2. Eliberați presiunea reziduală a combustibilului din sistem, deconectați conducta de alimentare cu combustibil.
Atenție: efectuați pasul următor numai cu motorul rece.
3. Deconectați furtunul inferior al radiatorului și scurgeți lichidul de răcire.
4. Deconectați furtunul de la conducta de încălzire.
5. Deconectați conectorii celor doi senzori de temperatură a lichidului de răcire.
6. Deconectați furtunurile superioare și de bypass ale sistemului de răcire.
7. Tăiați colierul de plastic care susține cablajul.
8. Deconectați conectorul senzorului de oxigen.
9. Tăiați colierul de plastic care susține cablajul.
10. Scoateți cablul accelerației din suport.
11. Deconectați cablul accelerației de la cama clapetei de accelerație. Scoateți furtunurile de răcire de la corpul clapetei de accelerație.
12. Deconectați conectorii motorului pas cu pas și ai senzorului de poziție a clapetei de accelerație.
13. Deconectați furtunul dintre filtrul de aer și corpul clapetei de accelerație.
14. Deconectați furtunul servofrânei de la galeria de admisie.
15. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a combustibilului.
16. Scoateți cele 3 șuruburi de la suportul de cablare.
17. Deconectați conectorul injectorului.
18. Deconectați conectorul senzorului de temperatură a aerului.
19. Deconectați conducta de combustibil de la regulatorul de presiune a combustibilului.
20. Deconectați cele trei furtunuri de la galeria de combustibil.
21. Scoateți șurubul care fixează tubul jojei de ulei pe conducta sistemului de răcire.
22. Ridicați mașina.
23. Deconectați cele 4 piulițe care fixează țeava de eșapament la galeria de admisie.
24. Deconectați țeava de eșapament.
25. Scoateți garnitura țevii de eșapament.
26. Deșurubați cele 4 șuruburi și scoateți capacul bujiei.
27. Scoateți firele de înaltă tensiune de la bujii și puneți-le deoparte.
28. Scoateți capacele supapelor.
29. Scoateți cureaua de distribuție.
30. În mai mulți pași, în secvența prezentată în figură, deșurubați șuruburile de montare a chiulasei.
31. Scoateți chiulasa împreună cu colectoarele.
32. Scoateți și aruncați garnitura chiulasei.
33. Scoateți știfturile de ghidare din bloc.
34. Verificați chiulasa pentru a depista crăpături, deteriorări și uzuri.
35. Inspectați blocul cilindrilor. Asigurați-vă că duza de alimentare cu ulei a chiulaselor este curată și se află sub suprafața de contact a blocului.
36. Îndepărtați orice garnitură rămasă de pe suprafețele blocului și ale extensiei chiulasei.
37. Verificați planurile blocului și ale capului aplicând o riglă de-a lungul, transversal și diagonal față de plan. Abaterea maximă de la plan este de 0,1 mm.
38. Curățați găurile filetate cu un tarod M11x1,5, uscați găurile filetate.
Instalare
1. Instalați știfturile de ghidare în bloc.
2. Plasați garnitura chiulasei pe bloc.
3. Așezați chiulasa pe bloc.
4. Ungeți ușor filetul șuruburilor chiulasei.
5. Strângeți șuruburile de montare a chiulasei în mai multe etape, în secvența indicată în figură, vezi specificațiile.
6. Reinstalați piesele demontate (în ordinea inversă a eliminării).
Comentarii la acest articol