Лагатып аўтамабіляў Ford
Лагатып аўтамабіляў Volkswagen
Лагатып аўтамабіляў BMW
Лагатып аўтамабіляў Opel
Лагатып аўтамабіляў Audi
Лагатып аўтамабіляў Toyota
Лагатып аўтамабіляў Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Галоўная
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Кантакты
Артыкулы

Абслугоўванне і дыягностыка (Дыскаверы 3)

 
  • Галоўная
  • Discovery
  • Дыскаверы 3
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэмы поўнага прывада
  • Абслугоўванне і дыягностыка
 
        0  
Змест: Абслугоўванне ⇩ Дыягностыка ⇩ Каліброўка механізму пераключэння…⇩ Парадак наладкі перадаткавага…⇩

Абслугоўванне


Асноўныя памеры (у міліметрах)


Асноўныя памеры (у міліметрах)


Маса раздатачнай скрынкі без алею складае 40,30 кг, а з маслам - 41,55 кг. У пустую скрынку неабходна заліваць 1500 мл ±2% алеі.

У раздатачнай скрынцы выкарыстоўваецца алей Shell TF 0753, якое было спецыяльна распрацавана кампаніямі Magna Steyr і Shell. Алей змяшчае спецыяльныя асадкі, якія паляпшаюць працу раздатачнай скрынкі. Ніякі іншы алей у раздатачнай скрынцы ўжывацца не павінна.

Пры ўсталёўцы або паўторнай усталёўцы раздатачнай скрынкі шлицы першаснага вала неабходна змазваць адмысловай супрацьзадзірнай кансістэнтнай змазкай "Weicon anti-seize montagepaste grau TL 7391".

Пры ўсталёўцы або паўторнай усталёўцы раздатачнай скрынкі шлицы першаснага вала неабходна змазваць…


Найменне пунктаКаталожны нумар запасной часткіАпісанне
1-Шліцы першаснага вала



Дыягностыка


Модуль кіравання раздатачнай скрынкай здольны захоўваць у памяці коды няспраўнасцяў, якія могуць быць прачытаныя з дапамогай прыбора T4 або любога іншага дыягнастычнага прыбора, выкарыстоўвалага пратакол KW2000*.

Гэтая інфармацыя перадаецца праз дыягнастычны раз'ём.

Дыягнастычны раздым дае магчымасць розным модулям кіравання, падлучаным да шын, абменьвацца дадзенымі з прыборам T4 ці іншым падыходным сродкам дыягностыкі. Дадзеныя паступаюць да раздыма па шыне CAN. Гэта дазваляе счытваць дыягнастычную інфармацыю і праграмаваць розныя функцыі, выкарыстоўваючы прыбор Т4 ці іншы падыходны сродак дыягностыкі.

Модуль кіравання раздатачнай скрынкай выкарыстоўвае дыягнастычныя коды няспраўнасцяў (DTC), якія адпавядаюць няспраўнасцям у электрычных ланцугах раздатачнай скрынкі.

Каліброўка механізму пераключэння дыяпазонаў і счапленні


Каб механізм пераключэння дыяпазонаў мог функцыянаваць правільна, модуль кіравання раздатачнай скрынкай павінен быць адкалібраваны ў адпаведнасці з памерамі раздатачнай скрынкі, да якой ён падлучаны.

Такую каліброўку неабходна выконваць у наступных выпадках:
  • Пры замене перамыкача
  • Пры замене модуля кіравання раздатачнай скрынкай
  • Пры замене раздатачнай скрынкі ці датчыка абранага дыяпазону
  • У тым выпадку, калі няспраўнасць у аўтамабілі ці модулі кіравання раздатачнай скрынкай прывяла да нявызначанасці дыяпазону раздатачнай скрынкі.
Каліброўку можна выканаць з выкарыстаннем T4.

Парадак наладкі перадаткавага механізму механічнай каробкі перадач


Модуль кіравання раздатачнай скрынкай здольны выконваць саманаладку, што дазваляе яму вызначаць, якую перадачу абраў кіроўца. У любым з пералічаных ніжэй выпадкаў параметры саманаладкі павінны быць ініцыялізаваны шляхам выканання працэдуры налады перадаткавага механізму:


  • Калі модуль кіравання раздатачнай скрынкай перапраграмаваны ці заменены
  • Калі была заменена механічная каробка перадач
  • Калі быў заменены датчык становішча перадачы
Падчас налады перадаткавага механізму аўтамабіль павінен у адным ездавым цыкле без рыўкоў рухацца на кожнай з перадач з цалкам выключаным счапленнем. Разгляданую працэдуру можна выконваць як у высокім, так і ў нізкім дыяпазоне раздатачнай скрынкі.

Парадак наладкі перадаткавага механізму

  • Калі налада перадаткавага механізму выконваецца з прычыны замены механічнай скрынкі перадач або датчыка становішча перадачы, з дапамогай прыбора T4 усталюеце значэнне 0 для стану налады перадаткавага механізму ў модулі кіравання раздатачнай скрынкай.
  • Прывядзіце аўтамабіль у рух.
  • Рухаючыся заднім ходам, цалкам зніміце нагу з педалі счаплення на 3 з і пераканаецеся, што на шчытку прыбораў адлюстроўваецца знак R.
  • Рухаючыся на 1-й перадачы, дачакайцеся індыкацыі перадачы 1 на шчытку прыбораў і пераключыцеся на наступную перадачу. Працягваючы рух, перамыкайцеся на больш высокія перадачы адразу пасля адлюстравання бягучай перадачы на шчытку прыбораў, пакуль не дасягне 6-й перадачы, пасля чаго спыніце аўтамабіль.
  • Спыніце рухавік, выміце ключ запальвання і пачакайце, прынамсі, 60 секунд (для выключэння сілкавання модуля кіравання раздатачнай скрынкай).
  • Устаўце ключ запальвання і звярніце замак запальвання ў становішча II (запальванне).
  • Па чарзе абярыце кожную перадачу. Калі адразу пасля выбару кожнай перадачы на шчытку прыбораў адлюстроўваецца адпаведная перадача, працэдура налады перадаткавага механізму завершана паспяхова. Калі становішча перадачы не адлюстроўваецца на шчытку прыбораў, працэдура налады перадаткавага механізму была завершана няўдала і павінна быць паўторана.
УВАГА: для праверкі паспяховасці завяршэння працэдуры налады перадаткавага механізму можна таксама выкарыстоўваць прыбор T4.


Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Праверка артыкула: Ушакоў Савелій


 

Папярэднія артыкулы
Спецыфікацыі
Прылада і тэхнічнае апісанне раздатачнай скрынкі
Раздатачная скрынка — выгляд у разрэзе
Картэры і помпы раздатачнай скрынкі
Міжвосевы дыферэнцыял у зборы
Шматдыскавая муфта ў зборы
Модуль кіравання раздатачнай скрынкай
Уваходныя сігналы модуля кіравання раздатачнай скрынкай

Бягучы артыкул
Абслугоўванне і дыягностыка

Наступныя артыкулы
Прынцып працы сістэмы
Дыягностыка і праверка
Датчык нізкага / высокага дыяпазону
Модуль кіравання прывадам на чатыры кола (4WD)
Электрарухавік пераключэння раздатачнай скрынкі
Электрамагніт муфты раздатачнай скрынкі

 
 

Падобныя артыкулы з інструкцый для рамонту Лэнд Ровер:
• Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы Фрылендэр 2 (2006-2014)
• Тэхнічнае абслугоўванне Рэндж Ровер 3 (2001-2012)
• Дыягностыка і праверкі рулявога кіравання Дэфендэр 2007+ (2007-2016)

Каментары да гэтага артыкула


Яшчэ няма каментароў




Колькі будзе 26 + 44 =

       




Дыскаверы 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Выкарыстанне мануала
  • Меры засцярогі
  • Інфармацыя аб абслугоўванні
  • Тэхнічныя прыёмы
  • Ахова здароўя
  • Дарожнае выпрабаванне
  • Ідэнтыфікацыйныя коды
  • Паддомкрачванне і ўздым
  • Абслугоўванне - дызельныя
  • Абслугоўванне - бензінавыя
  • Шасі
  • Падвеска
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Колы і шыны
  • Дынамічная падвеска
  • Карданны вал
  • Задні вядучы мост
  • Пярэдні вядучы мост
  • Паўвосі пярэдняга маста
  • Паўвосі задняга маста
  • Сістэма тармазоў
  • Стаяначны тормаз
  • Гідрапрывад тармазоў
  • Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
  • Антыблакіровачная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Рулявая калонка
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 4.0L
  • Бензінавы рухавік 4.4L
  • Дызельны рухавік 2.7L
  • Астуджэнне рухавіка
  • Падача паліва
  • Прывад агрэгатаў
  • Сістэма запуску
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Фільтраванне паветра
  • Кантроль за парамі паліва
  • Электронная частка кіравання
  • Скрынка перадач
  • Счапленне
  • Сістэмы поўнага прывада
  • Раздаткавая скрынка
  • Сістэма выпуску газаў
  • Паліўны бак і магістралі
  • Упраўленне паскарэннем
  • Электраабсталяванне
  • Упраўленне мікракліматам
  • Прыборы і кантрольныя лямпы
  • Акумулятар і зарадная сістэма
  • Інфармацыйная сістэма
  • Асвятленне і фары
  • Электраразмеркаванне
  • Група электронных функцый
  • Кузаў і пакрыццё
  • Элементы кузава
  • Аздабленне салона і кузава
  • Люстэркі і шыбы
  • Сядзенні
  • Панэль прыбораў і кансоль
  • Ручкі і замкі
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Люк даху і бамперы
  • Сістэма бяспекі
  • Рамонты кузава
  • Рамонт элементаў перадка
  • Рамонт элементаў задка
  • Рамонт бакавых панэляў
  • Рама і мацаванне кузава

Дыскаверы 1 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Дызельны рухавік Tdi
  • Бензінавы рухавік V8i (3.9 л)
  • Бензінавы рухавік V8i (4.0 л)
  • Бензінавы рухавік Mpi
  • Зніжэнне шкодных выкідаў
  • Паліўная сістэма Tdi
  • Паліўная сістэма MFi
  • Паліўная сістэма SFi
  • Паліўная сістэма MPi (MEMS)
  • Круіз кантроль
  • Сістэма астуджэння (Tdi)
  • Сістэма астуджэння (V8i)
  • Сістэма астуджэння (MPi)
  • Сістэма выпуску ОГ
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка R380
  • Механічная каробка LT 77
  • Раздатачная скрынка LT230T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Пярэдні мост
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Пасіўная бяспека
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Вонкавыя дэталі кузава
  • Дэталі аздаблення салона
  • Сядзенні
  • Электраабсталяванне
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Кандыцыянаванне паветра
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Пуск рухавіка і зарадка АКБ
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і фары


LRman.ru © 2013-2026 | Мабільная версія | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Кантакты | | Мапа сайту |
Інструкцыі па рамонце і сэрвісным абслугоўванні аўтамабіляў Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Мы выкарыстоўваем печыва, каб старонкі загружаліся хутчэй і інтэрфейс быў зручнейшым 🍪