НАПОМЕНА: Приказана је десна ручна кочница, лева кочница има сличан дизајн.

| Назив ставке | Каталошки број резервног дела | Опис |
| 1 | Папуча кочнице | |
| 2 | Игла и стезаљка за лоцирање ципеле | |
| 3 | Опруга за подешавање | |
| 4 | Регулатор зупчаника | |
| 5 | Потпорни штит | |
| 6 | Повратак опруге | |
| 7 | Цросс браце | |
| 8 | Клинасти вијак за подешавање | |
| 9 | Штитник од прашине | |
| 10 | Задњи кочни диск | |
| 11 | Утикач за приступ регулатору |
Свака добош кочница садржи пар кочионих папучица постављених на подложну плочу која је причвршћена за задњи носач главчине. Кочионе плочице се налазе унутар бубња уграђеног у задњи кочиони диск. Оријентација кочионих плочица LH (лево) и RH (десно) кочиони механизми се разликују за 180°.
Када управљачка јединица ручне кочнице затегне каблове, ова сила се преноси на ручицу актуатора на једној од кочионих папучица. Погонска рука се ротира у односу на попречни подупирач, који шири кочионе плочице и доводи их у контакт са бубњем задњег кочионог диска. Размак између кочионе папуче и бубња се подешава помоћу два механичка регулатора, којима се приступа кроз рупу на кочионом диску. Један од регулатора има конвенционални дизајн зупчаника. Други регулатор је клинасти регулатор који контролише шестоугаони вијак.
Након замене кочионих плочица или кочионих дискова, мора се извршити поступак уходавања како би се обезбедио правилан рад добош кочница. За више информација контактирајте Parking Brake Shoe and Lining Adjustment (206-05 Parking Brake and Actuation).
Пре уклањања кочионог диска из возила, искључите напајање контролне јединице ручне кочнице. Руковање прекидачем паркирне кочнице са уклоњеним кочионим диском може довести до заглављивања актуатора управљачке јединице паркирне кочнице.
Коментари на овај чланак