Wycofanie
OSTRZEŻENIE: Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy systemie SRS należy dokładnie zapoznać się z odpowiednimi informacjami.
UWAGA: Zawsze odłącz oba przewody od akumulatora przed przystąpieniem do pracy przy układzie SRS. Najpierw odłącz kabel "szerokie rzesze". Nigdy nie podłączaj baterii z odwrotną polaryzacją.
OSTRZEŻENIE: Ustaw koła na wprost. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować uszkodzenie części.
UWAGA: Prawidłowy montaż grupy styków ruchomych jest przeprowadzony, jeżeli w okienku na powierzchni sprężyny zegarowej widoczny jest żółty znacznik. Jeśli znacznik nie jest widoczny, ostrożnie obróć ruchomą grupę styków. Jeśli opór obracania zacznie rosnąć przed pojawieniem się znacznika, zmień kierunek obrotu, aby uniknąć uszkodzenia części.
UWAGA: próbka testowa.
UWAGA: Jeśli elementy systemu SRS wymagają wymiany, należy zapisać kod kreskowy nowej części.
1. Całkowicie rozłóż kolumnę kierownicy, aby uzyskać łatwy dostęp.
2. Zabezpiecz system SRS.
Aby uzyskać więcej informacji, patrz Standardowe techniki stosowane na stacji paliw.
3. Zdejmij kierownicę.
Aby uzyskać więcej informacji, patrz Kierownica (57.61.01)
4. Zdejmij górną obudowę kolumny kierownicy.
- Wypuść 6 klipów.
5. Zdejmij dolną obudowę kolumny kierownicy.
- Usuń 3 śruby z łbem Torx.
- Poluzuj dźwignię regulacji kolumny kierownicy.
6.
UWAGA: Nie demontować ruchomej grupy styków; nie zawiera części nadających się do użytku i musi być wymieniany jako zespół.
Usuń ruchomą grupę kontaktów.
- Odłączyć dwa złącza elektryczne.
- Usuń 4 śruby.
Instalacja
1.
UWAGA: Prawidłowy montaż grupy styków ruchomych jest przeprowadzony, jeżeli w okienku na powierzchni sprężyny zegarowej widoczny jest żółty znacznik. Jeśli znacznik nie jest widoczny, ostrożnie obróć ruchomą grupę styków. Jeśli opór obracania zacznie rosnąć przed pojawieniem się znacznika, zmień kierunek obrotu, aby uniknąć uszkodzenia części.
Umieść elementy z powrotem na miejscu. działając w odwrotnej kolejności.
Komentarze do tego artykułu