1 | - | Модул за контрол на качеството на напрежението |
2 | - | Системен модул за наблюдение на батерията |
3 | - | AGM батерия (със стъклени микрофибърни абсорбиращи прегради) |
4 | - | Неутрален сензор |
5 | - | Стартер |
6 | - | Спомагателна помпа за охлаждаща течност |
7 | - | Сензор за линеен съединител |
8 | - | Сензор за вакуум на усилвателя на спирачките |
9 | - | Превключвател за стоп/старт |
TD4_e разполага с първата интелигентна система Stop/Start сред автомобилите Land Rover. Системата автоматично изключва и рестартира двигателя на автомобила при определени условия. Това намалява времето на празен ход на двигателя, намалява разхода на гориво и намалява емисиите. Това е много полезно за превозни средства, които прекарват много време в натоварен трафик, като например:
- чакане на светофара
- чести спирания на трафика
Предимствата на тази технология в сравнение с предишния автомобил с двигател TD4 без системата Stop/Start, базирана на официалното определение на Европейския цикъл на шофиране, са следните:
- CO2 емисиите са намалени с почти 8 процента в сравнение със стандартния цикъл на шофиране EU4, което съответства на намаление от 15 g/km.
- Разходът на гориво намаля с 3,8 мили на галон или 0,6 литра на всеки 62 мили/100 км.
ЗАБЕЛЕЖКА: Разходът на гориво и намалението на емисиите варират в зависимост от стила на шофиране и пътните условия.
Системата Stop/Start е стандартна за автомобили с ръчна скоростна кутия. Той се активира автоматично при всяко включване на запалването. Водачът обаче може да деактивира системата, като натисне бутона "Eco" на контролния панел.
Превключвател Stop/Start "Eco":
ЗАБЕЛЕЖКА: В допълнение към автоматичната система Stop/Start, бутонът Eco контролира и системата за индикатор за превключване.
За повече информация, моля, вижте глава: Табло с инструменти (413-01 Табло с инструменти, Описание и функция).
Включването на светодиода в бутона "Eco" показва, че системата Stop/Start работи правилно. Светодиодът изгасва в следните случаи:
- Драйверът деактивира системата Stop/Start.
- HDC (Контрол на спускане) или TR (Реагиране на терен) е активен.
- Системата не работи; за повече информация вижте раздела "Неизправност на системата" по-долу.
Нов софтуер е добавен към ECM (контролен модул на двигателя), който контролира работата на системата за автоматично спиране/стартиране, тъй като в допълнение към собствените си компоненти, системата за автоматично спиране/стартиране е свързана с много други системи на превозното средство. Усъвършенстваната технология свързва тези системи и гарантира, че са налице всички необходими условия, като контролира, наред с други, следните параметри:
- положение на педала на съединителя
- позиция на селектора на скоростите
- състояние на скоростта на движение на най-важните системи на автомобила
- условия на околната среда
Ако са изпълнени всички необходими условия, системата Stop/Start автоматично ще изключи двигателя в следните случаи:
- колата е неподвижна
- включен неутрален
- напълно натиснат педал на съединителя
Когато двигателят е изключен, иконата "Eco" на арматурното табло светва. Други предупреждения, обикновено свързани с изключване на двигателя (като светлините за запалване и ниско налягане на маслото), са деактивирани, така че да не се включват, когато двигателят е изключен в режим Стоп/Старт.
Индикатор "Еко" на системата "Стоп/Старт":
Двигателят ще се рестартира автоматично, когато педалът на съединителя бъде освободен, преди да превключите на предавка. В този момент иконата "Eco" на арматурното табло ще се изключи. Ако условията, необходими за работата на системата, не са проверени от ECM, системата Stop/Start няма да работи според очакванията, например:
- Блокиране на системата: двигателят ще продължи да работи, дори ако автомобилът е неподвижен, предавката е в неутрално положение и педалът на съединителя е натиснат докрай.
- Байпас на системата: Двигателят се изключва от системата Stop/Start, но условията са се променили и това ще накара двигателя да се рестартира автоматично по-рано.
Тази намеса предотвратява неблагоприятното въздействие на системата Stop/Start върху следното:
- безопасността на превозното средство и пътниците
- заявки на драйвери
- комфорт на водача и пътника
- възможности за превозни средства на пътя и извън него
Въпреки че основната контролна логика за системата Stop/Start се намира в ECM, CJB (Централна съединителна кутия) също е получила актуализиран софтуер за изпращане на сигнали за блокиране при изключване на двигателя към ECM. В някои случаи, в зависимост от причината за намесата на системата, на екрана на информационния панел се извежда съобщение за причините. Вижте таблицата със съобщения по-долу за повече подробности.
Условията, които влияят върху работата на системата за автоматично спиране/стартиране, са описани допълнително в раздела Блокировки за спиране, активиращи стартове и блокировки за стартиране.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да предотвратите нараняване при ремонт на превозни средства, не забравяйте да деактивирате автоматичната система Stop/Start, като натиснете бутона "ECO"; проверете дали съобщението "Stop/Start System Disabled" се показва на панела за съобщения и дали индикаторът ECO в превключвателя е изключен.
Коментари към тази статия