Электронна-кіраваныя фарсункі 2.7L (Дыскаверы 3)

Шэсць электронна-кіраваных фарсунак (па ліку цыліндраў рухавіка) размешчаны па вертыкальнай восі цыліндраў, паміж чатырма клапанамі. ECM (блок кіравання рухавіком) падзяляе фарсункі на два шэрагу па тры цыліндры ў кожным: цыліндры з 1 па 3 ставяцца да шэрагу A, а цыліндры з 4 па 6 - да шэрагу B. Фарсункі з нумарамі 1 і 4 размяшчаюцца ў перадпакоі часткі рухавіка. Хоць фарсункі нумаруюцца з 1 па 6, парадак працы цыліндраў, які ўсталёўваецца праграмай ECM (блок кіравання рухавіком), вызначаецца, зыходзячы з нумарацыі 0-5.

Нумарацыя фарсунак і цыліндраў

Фарсунка	Нумар цыліндру
0	1
1	4
2	2
3	5
4	3
5	6

Паліва, якое знаходзіцца пад высокім ціскам, падаецца на фарсункі з паліўнай рампы і распыляецца імі ў камеры згарання ў дробнадысперсным выглядзе. Блок ECM (блок кіравання рухавіком) асобна кіруе кожнай фарсункай, выкарыстоўваючы парадак працы цыліндраў. Пры гэтым перыяд адкрыцця фарсункі рэгулюецца з дапамогай PWM (шыротна-імпульсная мадуляцыя) -сігналаў. ECM (блок кіравання рухавіком) падае напругу сілкавання 12 У на кожную фарсунку і на аснове запраграмаваных карт момантаў/аб'ёмаў упырску і сігналаў датчыкаў вылічае дакладныя моманты папярэдняй і асноўнай фаз падачы паліва для кожнага цыліндру. Калі напруга акумулятарнай батарэі падае да 9 - 6 У, то кіравальнасць фарсункі пагаршаецца, што пагаршае экалагічныя параметры і працу рухавіка ў рэжыме халастога ходу, а таксама аказвае ўздзеянне на хуткасны дыяпазон рухавіка. Адмова фарсункі можа суправаджацца наступнымі прыкметамі:

• Пропускі узгарання
• Нераўнамернасць халастога ходу
• Паніжаная магутнасць рухавіка
• Пагаршэнне энергетычных паказчыкаў рухавіка
• Абцяжараны запуск
• Падвышаная дымнасць ОГ

ECM (блок кіравання рухавіком) кантралюе электраправоднасць правадоў кожнай фарсункі (правяраючы іх на наяўнасць кароткага замыкання і абрыву), кожную фарсунку і ток пераходнага працэсу ў eCm (блок кіравання рухавіком). Пры выяўленні дэфекту ў ECM (блок кіравання рухавіком) рэгіструецца памылка для правяранай фарсункі. Для атрымання дадатковай інфармацыі звернецеся да Fuel Charging and Controls (303-04C Fuel Charging and Controls - 2.7L Diesel)

[Першапачатковая версія артыкула на сайце lrman.ru]