Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Înlocuirea garniturii de etanșare a arborelui cu came (Discovery 1)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină Mpi
  • Înlocuirea garniturii de etanșare a arborelui cu came
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea



1. Deconectați bateria.

2. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară.

3. Scoateți cele 5 șuruburi ale capacului superior al curelei de distribuție.

4. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție.

5. Scoateți cele 5 șuruburi ale capacului central al curelei de distribuție.

6. Scoateți capacul central al curelei de distribuție.

6. Scoateți capacul central al curelei de distribuție.


7. Rotiți arborele cotit până când marcajele de pe roțile dințate ale arborelui cu came sunt aliniate (pistonul primului cilindru la 90 de grade înainte de PMS).

8. Introduceți știftul LRT-12-058 în volantă.

9. Instalați unealta de blocare a arborelui cu came LRT-12-060.

9. Instalați unealta de blocare a arborelui cu came LRT-12-060.


10. Slăbiți șurubul întinzătorului curelei de distribuție.



11. Deplasați întinzătorul de pe curea și strângeți ușor șurubul.

12. Scoateți cureaua de distribuție.

12. Scoateți cureaua de distribuție.


13. Slăbiți șuruburile de montare a angrenajului arborelui cu came.

14. Scoateți dispozitivul de reținere LRT-12-060.

15. Scoateți roțile dințate, țineți cont de locațiile lor de instalare (marcajele IN (intrare) și EXHAUST (ieșire)).

15. Scoateți roțile dințate, țineți cont de locațiile lor de instalare (marcajele IN (intrare) și…


16. Scoateți cele 5 șuruburi ale capacului superior al curelei de distribuție din spate.

17. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție din spate.

17. Scoateți capacul superior al curelei de distribuție din spate.


18. Scoateți garnitura de etanșare folosind extractorul LRT-12-063, așa cum se arată în figură.



18. Scoateți garnitura de etanșare folosind extractorul LRT-12-063, așa cum se arată în figură.


Instalare



1. Curățați scaunul garniturii de etanșare și fusul arborelui cu came.

2. Folosind dornurile LRT-12-064 și LRT-12-072, instalați un nou simering.

2. Folosind dornurile LRT-12-064 și LRT-12-072, instalați un nou simering.


3. Instalați capacul superior al curelei din spate. Strângeți șuruburile la cuplul recomandat (vezi specificațiile).

4. Instalați angrenajele de distribuție ale arborelui cu came de admisie (IN) și de evacuare (EXHAUST).

5. Strângeți manual șuruburile de montare a angrenajului.

6. Verificați alinierea marcajelor de pe ambele angrenaje.

7. Instalați clema LRT-12-060.

8. Strângeți șuruburile angrenajului la cuplul recomandat (vezi specificațiile).

9. Instalați cureaua de distribuție (vezi mai jos).

10. Reglați tensiunea curelei.

11. Scoateți știftul LRT-12-058 de pe volantă.



12. Instalați capacul curelei centrale. Strângeți șuruburile la cuplul recomandat (vezi specificațiile).

13. Instalați capacul superior al curelei. Strângeți șuruburile la cuplul recomandat (vezi specificațiile).

14. Instalați cureaua de transmisie auxiliară.

15. Conectați bateria.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Constantin Nazarov


 

Articolul anterior
Descrierea motorului MPi

Articolul curent
Înlocuirea garniturii de etanșare a arborelui cu came

Următoarele articole
Bujii arborelui cu came
Garnitură de etanșare a arborelui cotit față
Garnitură de etanșare a arborelui cotit spate
Motor — demontare și instalare
Garnitură pentru paleți
Garnitura chiulasei
Garnitura capacului supapei
Curea de distribuție

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față Freelander 1 (1997-2006)
• Înlocuirea componentelor SRS după activare Freelander 2 (2006-2014)
• Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față Range Rover 3 (2001-2012)
• Etanșare a arborelui de ieșire față a carcasei de transfer Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 12 + 47 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪