Demontaż
1. Spuść płyn chłodzący silnik.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik Td4, REGULACJE, Spust płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
UKŁAD CHŁODZENIA: MODYFIKACJA K, tom 1.8, REGULACJE, Spust płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
UKŁAD CHŁODZENIA: MOD. K, silnik KV6, REGULACJE, spust płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
2. Poluzuj 2 zaciski węża do nagrzewnicy i odłącz węże.
3. Zdejmij pokrywę panelu sterowania.
CZĘŚCI WYKOŃCZENIA WNĘTRZA, NAPRAWY, Panel sterowania - dla samochodów do roku modelowego 2004.
4. Wykręć 2 śruby ze wspornika konsoli. Wyjmij 2 przekaźniki i zdejmij wspornik. Do pojazdów do roku modelowego 2003.
5. Odłączyć 4 złącza elektryczne od panelu sterowania nagrzewnicy. Do pojazdów do roku modelowego 2004.
6. Odłączyć gniazdo elektryczne od nagrzewnicy i zwolnić gniazdo diagnostyczne.
7. Dla modeli wyposażonych w klimatyzację w kabinie. Odłączyć złącze elektryczne od parownika.
8. Wykręć śrubę z kanału powietrza lewego deflektora panelu sterowania i wyjmij kanał powietrza z nagrzewnicy.
9. UWAGA: W modelach wyposażonych w poduszkę powietrzną pasażera wyjmij uchwyt. Wykręć śrubę z kanału powietrza prawego deflektora panelu sterowania i wyjmij kanał powietrza z nagrzewnicy.
10. Zdejmij kanał powietrzny prawej dyszy do wydmuchiwania szkła.
11. Zdejmij kanał powietrzny lewej dyszy do wydmuchiwania szkła.
12. Usuń rurę zasilającą.
13. Zwolnij kabel elektryczny z dwóch zacisków na grzejniku.
14. Odkręcić 2 nakrętki i jedną śrubę mocowania grzejnika do nadwozia i wyjąć grzejnik.
UWAGA: Jeżeli demontaż został przeprowadzony tylko w celu uzyskania dostępu do innych elementów układu, nie należy wykonywać dalszych czynności demontażowych.
15. Odłącz 2 złącza elektryczne od panelu sterowania nagrzewnicy.
16. Odłącz kabel od dźwigni sterowania klapką mieszającą.
17. Odłączyć przewód od dźwigni sterowania bramką rozdzielczą.
18. Zdejmij panel sterowania nagrzewnicy.
Instalacja
1. Zainstaluj panel sterowania.
2. Podłącz przewód do dźwigni sterowania klapami rozdzielczymi.
3. Podłączyć przewód do dźwigni sterowania klapami mieszającymi.
4. Podłączyć złącza elektryczne do panelu sterowania nagrzewnicy.
5. Zainstaluj grzejnik i zabezpiecz go śrubami i nakrętkami.
6. Wymień przewód elektryczny i zamocuj go obejmą na grzejniku.
7. Zainstaluj wlot powietrza.
8. Podłącz kanał powietrzny prawej dyszy do wydmuchiwania szkła do grzejnika.
9. W modelach wyposażonych w poduszkę bezpieczeństwa pasażera załóż uchwyt. Podłączyć kanał powietrza prawego deflektora panelu sterowania do nagrzewnicy i przykręcić śrubą do korpusu.
10. Podłączyć przewód powietrza dyszy dmuchawy lewej szyby do nagrzewnicy.
11. Podłączyć kanał powietrzny lewego deflektora panelu sterowania do nagrzewnicy i przykręcić śrubą do korpusu.
12. Dla modeli wyposażonych w klimatyzację w kabinie. Podłącz złącze elektryczne do parownika.
13. Podłączyć gniazdko elektryczne do grzejnika i zamocować gniazdo diagnostyczne.
14. Podłączyć złącza elektryczne do panelu sterowania nagrzewnicy.
15. Założyć ramię konsoli i owinąć śrubę jej mocowania.
16. Włóż przekaźnik do wspornika konsoli.
17. Załóż panel sterowania.
CZĘŚCI WYKOŃCZENIA WNĘTRZA, NAPRAWY, Panel sterowania - dla samochodów do roku modelowego 2004.
18. Podłącz węże do grzejnika i zamocuj je kołnierzami.
19. Napełnij silnik płynem chłodzącym.
UKŁAD CHŁODZENIA: Silnik Td4, REGULACJE, Spust płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
UKŁAD CHŁODZENIA: MODYFIKACJA K, tom 1.8, REGULACJE, Spust płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
UKŁAD CHŁODZENIA: MOD. K, silnik KV6, REGULACJE, spust płynu chłodzącego, płukanie i napełnianie układu.
Komentarze do tego artykułu