Spis treści: Praca ⇩ Diagnostyka ⇩ Kalibracja zakresu i mechanizmu…⇩ Procedura ustawiania mechanizmu…⇩
Praca
Podstawowe wymiary (w milimetrach)
Masa skrzyni rozdzielczej bez oleju wynosi 40,30 kg, a z olejem - 41,55 kg. Puste pudełko należy napełnić 1500 ml ±2% oleju.
W skrzyni rozdzielczej zastosowano olej Shell TF 0753, który został specjalnie opracowany przez Magna Steyr i Shell. Olej zawiera specjalne dodatki, które poprawiają działanie skrzyni rozdzielczej. Do skrzyni rozdzielczej nie należy stosować żadnego innego oleju.
Podczas montażu lub ponownego montażu skrzynki rozdzielczej wielowypusty wału wejściowego należy nasmarować specjalnym smarem przeciwzatarciowym "Weicon anti-seize montagepaste grau TL 7391".
| Nazwa przedmiotu | Numer katalogowy części zamiennej | Opis |
| 1 | - | Wypusty wału głównego |
Diagnostyka
Moduł sterujący skrzynki rozdzielczej może przechowywać kody usterek, które można odczytać za pomocą T4 lub innego narzędzia diagnostycznego wykorzystującego protokół KW2000*.
Informacje te przesyłane są poprzez złącze diagnostyczne.
Złącze diagnostyczne umożliwia komunikację różnych modułów sterujących podłączonych do magistrali z T4 lub innym odpowiednim narzędziem diagnostycznym. Dane dostarczane są do złącza poprzez magistralę CAN. Umożliwia to odczytanie informacji diagnostycznych i zaprogramowanie różnych funkcji za pomocą T4 lub innego odpowiedniego narzędzia diagnostycznego.
Moduł sterujący skrzynki rozdzielczej wykorzystuje diagnostyczne kody usterek (DTC), które odpowiadają usterkom w obwodach elektrycznych skrzynki rozdzielczej.
Kalibracja zakresu i mechanizmu sprzęgła
Aby mechanizm zmiany zakresów działał prawidłowo, moduł sterujący skrzynki rozdzielczej musi zostać skalibrowany do rozmiaru skrzynki rozdzielczej, do której jest podłączony.
Kalibrację tę należy przeprowadzić w następujących przypadkach:
- Podczas wymiany przełącznika
- Podczas wymiany modułu sterującego skrzynki rozdzielczej
- Podczas wymiany skrzynki rozdzielczej lub wybranego czujnika zasięgu
- W przypadku, gdy usterka w pojeździe lub module sterującym skrzyni rozdzielczej spowodowała niepewność zakresu skrzyni rozdzielczej.
Procedura ustawiania mechanizmu skrzyni biegów w ręcznej skrzyni biegów
Moduł sterujący skrzynki rozdzielczej może się samodostrajać, co pozwala mu określić, który bieg wybrał kierowca. W każdym z poniższych przypadków należy zainicjować parametry samostrojenia, wykonując procedurę strojenia przekładni:
- Jeśli moduł sterujący skrzynki rozdzielczej został przeprogramowany lub wymieniony
- Jeśli ręczna skrzynia biegów została wymieniona
- Jeżeli czujnik położenia skrzyni biegów został wymieniony
Procedura konfiguracji mechanizmu przekładni
- Jeśli przeprowadzane jest strojenie skrzyni biegów w związku z ręczną skrzynią biegów lub wymianą czujnika położenia biegu, użyj narzędzia T4, aby ustawić stan strojenia skrzyni biegów w module sterującym skrzynki rozdzielczej na 0.
- Wpraw samochód w ruch.
- Podczas cofania zdejmij całkowicie nogę z pedału sprzęgła na 3 sekundy i sprawdź, czy na tablicy wskaźników wyświetla się symbol R.
- Jadąc na pierwszym biegu, należy poczekać, aż na desce rozdzielczej pojawi się wskazanie biegu 1 i włączyć kolejny bieg. Podczas jazdy zmieniaj biegi na wyższe, gdy tylko aktualny bieg zostanie wyświetlony na tablicy wskaźników, aż do osiągnięcia 6. biegu, a następnie zatrzymaj pojazd.
- Zatrzymaj silnik, wyjmij kluczyk ze stacyjki i odczekaj co najmniej 60 sekund (aby wyłączyć zasilanie modułu sterującego skrzynki rozdzielczej).
- Włóż kluczyk do stacyjki i ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji II (zapłon).
- Wybierz każdy bieg jeden po drugim. Jeżeli odpowiedni bieg zostanie wyświetlony na tablicy wskaźników natychmiast po wybraniu każdego biegu, procedura regulacji biegu została pomyślnie zakończona. Jeżeli wybrany bieg nie jest wyświetlany na tablicy wskaźników, procedura regulacji biegu nie została zakończona pomyślnie i należy ją powtórzyć.
(Informacje uzyskano ze strony internetowej: LRMAN.RU)
UWAGA: Za pomocą T4 można również sprawdzić, czy procedura regulacji przełożenia została pomyślnie zakończona.
Komentarze do tego artykułu