Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Tapicerka poduszki tylnego siedzenia pełnego samochodu 3-drzwiowego (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Ciało i powłoka
  • Siedzenia
  • Tapicerka poduszki tylnego siedzenia pełnego samochodu 3-drzwiowego
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩

Demontaż


1. Wymontuj zespół tylnego siedzenia.

SIEDZENIA, PRACE NAPRAWOWE, Poduszka i oparcie tylnego siedzenia pełnego samochodu 3-drzwiowego.


SIEDZENIA, PRACE NAPRAWOWE, Poduszka i oparcie tylnego siedzenia pełnego samochodu 3-drzwiowego.


2. Odkręć 2 śruby mocujące tapicerkę konsoli i zdejmij tapicerkę.

2. Odkręć 2 śruby mocujące tapicerkę konsoli i zdejmij tapicerkę.


3. Odkręć 4 śruby mocujące konsolę środkową tylnego siedzenia i wyjmij konsolę.

Szczegóły można znaleźć na stronie internetowej: lrman.ru

4. Odkręć 4 śruby mocujące podkładki boczne i zdejmij podkładki.

5. Odkręć 4 śruby Torx i zdejmij oparcie siedzenia z poduszki.

5. Odkręć 4 śruby Torx i zdejmij oparcie siedzenia z poduszki.


6. Odłącz nakładkę oparcia od ramy oparcia i wyjmij nakładkę.



6. Odłącz nakładkę oparcia od ramy oparcia i wyjmij nakładkę.


7. Zwolnij tył poszewki z mocowania na ramie.

8. Zwolnić przednią i boczną część poszewki z mocowania do ramy.

8. Zwolnić przednią i boczną część poszewki z mocowania do ramy.


9. Zdejmij poduszkę wraz z tapicerką ze stelaża.

9. Zdejmij poduszkę wraz z tapicerką ze stelaża.


10. Zdejmij i wyrzuć 13 pierścieni ozdobnych i zdejmij oprawę z podkładki.

Instalacja


1. Połóż tapicerkę na miękkiej podkładce i zabezpiecz ją pierścieniami.



2. Przymocuj tapicerkę do miękkiej podkładki.

3. Zamontuj i przymocuj wyściełaną poduszkę do ramy.

4. Wyrównaj poduszkę siedzenia i oparcie i dokręć śruby Torx momentem 28 Nm.

5. Zamontuj pokrycie oparcia siedzenia i przymocuj je do ramy.

6. Zamontuj osłony pasów bezpieczeństwa i dokręć śruby.

7. Zamontuj tylną konsolę i zabezpiecz ją śrubami.

8. Zamontuj osłonę konsoli i zabezpiecz ją śrubami.

9. Zamontuj ponownie tylne siedzenie.

SIEDZENIA, PRACE NAPRAWOWE, Poduszka i oparcie tylnego siedzenia pełnego samochodu 3-drzwiowego.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Fotel przedni — demontaż i montaż
Fotel tylny lewy — demontaż i montaż
Tylne siedzenie prawe — demontaż i montaż
Poduszka i oparcie tylnego siedzenia pełnego samochodu 3-drzwiowego
Pokrycie poduszki przedniego siedzenia
Tapicerka poduszki tylnego prawego siedzenia
Pokrycie poduszki tylnego lewego siedzenia

Aktualny artykuł
Tapicerka poduszki tylnego siedzenia pełnego samochodu 3-drzwiowego

Kolejne artykuły
Listwy bazowe przednich siedzeń
Boczne wykończenie poduszki przedniego siedzenia
Podparcie lędźwiowe przedniego siedzenia z ręczną regulacją
Blokada oparcia tylnego prawego siedzenia
Blokada oparcia tylnego lewego siedzenia
Osłona oparcia przedniego siedzenia
Osłona oparcia tylnego lewego siedzenia
Osłona oparcia tylnego prawego siedzenia

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Pokrycie poduszki tylnego siedzenia dzielone w proporcji 40/20/40 Discovery 3 (2004-2009)
• Tylna część tylnego siedzenia Discovery 1 (1989-1998)
• Tapicerka poduszki tylnego siedzenia (prawa strona) Range Rovera 3 (2001-2012)
• Pokrycie poduszki tylnego siedzenia Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 22 + 12 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪