Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Garnitură de etanșare a arborelui cotit față (Discovery 1)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină Mpi
  • Garnitură de etanșare a arborelui cotit față
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea



1. Scoateți cureaua de distribuție.

2. Scoateți pinionul și pana arborelui cotit. Plasați opritorul extractorului pe arborele cotit.

2. Scoateți pinionul și pana arborelui cotit. Plasați opritorul extractorului pe arborele cotit.


3. Înșurubați extractorul LRT-12-073 pe garnitura de etanșare frontală.

4. Prin strângerea șurubului central al extractorului, îndepărtați garnitura.

4. Prin strângerea șurubului central al extractorului, îndepărtați garnitura.


5. Scoateți opritorul extractorului de la arborele cotit.

Instalare



1. Ștergeți scaunul garniturii de etanșare cu o lavetă fără scame.

2. Aplicați ulei de motor pe buza de etanșare a garniturii de ulei.

3. Instalați ghidajul LRT-12-070 pe arborele cotit.

4. Folosind unealta LRT-12-069, apăsați noul simering de ulei.

4. Folosind unealta LRT-12-069, apăsați noul simering de ulei.


5. Instalați cheia și roata dințată de distribuție pe nasul arborelui cotit.

6. Montați cureaua de distribuție.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articole anterioare
Descrierea motorului MPi
Înlocuirea garniturii de etanșare a arborelui cu came
Bujii arborelui cu came

Articolul curent
Garnitură de etanșare a arborelui cotit față

Următoarele articole
Garnitură de etanșare a arborelui cotit spate
Motor — demontare și instalare
Garnitură pentru paleți
Garnitura chiulasei
Garnitura capacului supapei
Curea de distribuție
Cupluri de strângere pentru conexiuni filetate (Nm)
Instrument special

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Etanșare arbore cotit față Freelander 2 (2006-2014)
• Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față Freelander 1 (1997-2006)
• Perete de etanșare a arborelui cotit față Range Rover 3 (2001-2012)
• Etanșare arbore cotit față — demontare și instalare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 22 + 16 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪