ПАПЯРЭДЖАННЕ: Ушчыльненне вентыля і сталёвую шайбу трэба замяняць пры кожнай замене шыны, каб выключыць рызыку выхаду ўшчыльнення з ладу. Ушчыльненне і шайба таксама падлягаюць замене пры зняцці датчыка. Адшрубоўванне гайкі мацавання датчыка расцэньваецца як зняцце самога датчыка. На вентылі заўсёды павінен знаходзіцца каўпачок, за выключэннем сітуацый, калі адбываецца напампоўванне шыны, выпуск ціску ці праверка ціску ў шыне.
УВАГА: У выпадку замены датчыка на "працоўным" коле ідэнтыфікацыйныя дадзеныя новага датчыка будуць атрыманы пасля першай жа паездкі на аўтамабілі. У выпадку замены датчыка на запасным коле ідэнтыфікацыйны код новага датчыка неабходна запраграмаваць у модуль сістэмы кантролю ціску паветра ў шынах (TPMS), выкарыстоўваючы дыягнастычнае абсталяванне, прадпісанае кампаніяй Land Rover. Ідэнтыфікацыйны код паказаны на этыкетцы пакавання камплекта датчыкаў, а таксама надрукаваны на корпусе кожнага датчыка.
Зняцце
1. Падніміце і падапрыце аўтамабіль.
ПАПЯРЭДЖАННЕ: Усталюйце пад аўтамабіль надзейныя апоры.
2. Зніміце кола. Звярніцеся да працэдуры: Кола і шына (204-04 Колы і шыны, Зняцце і ўстаноўка).
3. Зніміце шыну з кола.
ПЕРАСЦЯРОГА: Каб пазбегнуць пашкоджання датчыка нізкага ціску ў шыне пачніце вызваляць борт шыны з вобада кола ў 180 градусах ад вентыля.
4.
- Адкруціце і адбракуйце гайку.
- Вызваліце датчык і выміце яго паралельна восі вентыля.
5. Зніміце і адбракуйце ўшчыльненне і шайбу.
Усталяванне
1. Усталюйце новае ўшчыльненне і шайбу, сочачы за тым, каб вентыль заставаўся цалкам утопленым на сваім пасадачным месцы.
Ачысціце элемент ад бруду і змазкі. Забараняецца выкарыстоўваць сціснутае паветра для ачысткі датчыка.
2.
- Усталюйце датчык нізкага ціску ў шыне.
- Навярніце гайку і зацягніце намаганнем рукі, утрымліваючы пры гэтым датчык.
- Зацягніце гайку. Момант зацяжкі: 8 Nm
ПЕРАСЦЯРОГА: Ачысціце элемент ад бруду і змазкі.
3. Усталюйце шыну і адбалансуйце кола.
4. Усталюйце кола. Звярніцеся да працэдуры: Кола і шына (204-04 Колы і шыны, Зняцце і ўстаноўка).
Каментары да гэтага артыкула