Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Supapă canistră de vapori de combustibil (Discovery 1)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Informații generale
  • Depanare
  • Supapă canistră de vapori de combustibil
 
        0  
Cuprins: Verificarea tensiunii de alimentare…⇩ Verificare funcțională - Figura 27 ⇩

Verificarea tensiunii de alimentare - Figura 26



Condiții tehnice



ContacteVoltaj
1 și masăbaterie

Asigurați-vă că contactul este oprit.

Deconectați conectorul electric al valvei.

Porniți motorul la ralanti.

Măsurați tensiunea dintre borna conectorului de cablare și masă.

Măsurați tensiunea dintre borna conectorului de cablare și masă.


Verificare funcțională - Figura 27



Condiții tehnice



VoltajContacte de supapă
baterie "+"1
baterie2

Asigurați-vă că contactul este oprit.

Deconectați conectorul electric al valvei.

Aplicați energie de la baterie la contactele specificate ale valvei.

Ar trebui să se audă sunetul valvei care funcționează.

Ar trebui să se audă sunetul valvei care funcționează.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Echipamente de diagnosticare
Motor — Depanare
Ambreiaj — depanare
Transmisie manuală
Transmisie automată
Arbore cardanic
De direcție
Diagnosticarea sistemelor de injecție a combustibilului

Articolul curent
Supapă canistră de vapori de combustibil

Următoarele articole
Releul sistemului de management al motorului
Releul pompei de combustibil
Unitate de control electronică
Comutator poziție parcare/neutru — transmisie automată
Rezistență în poziția neutră — Transmisie manuală
Senzor de viteză al vehiculului
Comutator de combustibil inerțial
Mufă de codare a unității de control electronice

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Supapă de injecție de combustibil bimetalic: înainte de mai 2003 Freelander 1 (1997-2006)
• Combustibil Freelander 2 (2006-2014)
• Electrovalva de purjare a absorbantului de vapori de combustibil Range Rover 3 (2001-2012)
• Supapa de evacuare a condensului filtrului de combustibil al motorului diesel Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 11 + 47 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪