Оглавление: Номера цилиндра ⇩ Свечи зажигания ⇩ Катушка зажигания ⇩ Частота вращения холостого хода (под…⇩ Угол опережения зажигания -…⇩ Выхлопные газы ⇩ Распределитель ⇩ Центробежный регулятор опережения…⇩ Топливо (неэтилированный бензин) ⇩ Модели для Австралии ⇩
Тип — V8i 3.9 л
Порядок работы цилиндров — 1-8-4-3-6-5-7-2
Номера цилиндра
- Левый полублок — 1-3-5-7
- Правый полублок — 2-4-6-8
Нумерация цилиндров — от шкива коленчатого вала
Установочные метки — на демпфере крутильных колебаний
Свечи зажигания
Изготовитель/тип (степень сжатия 8.13:1) — Champion RN11YCC
Зазор — 0.84-0.96 мм
Изготовитель/тип (степень сжатия 9.35:1) — Champion RN11 YCC
Зазор — 0.84-0.96 мм
Катушка зажигания
Изготовитель / тип — Bosch 0-221-122-392,
Степень сжатия — 8.13:1 или 9.35:1
Система впрыска топлива — Lucas 14 CUX с датчиком расхода воздуха (анемометр с нагреваемой нитью) и электронным блоком управления
| Фазы газораспределения | впуск | выпуск |
| Открывается | 32° до ВМТ | 70° до НМТ |
| Закрывается | 73° после НМТ | 35° после ВМТ |
| Продолжительность | 285° | 285° |
| Максимальный подъем клапана | 104° после ВМТ | 114° до ВМТ |
Частота вращения холостого хода (под управлением системы MFI)
Все дополнительные нагрузки выключены — 665 - 735 об/мин
АКПП в положении D, кондиционер ВКЛ — 650±28 об/мин
АКПП в положении D, кондиционер ВЫКЛ — 600±28 об/мин
Механическая КПП — 700 ±28 об/мин
Механическая КПП, кондиционер ВКЛ — 750
Установочная частота вращения холостого хода — 525±25 об/мин
Угол опережения зажигания - динамический при 800 об/мин, вакуумный регулятор отсоединен
Степень сжатия 8.13:1, без нейтрализатора — 2° до ВМТ ±10
Степень сжатия 9.35:1, без нейтрализатора — 4° до ВМТ ±1°
Степень сжатия 9.35:1, с нейтрализатором — 5° до ВМТ ±1°
Выхлопные газы
Концентрация CO — 0.5-1.0 % макс.
Распределитель
Изготовитель — Lucas 35DLM8
Вращение — по часовой стрелке
Воздушный зазор — 0.20-0.35 мм
| Номер | Lucas | Rover |
| 8.13:1, без нейтрализатора | 42584А | ERR 4753 |
| 9.35:1, без нейтрализатора | 42582А | ERR 4754 |
| 9.35:1, с нейтрализатором | 42583А | ERR 4755 |
Центробежный регулятор опережения зажигания
Проверка - отсоединить вакуумный шланг
8.13:1 без нейтрализатора
- 2000 — изменение опережения от 5°30' до 8°30'
- 1400 — от 6°18'до 8°30'
- 800 — от 2° до 4°
9.35:1 без нейтрализатора
- 2200 — изменение опережения от 7° до 10°
- 1400 — от 7°48' до 10°
- 650 — от 1° до З°
9.35:1 с нейтрализатором
- 2200 — изменение опережения от 5°30' до 8°30'
- 1400 — от 6°18' до 8°30'
- 800 — от 2° до 4°
Топливо (неэтилированный бензин)
- 8.13:1, без нейтрализатора — Аи-91 или выше
- 9.35:1, без нейтрализатора — Аи-95 или выше
- 9.35:1, с нейтрализатором — Аи-95 или выше
Модели для Австралии
Топливо — Аи-91 или выше, неэтилированный
Степень сжатия — 8.13:1
Свеча зажигания — Champion RN12YC
Зазор — 0.84-0.96 мм
Угол опережения зажигания при 800 об/мин (вакуумный шланг отсоединен) — 2° до ВМТ ±1°
Концентрация CO — 1 % макс.
Комментарии к этой статье