Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Wymiana uszczelki wałka rozrządu (Discovery 1)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 1
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Wymiana uszczelki wałka rozrządu
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie



1. Odłącz akumulator.

2. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.

3. Odkręć 5 śrub górnej osłony paska rozrządu.

4. Zdejmij górną osłonę paska rozrządu.

5. Odkręć 5 śrub osłony środkowej paska rozrządu.

6. Zdejmij środkową osłonę paska rozrządu.

6. Zdejmij środkową osłonę paska rozrządu.


7. Obróć wał korbowy, aż znaki na kołach zębatych wałka rozrządu się zrównają (tłok 1. cylindra 90 stopni przed GMP).

8. Włóż sworzeń LRT-12-058 do koła zamachowego.

9. Zamontuj narzędzie blokujące wałek rozrządu LRT-12-060.

9. Zamontuj narzędzie blokujące wałek rozrządu LRT-12-060.


10. Poluzuj śrubę napinacza paska rozrządu.

11. Odsuń napinacz od paska i lekko dokręć śrubę.

12. Zdejmij pasek rozrządu.

12. Zdejmij pasek rozrządu.


Tekst artykułu został pobrany ze strony internetowej www.lrman.ru



13. Odkręć śruby mocujące koło zębate wałka rozrządu.

14. Zdejmij element ustalający LRT-12-060.

15. Zdejmij koła zębate, zapamiętaj miejsca ich montażu (oznaczenia IN (wlot) i EXHAUST (wylot)).

15. Zdejmij koła zębate, zapamiętaj miejsca ich montażu (oznaczenia IN (wlot) i EXHAUST (wylot)).


16. Odkręć 5 śrub tylnej górnej osłony paska rozrządu.

17. Zdejmij tylną górną osłonę paska rozrządu.

17. Zdejmij tylną górną osłonę paska rozrządu.


18. Wyjmij uszczelkę olejową za pomocą ściągacza LRT-12-063, jak pokazano na rysunku.

18. Wyjmij uszczelkę olejową za pomocą ściągacza LRT-12-063, jak pokazano na rysunku.





Instalacja



1. Wyczyść gniazdo uszczelniacza olejowego i czop wałka rozrządu.

2. Używając trzpieni LRT-12-064 i LRT-12-072, zamontuj nową uszczelkę olejową.

2. Używając trzpieni LRT-12-064 i LRT-12-072, zamontuj nową uszczelkę olejową.


3. Zamontuj tylną górną osłonę pasa. Dokręć śruby zalecanym momentem obrotowym (zobacz specyfikację).

4. Zamontuj koła zębate wałka rozrządu dolotowego (IN) i wydechowego (EXHAUST).

5. Dokręć ręcznie śruby mocujące przekładnię.

6. Sprawdź wyrównanie znaków na obu kołach zębatych.

7. Zamontuj zacisk LRT-12-060.

8. Dokręć śruby przekładni zalecanym momentem obrotowym (zobacz specyfikację).

9. Zamontuj pasek rozrządu (zobacz poniżej).

10. Wyreguluj napięcie paska.

11. Wyjąć sworzeń LRT-12-058 z koła zamachowego.

12. Zamontuj osłonę pasa środkowego. Dokręć śruby zalecanym momentem obrotowym (zobacz specyfikację).

13. Zamontuj górną osłonę paska. Dokręć śruby zalecanym momentem obrotowym (zobacz specyfikację).

14. Zamontuj pasek napędu pomocniczego.

15. Podłącz akumulator.


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Konstanty Nazarow


 

Poprzedni artykuł
Opis silnika MPi

Aktualny artykuł
Wymiana uszczelki wałka rozrządu

Kolejne artykuły
Świece wałka rozrządu
Przedni uszczelniacz wału korbowego
Uszczelka olejowa wału korbowego tylnego
Silnik — wymontowanie i zamontowanie
Uszczelka paletowa
Uszczelka głowicy cylindra
Uszczelka pokrywy zaworów
Pasek rozrządu

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Wymiana uszczelki olejowej tylnego wałka rozrządu Freelander 1 (1997-2006)
• Osłony elementów napędu wałka rozrządu Freelander 2 (2006-2014)
• Zawór sterujący lewego wałka rozrządu (VCC) Range Rovera 3 (2001-2012)
• Elementy układu wałka rozrządu Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 10 + 41 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪