Двигатель Mpi 2.0 литра — регулировочные данные (Дискавери 1)

Тип/рабочий объем — 20 Т4/1994 см³

Порядок работы цилиндров — 1-3-4-2

Степень сжатия — 10:1

Частота вращения холостого хода:

• Управляется электроникой — 875±50 об / минуты

Уровень СО:

• с нейтрализатором — 0.5 %. Не регулируется.
• без нейтрализатора — 1,0±0,25 % с тестером Testbook

Текст статьи доступен на веб-сайте: www.lrman.ru

Зажигание

Датчик детонации — ADU 8229

Датчик коленчатого вала — ADU 7340

Катушки зажигания

Тип — NEC 10049

Сопротивление первичной обмотки катушки зажигания при 20°C — 0.4-0.61 Ом

Сила тока - двигатель на холостом ходу — 0.25-0.75 А

Свечи зажигания

Тип/зазор между электродами — GSP 6662/0,85 мм

Распределенная система впрыска топлива

Тип — распределенный впрыск во впускной канал с электронным управлением двигателем

Регулятор давления топлива — MKW 10011

Давление подачи насоса — 2.3-2.5 бар

Сигнал датчика положения дроссельной заслонки:

• Дроссельная заслонка закрыта — 0-1 В
• Дроссельная заслонка открыта — 4-5 В

Электронный блок управления двигателем (MEMS) МКС 10121

Топливо: НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН АИ-95 или АИ-98

Предостережение: не использовать ЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН, поскольку это повредит катализатор. При использовании бензина с более низким октановым числом может привести к серьезному повреждению двигателя.