Servofrână cu vid (Discovery 1)

Notă: Servofrâna nu poate fi reparată. Se înlocuiesc doar filtrul, supapa de sens unic și distanțierul de cauciuc.

Demontarea

1. Deconectați bateria.

2. Deconectați conectorul senzorului de nivel al lichidului de frână.

3. Curățați temeinic punctele de conectare ale conductei de frână. Deșurubați elementele de fixare ale tuburilor și închideți tuburile și fitingurile.

4. Deconectați furtunul de vacuum de la servofrână.

5. Scoateți panoul inferior pentru a accesa tija de împingere a servomotorului (pe pedala de frână).

6. Scoateți știftul spintecat (sau un clip) fixarea împingătorului pe pedală.

7. Deșurubați cele două piulițe care fixează amplificatorul.



8. Scoateți ansamblul servofrenului împreună cu cilindrul principal.

[Articolul original se află pe www.LRman.ru]

9. Goliți lichidul din rezervorul cilindrului de frână.

10. Scoateți distanțierul de montare a amplificatorului.

Notă: Păstrați distanțierul pentru asamblare ulterioară, deoarece acesta determină dimensiunea lanțului de transmisie al amplificatorului.

11. Transferați cilindrul principal de frână în noul servomotor.

Instalare

12. Instalați distanțierul pe amplificator.

13. Instalați amplificatorul la locul lui.

14. Ungeți ușor cu vaselină punctul de conectare al tijei de împingere a servofrenului la pedala de frână.

15. Conectați tija de împingere la orificiul inferior al pedalei. Instalați știftul spintecat.

16. Strângeți piulițele de montare a servomotorului la 26 Nm.

17. Reinstalați piesele demontate și aerisiți sistemul de frânare.