Выходныя сігналы модуля кіравання раздатачнай скрынкай (Дыскаверы 3)

Модуль кіравання раздатачнай скрынкай перадае наступныя сігналы:

• Паведамлення шыны CAN
• Сігнал для саленоіда блакавання ключа
• Сігнал для святлодыёда абранага дыяпазону
• Сігнал для электрарухавіка раздатачнай скрынкі
• Сігнал для электрамагнітнага клапана

Паведамлення шыны CAN

Модуль кіравання раздатачнай скрынкай па шыне CAN перадае паведамленні аб стане раздатачнай скрынкі ў іншыя модулі кіравання сеткі. Асноўнымі дадзенымі, якія перадаюцца модулем кіравання раздатачнай скрынкай, з'яўляюцца: бягучы дыяпазон, крутоўны момант муфты і рэжым, зададзены па змаўчанні.

Саленоід блакавання ключа

Модуль кіравання раздатачнай скрынкай можа перадаваць сігнал для саленоіда блакавання ключа. Гэты сігнал блакуе ключ у цыліндры замка запальвання, перашкаджаючы яго выманні, калі аўтаматычная скрынка перадач не знаходзіцца ў стаяначным становішчы.

Святлодыёд абранага дыяпазону

Найменне пункта	Каталожны нумар запасной часткі	Апісанне
1	-	Святлодыёд высокага дыяпазону
2	-	Святлодыёд нізкага дыяпазону

Модуль кіравання адказвае за ўключэнне 2 святлодыёдаў абранага дыяпазону, размешчаных побач з рычагом пераключэння дыяпазонаў. Адзін святлодыёд служыць індыкатарам уключэння высокага дыяпазону, а іншы - нізкага дыяпазону.

Пасля выбару дыяпазону які адпавядае святлодыёд пачынае бесперапынна гарэць.

У выпадку змены дыяпазону святлодыёд бягучага дыяпазону застаецца уключаным да ўсталёўкі новага дыяпазону.

У пачатку пераключэння дыяпазону (гэта значыць, пры выкананні патрабаванняў да хуткасці і нейтральнаму становішчу) святлодыёд новага дыяпазону пачынае міргаць. Святлодыёд новага дыяпазону спыняе міргаць і пачынае гарэць увесь час адначасова з выключэннем святлодыёда ранейшага дыяпазону.

Частата мігцення роўная 2 Гц пры свідравасці 50%.

Святлодыёды валодаюць 2 узроўнямі яркасці: высокім, калі асвятленне аўтамабіля выключана, і нізкім, калі асвятленне ўключана. Калі абодва святлодыёда міргаюць з частатой 0,5 Г ц, гэта паказвае альбо на няспраўнасць раздатачнай скрынкі, альбо на тое, што дыяпазон раздатачнай скрынкі не вызначаны, і можа патрабавацца каліброўка.

Электрарухавік раздатачнай скрынкі

Электрарухавік раздатачнай скрынкі забяспечвае пераключэнне дыяпазонаў і прыводзіць у дзеянне шматдыскавую муфту. Электрарухавік размешчаны ў заднім картэры ў зборы і замацаваны 4 нітамі.



Ён уяўляе сабой электрарухавік сталага току з шыротна-імпульсным рэгуляваннем і ўбудаваным чарвячным рэдуктарам. Электрарухавік падлучаны да модуля кіравання раздатачнай скрынкай з дапамогай 8-кантактнага раздыма; харчаванне ў электрарухавік падаецца па 2 правадах вялікага дыяметра праз раз'ём электрарухавіка. Унутраны датчык становішча кантралюе кручэнне электрарухавіка.

У корпусе электрарухавіка ёсць датчык тэмпературы.

Электрамагніт

Электрамагніт перамыкае струмень магутнасці ў сістэме прывада, усталёўваючы рэжым пераключэння дыяпазонаў або рэжым кіраваннем счапленнем. Пры ўключэнні электрамагніта адбываецца вылучэнне стрыжня электрамагніта, і ўстанаўліваецца рэжым кіравання счапленнем. Пры выключэнні электрамагніта ўнутраная спружына ўцягвае стрыжань электрамагніта, і ўсталёўваецца рэжым пераключэння дыяпазонаў.

УВАГА: Каб замяніць электрамагніт падчас эксплуатацыі, неабходна падаць у яго ток з дапамогай дыягнастычнага прыбора.

Электрамагніт падлучаны да модуля кіравання раздатачнай скрынкай з дапамогай 2-кантактнага раздыма.

Індыкацыя стану

Шчыток прыбораў

Найменне пункта	Каталожны нумар запасной часткі	Апісанне
A	-	Шчыток прыбораў верхняга шэрагу
B	-	Шчыток прыбораў ніжняга шэрагу
1	-	Індыкатар уключэння нізкага дыяпазону
2	-	Поле тэкставых паведамленняў цэнтра паведамленняў (толькі для верхняга рада)
3	-	Кантрольная лямпа няспраўнасці карданнай перадачы
4		Індыкатар перагрэву карданнай перадачы

У аўтамабілях са шчытком прыбораў верхняга шэрагу маецца адзін індыкатар уключэння нізкага дыяпазону. Гэты індыкатар уяўляе сабой сімвал гары і працуе па наступным прынцыпе:

• Індыкатар уключаны = нізкі дыяпазон
• Індыкатар выключаны = высокі дыяпазон
• Індыкатар міргае = выконваецца пераключэнне дыяпазону / дыяпазон не вызначаны / няспраўнасць

У аўтамабілях са шчытком прыбораў верхняга шэрагу таксама маецца поле для адлюстравання тэкставых паведамленняў цэнтра паведамленняў, якія інфармуюць кіроўцу аб усіх няспраўнасцях у раздатачнай скрынцы.

У прыведзенай ніжэй табліцы паказаны паведамленні, якія могуць адлюстроўвацца на дысплеі цэнтра паведамленняў шчытка прыбораў верхняга шэрагу і адносяцца да раздатачнай скрынкі:

Паведамленне	Апісанне	Гукавая сігналізацыя
'LOW RANGE ENGAGED' (уключаны нізкі дыяпазон)	Пасля атрымання запыту на змену дыяпазону уключаны нізкі дыяпазон раздатачнай скрынкі	Адзіночны гукавы сігнал
'HIGH RANGE ENGAGED' (уключаны высокі дыяпазон)	Пасля атрымання запыту на змену дыяпазону ўключаны высокі дыяпазон раздатачнай скрынкі	Адзіночны гукавы сігнал
'SPEED TOO HIGH FOR RANGE CHANGE' (занадта высокая хуткасць для змены дыяпазону)	Запыт на змену дыяпазону выдадзены, калі хуткасць аўтамабіля занадта высокая	Адзіночны гукавы сігнал
'SELECT NEUTRAL FOR RANGE CHANGE' (выберыце нейтральнае становішча для змены дыяпазону)	Запыт на змену дыяпазону выдадзены, але рычаг не знаходзіцца ў нейтральным становішчы	Адзіночны гукавы сігнал
'APPLY HANDBRAKE' (PARK BRAKE у ЗША і Канадзе) (уключыце тормаз)	Гэта паведамленне папярэджвае вадзіцеля аб немагчымасці стаяначнай блакіроўкі аўтаматычнай каробкі перадач, паколькі не выбраны дыяпазон раздатачнай каробкі. Модуль кіравання раздатачнай скрынкі спыніў перадачу дадзеных па шыне CAN падчас пераключэння дыяпазонаў або ў нейтральным становішчы, з прычыны чаго стаяначная блакіроўка аўтаматычнай каробкі перадач немагчымая	Адзіночны гукавы сігнал у секунду на працягу 3 секунд
'TRANSMISSION RANGE CHANGE NOT AVAILABLE' (змена дыяпазонаў ў скрынцы перадач немагчыма)	У раздатачнай скрынцы выяўлена няспраўнасць, якая перашкаджае пераключэнню дыяпазону. Блок кіравання адключаны з-за перагрэву	Адзіночны гукавы сігнал
'CENTRE DIFF OVER TEMP REDUCE SPEED' (перагрэў міжвосевага дыферэнцыяла, зменшыце хуткасць)	Тэмпература міжвосевага дыферэнцыяла набліжаецца да крытычнага значэння	Адзіночны гукавы сігнал
'CENTRE DIFF FAULT - TRACTION REDUCED' (няспраўнасць міжвосевага дыферэнцыяла - цягавы высілак паніжана)	Парушэнне працы міжвосевага дыферэнцыяла - дыферэнцыял працягвае працаваць як адкрыты дыферэнцыял	Адзіночны гукавы сігнал
'CENTRE DIFF FAULT - TRACTION REDUCED' (няспраўнасць міжвосевага дыферэнцыяла - цягавы высілак паніжана)	Модуль кіравання раздатачнай скрынкай спыніў перадачу дадзеных па шыне CAN, і па змаўчанні межосевой дыферэнцыял дзейнічае як адчынены	Адзіночны гукавы сігнал

Модуль кіравання раздатачнай каробкай прымае сігналы становішча перадачы ад датчыка становішча перадачы механічнай каробкі перадач і распаўсюджвае дадзеныя аб стане на шыне CAN. Гэтыя дадзеныя адлюстроўваюцца на дысплеі одометра падобна таму, як у мадэлях з аўтаматычнай каробкай перадач адлюстроўваецца інфармацыя аб перадачы.

Дысплей одометра	Апісанне
N	Перадаткавы механізм у нейтральным становішчы
1	Перадаткавы механізм у становішчы першай перадачы
2	Перадаткавы механізм у становішчы другой перадачы
3	Перадаткавы механізм у становішчы трэцяй перадачы
4	Перадаткавы механізм у становішчы чацвёртай перадачы
5	Перадаткавы механізм у становішчы пятай перадачы
6	Перадаткавы механізм у становішчы шостай перадачы
R	Перадаткавы механізм у становішчы перадачы задняга ходу (толькі для Японіі)
Пусты дысплей	Перадаткавы механізм паміж нейтральным становішчам і становішчам перадачы
E	Датчык становішча перадачы каробкі перадач няспраўны

У аўтамабілях са шчытком прыбораў ніжняга шэрагу замест цэнтра паведамленняў выкарыстоўваецца лямпа стану, якая працуе па наступным прынцыпе:

• Жоўты колер - перагрэў
• Чырвоны колер - няспраўнасць, спыніце аўтамабіль

У наступнай табліцы паказаны няспраўнасці, якія могуць выклікаць уключэнне кантрольнай лямпы стану раздатачнай скрынкі ў аўтамабілях са шчытком прыбораў ніжняга шэрагу:

Індыкацыя	Апісанне
ВЫКЛ	Раздатачная скрынка працуе пры звычайнай працоўнай тэмпературы
ЎКЛЮЧАНА ЖОЎТАЯ КАНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА	Тэмпература раздатачнай скрынкі набліжаецца да парога перагрэву
ЎКЛЮЧАНА ЖОЎТАЯ КАНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА	У раздатачнай скрынцы выяўлена няспраўнасць, якая аказвае ўплыў на функцыю пераключэння дыяпазонаў (па-ранейшаму захоўваецца бягучы дыяпазон), альбо парушана праца міжвосевага дыферэнцыяла.
УКЛЮЧАНА ЧЫРВОНАЯ КАНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА	У раздатачнай скрынцы выяўленая няспраўнасць, якая перашкаджае стояночной блакаванне скрынкі перадач з прычыны нявызначанасці дыяпазону, АЛЬБО парушаная праца межосевого дыферэнцыяла пры ненулевом моманце блакавання
ЎКЛЮЧАНА ЖОЎТАЯ КАНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА	Модуль кіравання раздатачнай скрынкай спыніў перадачу дадзеных па шыне CAN, і па змаўчанні межосевой дыферэнцыял дзейнічае як адчынены
УКЛЮЧАНА ЧЫРВОНАЯ КАНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА	Модуль кіравання раздатачнай скрынкі спыніў перадачу дадзеных па шыне CAN падчас пераключэння дыяпазонаў або ў нейтральным становішчы, з прычыны чаго стаяначная блакіроўка аўтаматычнай каробкі перадач немагчымая