Diagnostyka i testowanie układu pasów bezpieczeństwa (Discovery 3)

Informacje dotyczące bezpieczeństwa

OSTRZEŻENIE: Aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu, przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac przy systemie SRS lub jego komponentach należy odłączyć źródło zasilania rezerwowego. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.

OSTRZEŻENIE: Nie używaj multimetru do testowania modułu SRS. Istnieje możliwość, że bateria licznika uruchamia moduł. Niezastosowanie się do tej instrukcji może spowodować obrażenia.

UWAGA: Zaleca się, aby nie używać ani nie trzymać telefonu komórkowego w pobliżu podczas obsługi systemu SRS lub jego komponentów.

Awaria zasilania

Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy SRS lub powiązanych elementach:

1. Wyjmij kluczyk ze stacyjki.

2. Odłącz przewody akumulatora zaczynając od przewodu uziemiającego.

3. Poczekaj 2 minuty, aż obwód główny się rozładuje.

Pełne instrukcje dotyczące prawidłowych procedur naprawy SRS znajdują się w instrukcji:

Kontrola i weryfikacja

1. Sprawdź zasadność reklamacji Klienta.

2. Sprawdź wzrokowo pod kątem oczywistych problemów mechanicznych i elektrycznych.

Elementy mechaniczne	Czynniki elektryczne
Sprawdź, czy nie zainstalowano niestandardowego wyposażenia opcjonalnego, które mogłoby mieć wpływ lub zakłócać działanie układu SRS. Zużyty lub uszkodzony pasek Zamki/pręty itp. Bębny Czujnik(i) Napinacze	Bezpieczniki Skrzynka przyłączeniowa akumulatora (BJB) – bezpiecznik 11E Centralna skrzynka przyłączeniowa (CJB) – bezpiecznik 9P Centralna skrzynka przyłączeniowa (CJB) – bezpiecznik 68P Wiązka przewodów Lampki ostrzegawcze Czujnik(i) kolizji Czujnik(i) zapięcia pasów bezpieczeństwa Napinacze Moduł kontroli urządzeń przytrzymujących (RCM)

3. Jeśli zidentyfikowana zostanie oczywista przyczyna problemu, który sam zidentyfikowałeś lub który opisał klient, napraw ją (jeśli to możliwe) przed przystąpieniem do dalszych działań.



Wadliwe wiązki przewodów SRS zwykle wymagają wymiany powiązanej wiązki przewodów. Nie zaleca się naprawy wiązki przewodów SRS

4. Użyj zatwierdzonego systemu diagnostycznego lub skanera, aby pobrać wszystkie diagnostyczne kody usterek (DTC) przed uzyskaniem dostępu do testów dynamicznych lub indeksu DTC.

Po rozwiązaniu problemu usuń wszystkie kody DTC.

Kontrole dynamiczne

Każdą z poniższych dwóch procedur można zastosować do sprawdzenia prawidłowego działania pasów bezpieczeństwa. Obie metody wymagają dwóch osób, należy jednak pamiętać, aby do sprawdzania nie angażować dużych osób. Ma to na celu zapewnienie, że całkowite rozwinięcie taśmy pasa bezpieczeństwa nie zostanie pomylone z prawidłowym zablokowaniem zapewnianym przez mechanizm zwijacza pasa.

Pierwsza metoda badania (hamowanie)

• Przy stałej prędkości pasażer powinien spróbować powoli wyciągnąć po kolei taśmę pasa bezpieczeństwa ze zwijaczy każdego pasa bezpieczeństwa. Taśmy nie można wyciągnąć, jeśli mechanizm blokujący pojazdu wykrywający ruch działa prawidłowo.
• Nie używaj żadnego mechanizmu zwijacza pasa bezpieczeństwa, który umożliwia wyciągnięcie pasa podczas tego testu. Należy założyć nowy pas bezpieczeństwa.

Sprawdzanie czujnika taśmy pasa bezpieczeństwa

Gdy pojazd stoi na płaskiej, poziomej powierzchni, mocno chwyć taśmę pasa bezpieczeństwa (od strony języczka górnego zapięcia pasa) i szybko pociągnij taśmę na zewnątrz. Zwijacz powinien zablokować się na długości 0,25 m, uniemożliwiając dalsze wyciągnięcie pasa. Nie używaj żadnego mechanizmu zwijacza pasa bezpieczeństwa, który umożliwia dalsze naciągnięcie pasa. Należy założyć nowy pas bezpieczeństwa.

Indeks DTC

UWAGA: Uniwersalne narzędzia skanujące nie mogą odczytać wymienionych kodów lub mogą odczytać jedynie kody 5-cyfrowe. Dopasuj 5 cyfr z testera diagnostycznego do pierwszych 5 cyfr podanego 7-cyfrowego kodu, aby zidentyfikować problem (ostatnie 2 cyfry dostarczają dodatkowych informacji odczytywanych przez zatwierdzony przez producenta system diagnostyczny).

DTC	Opis	Możliwe przyczyny	Działanie
B005011	Czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy	Zwarcie obwodu czujnika pasa bezpieczeństwa z masą	Sprawdź kody DTC czujnika kąta skrętu kierownicy. Sprawdź okablowanie klamry pasa bezpieczeństwa pod kątem oznak uszkodzenia. Zapoznaj się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdź obwód czujnika pasa bezpieczeństwa. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
B005015	Czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy	Obwód czujnika pasa bezpieczeństwa: zwarcie do akumulatora Obwód czujnika pasa bezpieczeństwa: Wysoka rezystancja	Sprawdź kody DTC czujnika kąta skrętu kierownicy. Sprawdź okablowanie klamry pasa bezpieczeństwa pod kątem oznak uszkodzenia. Zapoznaj się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdź obwód czujnika pasa bezpieczeństwa. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
B00501D	Czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy	Obwód czujnika pasa bezpieczeństwa: prąd poza zakresem roboczym	Sprawdź kody DTC czujnika kąta skrętu kierownicy. Sprawdź okablowanie klamry pasa bezpieczeństwa pod kątem oznak uszkodzenia. Zapoznaj się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdź obwód czujnika pasa bezpieczeństwa. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
B005064	Czujnik pasa bezpieczeństwa kierowcy	Czujnik pasa bezpieczeństwa: brak wiarygodności sygnału Możliwy błąd konfiguracji (wyjście wyłączone, ale urządzenie zainstalowane)	Sprawdź kody DTC czujnika kąta skrętu kierownicy. Sprawdź okablowanie klamry pasa bezpieczeństwa pod kątem oznak uszkodzenia. Zapoznaj się z instrukcją instalacji elektrycznej i sprawdź obwód czujnika pasa bezpieczeństwa. Skonfiguruj moduł za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego. Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
B007011	Sterowanie napinaczem pasa bezpieczeństwa kierowcy	Obwód sterowania spustem: zwarcie do masy	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
B007012	Sterowanie napinaczem pasa bezpieczeństwa kierowcy	Obwód sterowania spustem: zwarcie do + akumulatora	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
B00701A	Sterowanie napinaczem pasa bezpieczeństwa kierowcy	Obwód sterowania wyzwalaniem: rezystancja obwodu poniżej progu	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
B00701B	Sterowanie napinaczem pasa bezpieczeństwa kierowcy	Obwód sterowania wyzwalaniem: rezystancja obwodu powyżej progu	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
B007064	Sterowanie napinaczem pasa bezpieczeństwa kierowcy	Sterowanie wyzwalaniem: brak wiarygodności sygnału	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
B007211	Sterowanie napinaczem pasa bezpieczeństwa pasażera A	Obwód sterowania spustem: zwarcie do masy	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
B007212	Sterowanie napinaczem pasa bezpieczeństwa pasażera A	Obwód sterowania spustem: zwarcie do + akumulatora	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
B00721A	Sterowanie napinaczem pasa bezpieczeństwa pasażera A	Obwód sterowania wyzwalaniem: rezystancja obwodu poniżej progu	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
B00721B	Sterowanie napinaczem pasa bezpieczeństwa pasażera A	Obwód sterowania wyzwalaniem: rezystancja obwodu powyżej progu	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
B007264	Sterowanie napinaczem pasa bezpieczeństwa pasażera A	Sterowanie wyzwalaniem: brak wiarygodności sygnału	Aby znaleźć ten kod w zatwierdzonym systemie diagnostycznym, zapoznaj się z przewodnikiem programu diagnostycznego.
B009011	Czujnik lewego przedniego układu wspomagania bezpieczeństwa	Zwarcie do masy obwodu czujnika zderzenia	Sprawdź czujnik zderzenia i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
B009012	Czujnik lewego przedniego układu wspomagania bezpieczeństwa	Obwód czujnika zderzenia: zwarcie do + akumulatora	Sprawdź czujnik zderzenia i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
B009064	Czujnik lewego przedniego układu wspomagania bezpieczeństwa	Czujnik uderzenia: brak wiarygodności sygnału. Możliwy błąd konfiguracji	Sprawdź czujnik zderzenia i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Skonfiguruj moduł za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego.
B009081	Czujnik lewego przedniego układu wspomagania bezpieczeństwa	Otrzymano nieprawidłowe dane szeregowe. Możliwa wysoka odporność	Sprawdź czujnik zderzenia i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
B009092	Czujnik lewego przedniego układu wspomagania bezpieczeństwa	Czujnik awarii: problemy z wydajnością lub nieprawidłowe działanie	Sprawdź czujnik zderzenia i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
B009096	Czujnik lewego przedniego układu wspomagania bezpieczeństwa	Czujnik zderzenia: awaria elementu wewnętrznego	Sprawdź czujnik zderzenia i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
B009511	Czujnik przedniego prawego układu wspomagania bezpieczeństwa	Zwarcie do masy obwodu czujnika zderzenia	Sprawdź czujnik zderzenia i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
B009512	Czujnik przedniego prawego układu wspomagania bezpieczeństwa	Obwód czujnika zderzenia: zwarcie do + akumulatora	Sprawdź czujnik zderzenia i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
B009564	Czujnik przedniego prawego układu wspomagania bezpieczeństwa	Czujnik uderzenia: brak wiarygodności sygnału. Możliwy błąd konfiguracji (wyjście wyłączone, ale urządzenie zainstalowane)	Sprawdź czujnik zderzenia i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną. Skonfiguruj moduł za pomocą zatwierdzonego systemu diagnostycznego.
B009581	Czujnik przedniego prawego układu wspomagania bezpieczeństwa	Otrzymano nieprawidłowe dane szeregowe. Prawdopodobnie wysoka rezystancja	Sprawdź czujnik zderzenia i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
B009592	Czujnik przedniego prawego układu wspomagania bezpieczeństwa	Czujnik awarii: problemy z wydajnością lub nieprawidłowe działanie	Sprawdź czujnik zderzenia i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
B009596	Czujnik przedniego prawego układu wspomagania bezpieczeństwa	Czujnik zderzenia: awaria elementu wewnętrznego	Sprawdź czujnik zderzenia i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
B1A2595	Obwód zapalnika napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy - zwarcie w obwodzie zapłonu	Obwód elektryczny zapalnika napinacza: zwarcie do +zapłonu Zapalnik napinacza: nieprawidłowy montaż	Sprawdź zapalnik napinacza i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.
B1A2795	Obwód zapalnika napinacza pasa bezpieczeństwa kierowcy - zwarcie w obwodzie zapłonu	Obwód elektryczny zapalnika napinacza: zwarcie do +zapłonu Zapalnik napinacza: nieprawidłowy montaż	Sprawdź zapalnik napinacza i obwody elektryczne. Zapoznaj się z instrukcją elektryczną.