Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Arborele intermediar al arborelui cu came (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Arborele intermediar al arborelui cu came
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Instrument special


Instrument de blocare a pinionului casetei spate dreapta 303-643

Demontarea


1. Deconectați firul de împământare de la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații

2. Scoateți placa flexibilă a convertizorului de cuplu. Pentru mai multe informații, consultați Floppy Disk (12.53.13)

3. Scoateți dopul arborelui intermediar al blocului cilindri. Glisați piesa pentru a o scoate.

Publicația a fost copiată de pe o resursă web (www.lrman.ru)

3. Scoateți dopul arborelui intermediar al blocului cilindri. Glisați piesa pentru a o scoate.


4. Folosind unealta specială, scoateți caseta de antrenare a arborelui intermediar drept și șurubul pinionului. Scoateți și aruncați șurubul Torx.

4. Folosind unealta specială, scoateți caseta de antrenare a arborelui intermediar drept și șurubul…


5. Scoateţi ansamblul casetei de antrenare a arborelui cu came din stânga. Pentru mai multe informații, consultați Caseta de antrenare a arborelui cu came din stânga (12.65.36)



6. Scoateți angrenajul de antrenare a pompei de ulei.
  • Scoateți șurubul.
  • Scoateți clema.
  • Scoateți inelul O și aruncați-l.
Scoateți inelul O și aruncați-l.


7. Scoateți placa de forță a arborelui contrar. Scoateți cele 2 șuruburi cu cap Torx.

7. Scoateți placa de forță a arborelui contrar. Scoateți cele 2 șuruburi cu cap Torx.


8. Scoateți arborele intermediar. Selectați o bucșă distanțier.

8. Scoateți arborele intermediar. Selectați o bucșă distanțier.


Instalare


1. Montați arborele intermediar.


  • Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
  • Montați distanțierul arborelui cu came.
  • Lubrifiați piesele cu ulei de motor curat.
2.
NOTĂ: Canelura din placa de împingere trebuie să fie orientată spre blocul cilindrilor.


Montați placa de împingere a arborelui contrar.
  • Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
  • Lubrifiați piesele cu ulei de motor curat.
  • Strângeți șuruburile cu cap Torx (cuplu 10 Nm).
Strângeți șuruburile cu cap Torx (cuplu 10 Nm).


3. Montați angrenajul de antrenare a pompei de ulei.
  • Curățați piesele.
  • Lubrifiați piesele cu ulei de motor curat.
  • Instalați un nou inel O.
  • Instalați clema.
  • Strângeți șurubul (cuplu de strângere 20 Nm).
4. Instalaţi ansamblul casetei de antrenare a arborelui cu came din stânga. Pentru mai multe informații, consultați Caseta de antrenare a arborelui cu came din stânga (12.65.36)

5. Folosind unealta specială, instalați caseta de antrenare a arborelui intermediar drept și șurubul pinionului.
  • Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
  • Folosind unealta specială, strângeți noul șurub al pinionului arborelui intermediar la 40 Nm și apoi încă 45 de grade.
Folosind unealta specială, strângeți noul șurub al pinionului arborelui intermediar la 40 Nm și…


6. Montați dopul arborelui intermediar al blocului cilindri. Curățați suprafețele de contact ale pieselor.



7. Instalaţi placa flexibilă a convertizorului de cuplu. Pentru mai multe informații, consultați Floppy Disk (12.53.13)

8. Conectați firul de împământare la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificații


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Dimensiunile, spațiile libere și corespondența pieselor motorului
Diagnosticare și testare
Dispozitiv și descriere tehnică
Piese bloc cilindri
Ansamblu piston și biela
Ansamblu arbore intermediar
Capac frontal și ansamblu pompă de răcire
Răcitorul de ulei (dacă este echipat) și ansamblul filtrului

Articolul curent
Arborele intermediar al arborelui cu came

Următoarele articole
Cadru bloc cilindric
Tachetă cu role arbore cu came
Scurgerea și reumplerea uleiului de motor
Rolie arbore cotit
Elemente ale mecanismului de distribuție a gazelor

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Etanșarea arborelui intermediar Freelander 2 (2006-2014)
• Reductor intermediar (IRD) Freelander 1 (1997-2006)
• Colector de curent al senzorului de viteză a arborelui intermediar Range Rover 3 (2001-2012)
• Arborele de jos al coloanei de direcție Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 12 + 16 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪