Демонтаж
1. Свалете маховика.
ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ К, обем 1.8, Семеринг на разпределителен вал преден изпускател, Маховик.

2. С помощта на плоска отвертка, която няма остри грапавини, отстранете задното маслено уплътнение от цилиндровия блок и изхвърлете масленото уплътнение.
ВНИМАНИЕ: Внимавайте да не повредите уплътнителната повърхност на шийката на коляновия вал.
Монтиране
1. Отстранете всички следи от масло и уплътнител от цилиндровия блок, от корпуса на масленото уплътнение и от повърхността на шийката на коляновия вал.

2. Нанесете непрекъснато парче уплътнител STC 50550 с дебелина 1,5 mm върху новото маслено уплътнение, както е показано.
3. Незабавно монтирайте масленото уплътнение върху цилиндровия блок.
ВНИМАНИЕ: Маслените уплътнения трябва да се монтират сухи.
4. Монтирайте дорника LRT-12-136 на коляновия вал, закрепете дорника с три болта.
5. Постепенно затегнете болтовете, докато семерингът влезе в гнездото.
6. Оставете дорника LRT-12-136 в това положение за една минута.
7. Отстранете дорника LRT-12-136.
ВНИМАНИЕ: Оставете уплътнителя да се втвърди за 30 минути, преди да добавите масло към двигателя или да завъртите коляновия вал.
8. Монтирайте маховика.
ДВИГАТЕЛ - МОДИФИКАЦИЯ К, обем 1.8, Семеринг на разпределителен вал преден изпускател, Маховик.
9. Проверете нивото на маслото в двигателя и долейте, ако е необходимо.
ОБСЛУЖВАНЕ, ОБСЛУЖВАНЕ, Двигателно масло и маслен филтър - К1.8.
Коментари към тази статия