Контролна јединица ручне кочнице (Дисцовери 3)

Управљачка јединица ручне кочнице прати спољне и унутрашње улазне сигнале и подешава напетост кочионих каблова, контролишући рад добош кочница у складу са потребним радом ручне кочнице.

Контролна јединица ручне кочнице је монтирана на потпорни држач причвршћен на предњи део носача резервне гуме. Две гумене ноге постављене на држаче на дну управљачке јединице паркирне кочнице уклапају се у отворе на потпорном држачу. Горњи углови управљачке јединице ручне кочнице су причвршћени за потпорни држач гуменим ногама и прирубничким наврткама.

Главне компоненте и делови управљачке јединице ручне кочнице:

• ПЦБ витх ASIC (специјализовано интегрисано коло) које обезбеђује контролу паркирне кочнице.
• Електрични мотор.
• Мењач.
• Сплине схафт.
• Сензор силе.

Зупчасто вратило и сензор силе су повезани стезаљком на крају осовине. Зупчасто вратило се окреће на стезаљци и помера се аксијално у мењачу. Засун и сензор силе се померају у каналу кућишта управљачке јединице ручне кочнице.

Да би укључили и искључили добош кочнице, контролна јединица паркирне кочнице укључује електрични мотор који покреће мењач. Мењач окреће клизну осовину, повећавајући или смањујући напетост кочионих сајли. Контролна јединица ручне кочнице контролише оптерећење које се примењује на кочионе сајле на основу сигнала са сензора силе.

Унутрашња структура управљачке јединице ручне кочнице

Назив ставке	Каталошки број резервног дела	Опис
1		Електрични конектор
2		Фраме
3		Електрични мотор
4		ПЦБ
5		Сплине схафт
6		Мењач
7		Сензор силе

Улази и излази

С RH На (десној) страни контролне јединице паркирне кочнице налази се 32-пински конектор који повезује штампану плочу са електричним ожичењем возила.

Напајање контролне јединице ручне кочнице се напаја преко два стална вода од BJB (електрична разводна кутија батерије). Две друге везе са CJB (централна електрична разводна кутија) су дизајнирани да преносе сигнале напона када се кључ убаци у браву за паљење и када је кључ у II (паљење укључено). Друге сталне жичане везе намењене за пренос сигнала од прекидач ручне кочнице, а за моделе са мануелним мењачем, аларма сензор положаја педале квачила.

Поред сталних прикључака ожичења, контролна јединица паркирне кочнице повезана је са магистралом велике брзине CAN (мрежа контролера) за размену података са другим системима возила.

[Чланак је копиран са овог ресурса www.LRman.ru]

Конектор управљачке јединице ручне кочнице C2178

Контакти конектора управљачке јединице ручне кочнице C2178

Контакт бр.	Опис	Улазак/Излазак
A1	Не користи се	-
A2	Излаз на ниском нивоу сабирнице велике брзине CAN (мрежа контролера)	Улазак/Излазак
A3	Улаз високог нивоа сабирнице велике брзине CAN (мрежа контролера)	Улазак/Излазак
A4	Улаз ниског нивоа сабирнице велике брзине CAN (мрежа контролера)	Улазак/Излазак
B1	Не користи се	-
B2	Излаз магистрале велике брзине CAN (мрежа контролера)	Улазак/Излазак
B3	Прекидач ручне кочнице SW1	Улаз
B4	Прекидач ручне кочнице SW4	Улаз
C1 и C2	Не користи се	-
C3	Прекидач ручне кочнице SW2	Улаз
C4	Прекидач ручне кочнице SW5	Изађи
D1 - E1	Не користи се	-
E2	Тежина сензора положаја педале квачила	Улаз
E3	Сигнал сензора положаја педале квачила	Улаз
E4	Напајање сензора положаја педале квачила	Изађи
F1	Не користи се	-
F2	Кључ за паљење	Улаз
F3	Снага паљења	Улаз
F4	Црвени индикатор паркирне кочнице	Изађи
G1	Не користи се	-
G2	Тежина	Изађи
G3	Не користи се	-
G4	Напаја се батеријама	Улаз
H1	Не користи се	-
H2	Тежина	Изађи
H3	Не користи се	-
H4	Напаја се батеријама	Улаз