Capacul frontal al motorului (Discovery 3)

Demontarea

1. Deconectați firul de împământare de la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.

2.

AVERTISMENT: Nu lucrați la un vehicul care este susținut de un singur cric. Sprijiniți întotdeauna mașina cu suporturi speciale.

Ridicați și sprijiniți vehiculul.

3. Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea/Umplerea lichidului de răcire și Aerisirea sistemului de răcire (26.10.01)

4. Scoateți garnitura corpului clapetei. Pentru mai multe informații, consultați Garnitura corpului clapetei.

5. Scoateți simeringul arborelui cotit din față. Pentru mai multe informații, consultați Garnitura arborelui cotit față (12.21.14)

6. Scoateţi carcasa inferioară a ventilatorului de răcire.

• Eliberați cele 2 cleme ale carcasei inferioare a ventilatorului de răcire.
• Slăbiți și scoateți carcasa inferioară a ventilatorului de răcire de pe radiator.

7. Scoateți compresorul de aer condiționat (A/C). Pentru mai multe informații, consultați Compresor de aer condiționat (A/C) (82.10.20)

8. Scoateți suportul compresorului de aer condiționat. Scoateți două șuruburi.





9. Scoateţi întinzătorul curelei de antrenare a ventilatorului de răcire. Scoateți șurubul.



10. Deconectați furtunul rezervorului de expansiune. Eliberați clema.



11. Scoateţi galeria sistemului de răcire.

• Eliberați clemele și deconectați cele 4 furtunuri de răcire.
• Scoateți 4 șuruburi.
• Deconectați conectorul electric.
• Mutați furtunurile de lichid de răcire în lateral pentru un acces mai bun.

12. Eliberați clemele cablajului motorului.



13. Scoateți roata de rulare a curelei de transmisie pentru accesorii. Scoateți șurubul.



14. Scoateți fulia pompei de lichid de răcire. Scoateți 3 șuruburi.



15. Scoateți scutul termic al galeriei de evacuare din dreapta. Scoateți două șuruburi.



16. Deconectați cablul pozitiv al bateriei.

• Eliberează capacul.
• Scoateți piulița.
• Deconectați conectorul electric.

17. Scoateți generatorul. Scoateți 3 șuruburi.





18. Scoateți suportul generatorului. Scoateți 4 șuruburi.



19. Scoateți capacul din dreapta al chiulasei. Pentru mai multe informații, consultați Capac robinet din dreapta (12.29.44)

20. Scoateți capacul stânga chiulasei. Pentru mai multe informații, consultați Capac robinet din stânga (12.29.43)

21. Scoateți capacul frontal al motorului.

• Eliberați clema cablajului motorului.
• Scoateți 24 de șuruburi.
• Scoateți garnitura și aruncați-o.

Instalare

1. Montați capacul frontal al motorului.

• Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
• Aplicați un cordon de etanșant de 3 mm lățime și 12 mm lungime în cele 8 locații indicate.

2. Strângeți șuruburile uniform și treptat în ordinea specificată (cuplu de strângere 12 Nm).



3. Montați simeringul arborelui cotit din față. Pentru mai multe informații, consultați Garnitura arborelui cotit față (12.21.14)

4. Montați capacul supapei din stânga. Pentru mai multe informații, consultați Capac robinet din stânga (12.29.43)

5. Montați capacul robinetului din dreapta. Pentru mai multe informații, consultați Capac robinet din dreapta (12.29.44)

6. Instalaţi suportul de susţinere a generatorului.

• Curățați știfturile de montare.
• Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
• Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 45 Nm).

7. Instalați generatorul.

• Curățați suprafețele de contact ale pieselor.
• Strângeți șuruburile (cuplu 48 Nm).

8. Conectați cablul pozitiv al bateriei.

• Strângeți piulița (cuplu de strângere 10 Nm).
• Asigurați capacul.

9. Instalați scutul termic al galeriei de evacuare din dreapta. Strângeți șuruburile.

10. Instalaţi colectorul sistemului de răcire.

• Strângeți șuruburile (cuplu 6 Nm).
• Conectați furtunurile de lichid de răcire.
• Asigurați cu cleme.

11. Conectați furtunul rezervorului de expansiune. Conectați clema.

12. Montați fulia pompei de răcire. Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 10 Nm).

13. Instalați fulia curea de transmisie pentru accesorii. Strângeți șurubul (cuplu de strângere 25 Nm).

14.

NOTĂ: Aveți grijă când conectați conectorii de împământare a bobinei de aprindere la bujii. Dacă "masa" nu este suficient de bună, unul sau ambele rânduri de cilindri ai motorului nu vor porni.

Fixați clemele cablajului motorului.

15. Instalaţi dispozitivul de pretensionare a curelei de antrenare a ventilatorului de răcire.

• Strângeți șurubul scripetelui (cuplu de strângere 25 Nm).
• Strângeți șurubul întinzătorul curelei (cuplu de strângere 40 Nm).

16. Montați suportul de suport al compresorului de aer condiționat.

17. Conectați compresorul de aer condiționat. Pentru mai multe informații, consultați Compresor de aer condiționat (A/C) (82.10.20)

18. Instalați carcasa ventilatorului de răcire.

19. Montați garnitura corpului clapetei. Pentru mai multe informații, consultați Garnitura corpului clapetei.

20. Umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire și îndepărtați aerul din sistem. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea/Umplerea lichidului de răcire și Aerisirea sistemului de răcire (26.10.01)