2,0-litrový motor Mpi — údaje o výkone (Discovery 1)

Typ/zdvihový objem — 20 T4/1994 cm³

Poradie zapaľovania valcov je 1-3-4-2

Kompresný pomer: 10:1

Voľnobežné otáčky:

• Elektronicky riadené - 875±50 ot./min

Hladina CO:

• s neutralizátorom - 0,5%. Nie je nastaviteľné.
• bez neutralizátora - 1,0 ± 0,25 % s testerom Testbook

Zapaľovanie

Senzor klepania - ADU 8229

Snímač kľukového hriadeľa - ADU 7340

Zapaľovacie cievky

Typ - NEC 10049

Odpor primárneho vinutia zapaľovacej cievky pri 20°C je 0,4 – 0,61 Ohmu

Prúdová sila - voľnobeh motora - 0,25-0,75 A

Zapaľovacie sviečky

Typ medzery elektród/GSP 6662/0,85 mm

Distribuovaný systém vstrekovania paliva

Typ - distribuované vstrekovanie do sacieho kanála s elektronickým riadením motora

Regulátor tlaku paliva — MKW 10011

Tlak čerpadla: 2,3 – 2,5 baru

Signál snímača polohy škrtiacej klapky:

• Škrtiaca klapka zatvorená - 0-1 V
• Otvorená škrtiaca klapka - 4-5 V

Elektronický systém riadenia motora (MEMS) MKS 10121

Palivo: BEZOLOVNATÝ BENZÍN AI-95 alebo AI-98

Pozor: Nepoužívajte olovnatý benzín, pretože by poškodil katalyzátor. Používanie benzínu s nižším oktánovým číslom môže spôsobiť vážne poškodenie motora.