2.0L Mpi двигател — данни за производителността (Discovery 1)

Тип/работен обем — 20 T4/1994 см³

Редът на запалване на цилиндрите е 1-3-4-2

Степен на компресия: 10:1

Скорост на празен ход:

• Електронно контролирано - 875±50 об/мин

Ниво на CO:

• с неутрализатор - 0,5%. Не се регулира.
• без неутрализатор - 1,0±0,25% с тестер Testbook

Запалване

Сензор за детонация - ADU 8229

Сензор на коляновия вал - ADU 7340

Запалителни бобини

Тип - NEC 10049

Съпротивлението на първичната намотка на запалителната бобина при 20°C е 0,4-0,61 Ohm

Сила на тока - на празен ход на двигателя - 0,25-0,75 A

Свещи

Тип разстояние между електродите/GSP 6662/0,85 мм

Разпределена система за впръскване на гориво

Тип - разпределено впръскване във всмукателния канал с електронно управление на двигателя

Регулатор на налягането на горивото — MKW 10011

Налягане на захранване на помпата: 2,3-2,5 бара

Сигнал от сензора за положение на дросела:

• Дроселната клапа затворена - 0-1 V
• Отворена дроселова клапа - 4-5 V

Електронна система за управление на двигателя (MEMS) MKS 10121

Гориво: БЕЗОЛОВЕН БЕНЗИН AI-95 или AI-98

Внимание: Не използвайте ОЛОВЕН БЕНЗИН, тъй като той ще повреди катализатора. Използването на бензин с по-ниско октаново число може да причини сериозни повреди на двигателя.