Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Demontaż i montaż (Freelander 2)

 
  • Główna
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Podwozie
  • Wał kardana
  • Demontaż i montaż
 
        0  
UWAGA: Jeżeli ma zostać zamontowany nowy wał napędowy, należy zdjąć tuleję ochronną z przedniego złącza przesuwnego.


UWAGA: Procedura usuwania może obejmować etapy instalacji.


UWAGA: Ilustracje mogą się różnić w niektórych szczegółach, ale podstawowe punkty są całkowicie dokładne.


1. Podnieść pojazd i ustawić go na stojakach.

OSTRZEŻENIE: Podeprzyj bezpiecznie pojazd.


2. Wymontuj układ wydechowy. Patrz procedura: Układ wydechowy (Układ wydechowy 309-00B — 2,2 l Duratorq — Td4, demontaż i montaż).

3.
2. Wymontuj układ wydechowy. Patrz procedura: Układ wydechowy (Układ wydechowy 309-00B — 2,2 l…


4. Moment dokręcania: 40 Nm

OSTRZEŻENIE: Nie używaj dźwigni do odłączania przegubów wału napędowego od skrzynki rozdzielczej lub kołnierzy tylnego mechanizmu różnicowego.


Oryginalna wersja artykułu znajduje się na stronie internetowej [www.lrman.ru]

Zamocować wał napędowy za pomocą odpowiednich zacisków montażowych. Użyj nowych śrub.


Zamocować wał napędowy za pomocą odpowiednich zacisków montażowych. Użyj nowych śrub.


5. Moment dokręcania: 40 Nm



OSTRZEŻENIE: Nie używaj dźwigni do odłączania przegubów wału napędowego od skrzynki rozdzielczej lub kołnierzy tylnego mechanizmu różnicowego.


Zamocować wał napędowy za pomocą odpowiednich zacisków montażowych. Użyj nowych śrub.


Zamocować wał napędowy za pomocą odpowiednich zacisków montażowych. Użyj nowych śrub.


6. Moment dokręcania: 25 Nm

UWAGA: Wszystkie samochody do VIN 180237 i wszystkie samochody z silnikiem TD4 i automatyczną skrzynią biegów począwszy od VIN 180238


UWAGA: Wszystkie samochody do VIN 180237 i wszystkie samochody z silnikiem TD4 i automatyczną…


7. Moment dokręcania: 25 Nm

UWAGA: Ten krok wymaga pomocy drugiego mechanika.


UWAGA: Ten krok wymaga pomocy drugiego mechanika.


8. Moment dokręcania: 25 Nm



UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu jeżeli element jest wyjmowany wyłącznie w celu uzyskania dostępu.


UWAGA: Wszystkie samochody do VIN 180237 i wszystkie samochody z silnikiem TD4 i automatyczną skrzynią biegów począwszy od VIN 180238


UWAGA: Wszystkie samochody do VIN 180237 i wszystkie samochody z silnikiem TD4 i automatyczną…


9. Moment dokręcania: 25 Nm

UWAGA: Pojazdy z silnikiem TD4 i manualną skrzynią biegów, a także wszystkie pojazdy z silnikiem Si6 począwszy od VIN 180238


UWAGA: Pojazdy z silnikiem TD4 i manualną skrzynią biegów, a także wszystkie pojazdy z silnikiem…


Instalacja


1. Zamontuj elementy w odwrotnej kolejności.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Roman Mitrofanow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja wału napędowego
Opis i zasada działania

Aktualny artykuł
Demontaż i montaż

 
 

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 34 + 17 =

       




Freelander 2 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Techniki naprawy
  • Środki ostrożności
  • Test drogowy
  • Kody usterek
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie i podnoszenie
  • Konserwacja — diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Reakcja terenu
  • System transmisji
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Wałki tylnej osi
  • Półosie przedniej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Wspomaganie hamulców
  • System antywłamaniowy
  • Stabilność kursu walutowego
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • Opis układu chłodzenia
  • Naprawa układu chłodzenia
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Toksyczność spalin
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Automatyczna skrzynia
  • Chłodzenie skrzyni biegów
  • Sterowanie automatyczną skrzynią
  • Przekładnia mechaniczna
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola prędkości
  • Sprzęt elektryczny
  • System kontroli klimatu
  • Kontrola klimatu
  • Dodatkowa kontrola klimatu
  • Tablica przyrządów
  • Sygnał dźwiękowy
  • Informacje i komunikaty
  • Pomoc przy parkowaniu
  • Akumulator i alternator
  • Informacje i rozrywka
  • Oświetlenie zewnętrzne
  • Oświetlenie wewnętrzne
  • Sieć komunikacji
  • Wiązki przewodów
  • System antywłamaniowy
  • Moduły wielofunkcyjne
  • Karoseria i powłoka
  • Przednie panele nadwozia
  • Zamykane części karoserii
  • Wykończenie wnętrza
  • Lusterko wsteczne
  • Siedziba
  • Szkło, ramy i mechanizmy
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Klamki, zamki, zatrzaski
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach
  • Zderzaki
  • System pasów bezpieczeństwa
  • System ograniczający
  • Naprawy karoserii
  • Naprawy front endu
  • Naprawa elementów dachu
  • Naprawy paneli bocznych
  • Naprawa tylnej klapy
  • Rama pomocnicza i mocowania

Freelander 1 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Techniki naprawy
  • Specyfikacje
  • Momenty dokręcania połączeń
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Td4
  • Silnik benzynowy K1.8
  • Grupa tłoków K1.8
  • Silnik benzynowy KV6
  • Grupa tłoków KV6
  • Zmniejszona toksyczność
  • Sterowanie silnikiem EDC
  • Zarządzanie silnikiem MEMS
  • Sterowanie silnikiem Siemensa
  • Zasilanie paliwem diesla Td4
  • Zasilanie paliwem silnika K1.8
  • Zasilanie paliwem silnika KV6
  • Chłodzenie silnika Td4
  • Chłodzenie silnika K1.8
  • Chłodzenie silnika KV6
  • Układ wydechowy Td4
  • Układ wydechowy K1.8
  • Układ wydechowy KV6
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Sprawa transferowa
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Wały napędowe
  • Tylna oś i przekładnia główna
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Ciało i powłoka
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i szkło
  • Zewnętrzne części karoserii
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Wyłaz dachowy
  • Dach
  • Geometria karoserii
  • Naprawa części karoserii
  • Uszczelnienie i korozja
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Uruchamianie i ładowanie
  • Oświetlenie i reflektory
  • Moduły sterujące
  • System bezpieczeństwa
  • Zarządzanie oknami
  • Systemy rozrywkowe
  • Wiązki przewodów
  • Organy zarządzające
  • Urządzenia


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪