Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Podparcie lędźwiowe przedniego siedzenia z ręczną regulacją (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Ciało i powłoka
  • Siedzenia
  • Podparcie lędźwiowe przedniego siedzenia z ręczną regulacją
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩

Demontaż


1. Zdemontuj przednie siedzenie.

SIEDZENIA, PRACE NAPRAWCZE, Fotel przedni.


SIEDZENIA, PRACE NAPRAWCZE, Fotel przedni.


2. Odpiąć i zdjąć zagłówek.

3. Wymontuj uchwyt regulacji pochylenia oparcia siedzenia.

4. Zwolnij zatrzaski podkładek bocznych i wyjmij podkładki.

5. Odkręć 4 śruby Torx mocujące ramę oparcia i zdejmij oparcie z ramy poduszki.

6. Zdejmij dźwignię regulacji podparcia lędźwiowego.

6. Zdejmij dźwignię regulacji podparcia lędźwiowego.


7. Poluzuj tapicerkę oparcia siedzenia u podstawy ramy.

7. Poluzuj tapicerkę oparcia siedzenia u podstawy ramy.


8. Zdejmij tapicerkę z oparcia siedzenia, jak pokazano na ilustracji.



9. Wywierć 2 nity z ramy oparcia siedzenia.

9. Wywierć 2 nity z ramy oparcia siedzenia.


10. Wymontuj prowadnice obu drążków zagłówka.

11. Zdejmij tapicerkę i wyściółkę oparcia z ramy oparcia siedzenia.

11. Zdejmij tapicerkę i wyściółkę oparcia z ramy oparcia siedzenia.


12. Odkręć 2 śruby mocujące mechanizm linkowy do regulacji rolki podparcia lędźwiowego i wyjmij mechanizm regulacyjny.

13. Wymontuj 8 elementów ustalających podparcia lędźwiowego odcinka lędźwiowego z ramy oparcia siedzenia i 4 wsporników.

14. Zdemontuj podparcie lędźwiowe.

Instalacja


1. Umieść podparcie lędźwiowe na ramie oparcia siedzenia i zamontuj wsporniki.

2. Zamontuj zaciski mocujące podparcie lędźwiowe do ramy oparcia siedzenia.

3. Zamontować mechanizm linkowy i dokręcić jego śruby mocujące.

4. Zamontuj pokrycie oparcia i poduszkę na ramie oparcia siedzenia.



5. Zamontuj drążki prowadzące zagłówka.

6. Załóż ponownie paski i zabezpiecz je nitami.

7. Zamontuj ponownie tapicerkę oparcia siedzenia.

8. Przymocuj pokrycie oparcia siedzenia do podstawy ramy.

9. Zamontuj uchwyt regulacji rolki podparcia lędźwiowego.

10. Wyrównaj ramę oparcia z ramą siedziska, wkręć śruby Torx i dokręć je momentem 45 Nm.

11. Zamontuj osłony boczne i przymocuj je do zacisków.

12. Zamontuj zagłówek.

13. Zamontuj uchwyt regulacji pochylenia oparcia siedzenia.

14. Zamontuj przednie siedzenie.

SIEDZENIA, PRACE NAPRAWCZE, Fotel przedni.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Fotel przedni — demontaż i montaż
Fotel tylny lewy — demontaż i montaż
Tylne siedzenie prawe — demontaż i montaż
Poduszka i oparcie tylnego siedzenia pełnego samochodu 3-drzwiowego
Pokrycie poduszki przedniego siedzenia
Tapicerka poduszki tylnego prawego siedzenia
Pokrycie poduszki tylnego lewego siedzenia
Tapicerka poduszki tylnego siedzenia pełnego samochodu 3-drzwiowego

Aktualny artykuł
Podparcie lędźwiowe przedniego siedzenia z ręczną regulacją

Kolejne artykuły
Blokada oparcia tylnego prawego siedzenia
Blokada oparcia tylnego lewego siedzenia
Osłona oparcia przedniego siedzenia
Osłona oparcia tylnego lewego siedzenia
Osłona oparcia tylnego prawego siedzenia
Tapicerka oparcia siedzenia ciągłego samochodu 3-drzwiowego

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Mata grzewcza poduszki przedniego siedzenia Discovery 3 (2004-2009)
• Pokrycie poduszki siedzenia przedniego (z regulacją górnego oparcia) Range Rovera 3 (2001-2012)
• Mata grzewcza poduszki przedniego siedzenia Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 40 + 45 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪