Sadržaj: Unutarnja struktura upravljačke…⇩ Ulazi i izlazi ⇩ Priključak upravljačke jedinice…⇩ C2178 Pinovi konektora upravljačkog…⇩
Upravljačka jedinica parkirne kočnice nadzire vanjske i unutarnje ulazne signale i prilagođava napetost kočionih sajli, kontrolirajući rad bubanj kočnica u skladu s potrebnim radom parkirne kočnice.
Upravljačka jedinica parkirne kočnice postavljena je na potporni nosač pričvršćen na prednji dio nosača rezervne gume. Dvije gumene noge postavljene na nosače na dnu upravljačke jedinice ručne kočnice uklapaju se u rupe u potpornom nosaču. Gornji uglovi upravljačke jedinice ručne kočnice pričvršćeni su za potporni nosač gumenim nožicama i maticama s prirubnicom.
Glavne komponente i dijelovi upravljačke jedinice parkirne kočnice:
- Tiskana ploča s ASIC-om (Application Application Integrated Circuit) koja omogućuje kontrolu parkirne kočnice.
- Električni motor.
- Mjenjač.
- Klinasta osovina.
- Senzor sile.
Klinasta osovina i senzor sile povezani su stezaljkom na kraju klinaste osovine. Klinasta osovina se okreće na stezaljci i pomiče aksijalno u mjenjaču. Zasun i senzor sile pomiču se u kanalu kućišta upravljačke jedinice ručne kočnice.
Za uključivanje i isključivanje bubanj kočnica, upravljačka jedinica parkirne kočnice uključuje električni motor koji pokreće mjenjač. Mjenjač okreće klinasto vratilo, povećavajući ili smanjujući napetost kočionih sajli. Upravljačka jedinica parkirne kočnice kontrolira opterećenje primijenjeno na sajle kočnice na temelju signala senzora sile.
Unutarnja struktura upravljačke jedinice ručne kočnice
| Naziv artikla | Kataloški broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | Električni priključak | |
| 2 | Okvir | |
| 3 | Električni motor | |
| 4 | PCB | |
| 5 | Klinasta osovina | |
| 6 | Mjenjač | |
| 7 | Senzor sile |
Ulazi i izlazi
Na desnoj (desnoj) strani upravljačke jedinice ručne kočnice ugrađen je 32-pinski konektor koji povezuje tiskanu pločicu s električnim ožičenjem vozila.
Napajanje upravljačke jedinice ručne kočnice napaja se kroz dva stalna voda iz BJB (razvodne kutije akumulatora). Druge dvije veze na CJB (centralnu razvodnu kutiju) dizajnirane su za prijenos signala napona kada je ključ umetnut u bravu za paljenje i kada je ključ u položaju II (kontakt uključen). Ostali trajni spojevi ožičenja prenose signale s prekidača parkirne kočnice i, za modele s ručnim mjenjačem, signal senzora položaja papučice spojke.
Uz stalne žičane veze, upravljačka jedinica parkirne kočnice povezana je s CAN sabirnicom velike brzine (kontrolna mreža) za razmjenu podataka s drugim sustavima vozila.
Priključak upravljačke jedinice ručne kočnice C2178
C2178 Pinovi konektora upravljačkog modula parkirne kočnice
| Kontakt br | Opis | Ulaz/Izlaz |
| A1 | Nije korišten | - |
| A2 | Izlaz niske razine CAN sabirnice velike brzine (kontrolna mreža) | Ulaz/Izlaz |
| A3 | Ulaz visoke razine CAN sabirnice velike brzine (kontrolna mreža) | Ulaz/Izlaz |
| A4 | Ulaz niske razine CAN sabirnice velike brzine (kontrolna mreža) | Ulaz/Izlaz |
| B1 | Nije korišten | - |
| B2 | Izlaz visoke razine CAN sabirnice velike brzine (kontrolna mreža) | Ulaz/Izlaz |
| B3 | Prekidač ručne kočnice SW1 | Ulaz |
| B4 | Prekidač ručne kočnice SW4 | Ulaz |
| C1 i C2 | Nije korišten | - |
| C3 | Prekidač ručne kočnice SW2 | Ulaz |
| C4 | Prekidač ručne kočnice SW5 | Izlaz |
| D1 - E1 | Nije korišten | - |
| E2 | Težina senzora položaja papučice kvačila | Ulaz |
| E3 | Signal senzora položaja papučice kvačila | Ulaz |
| E4 | Napajanje senzora položaja papučice spojke | Izlaz |
| F1 | Nije korišten | - |
| F2 | Ključ u bravi | Ulaz |
| F3 | Snaga paljenja | Ulaz |
| F4 | Crveni indikator parkirne kočnice | Izlaz |
| G1 | Nije korišten | - |
| G2 | Težina | Izlaz |
| G3 | Nije korišten | - |
| G4 | Napajanje na baterije | Ulaz |
| H1 | Nije korišten | - |
| H2 | Težina | Izlaz |
| H3 | Nije korišten | - |
| H4 | Napajanje na baterije | Ulaz |
Komentari na ovaj članak