Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Tapicerka oparcia siedzenia ciągłego samochodu 3-drzwiowego (Freelander 1)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 1
  • Ciało i powłoka
  • Siedzenia
  • Tapicerka oparcia siedzenia ciągłego samochodu 3-drzwiowego
 
        0  
Spis treści: Demontaż ⇩ Instalacja ⇩

Demontaż


1. Wymontuj zespół tylnego siedzenia.

SIEDZENIA, PRACE NAPRAWOWE, Poduszka i oparcie tylnego siedzenia pełnego samochodu 3-drzwiowego.


SIEDZENIA, PRACE NAPRAWOWE, Poduszka i oparcie tylnego siedzenia pełnego samochodu 3-drzwiowego.


2. Odkręć 2 śruby mocujące tapicerkę konsoli i zdejmij tapicerkę.

2. Odkręć 2 śruby mocujące tapicerkę konsoli i zdejmij tapicerkę.


3. Odkręć 4 śruby mocujące konsolę środkową tylnego siedzenia i wyjmij konsolę.

4. Odkręć 4 śruby mocujące podkładki boczne i zdejmij podkładki.

5. Odkręć 4 śruby Torx i zdejmij oparcie siedzenia z poduszki.

5. Odkręć 4 śruby Torx i zdejmij oparcie siedzenia z poduszki.


6. Odłącz nakładkę oparcia od ramy oparcia i wyjmij nakładkę.



6. Odłącz nakładkę oparcia od ramy oparcia i wyjmij nakładkę.


7. Zdejmij zagłówek.

8. Odczepić dolną część tapicerki od mocowania do ramy.

9. Zwolnij boczne części tapicerki z mocowania do ramy.

9. Zwolnij boczne części tapicerki z mocowania do ramy.


10. Podnieś tapicerkę i wyściółkę, aby uzyskać dostęp do prowadnic prętów zagłówka.

11. Usuń prowadnice.

12. Odczepić górną część tapicerki od mocowania do stelaża.

(Artykuł został skopiowany ze strony internetowej: lrman.ru)

12. Odczepić górną część tapicerki od mocowania do stelaża.


13. Zdjąć tapicerkę wraz z miękką wyściółką.



13. Zdjąć tapicerkę wraz z miękką wyściółką.


14. Oddziel wyściółkę od wyściółki, usuń i wyrzuć 15 pierścieni.

15. Usuń wyściółkę z miękkiej podkładki.

Instalacja


1. Połóż tapicerkę na miękkiej podkładce i zabezpiecz ją pierścieniami.

2. Przymocuj tapicerkę do miękkiej podkładki.

3. Przymocuj górną część tapicerki do ramy.

4. Zainstaluj prowadnice.

5. Przymocuj spód i boki tapicerki do ramy.

6. Zamontuj zagłówek.

7. Wyrównaj poduszkę siedzenia i oparcie i dokręć śruby Torx momentem 28 Nm.

8. Zamontuj pokrycie oparcia siedzenia i przymocuj je do ramy.

9. Zamontuj osłony pasów bezpieczeństwa i dokręć śruby.

10. Zamontuj tylną konsolę i zabezpiecz ją śrubami.

11. Zamontuj osłonę konsoli i zabezpiecz ją śrubami.

12. Zamontuj ponownie tylne siedzenie.

SIEDZENIA, PRACE NAPRAWOWE, Poduszka i oparcie tylnego siedzenia pełnego samochodu 3-drzwiowego.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzednie artykuły
Fotel przedni — demontaż i montaż
Fotel tylny lewy — demontaż i montaż
Tylne siedzenie prawe — demontaż i montaż
Poduszka i oparcie tylnego siedzenia pełnego samochodu 3-drzwiowego
Pokrycie poduszki przedniego siedzenia
Tapicerka poduszki tylnego prawego siedzenia
Pokrycie poduszki tylnego lewego siedzenia
Tapicerka poduszki tylnego siedzenia pełnego samochodu 3-drzwiowego

Aktualny artykuł
Tapicerka oparcia siedzenia ciągłego samochodu 3-drzwiowego

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Tapicerka oparcia przedniego siedzenia Discovery 3 (2004-2009)
• Konserwacja samochodu Discovery 1 (1989-1998)
• Tapicerka oparcia tylnego siedzenia (prawa strona) Range Rovera 3 (2001-2012)
• Tapicerka oparcia tylnego siedzenia Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 12 + 36 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪