Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Demontare și instalare radiatorului de 4,0 litri (Discovery 3)

 
  • Principală
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Unitate de putere
  • Răcirea motorului
  • Demontare și instalare radiatorului de 4,0 litri
 
        0  
Cuprins: Demontarea ⇩ Instalare ⇩

Demontarea


AVERTISMENT: Nu scoateți niciodată capacul rezervorului de lichid de răcire când sistemul este fierbinte, deoarece aburul sau lichidul de răcire care iese din capac ar putea cauza răni grave, cum ar fi opărire.


AVERTISMENT: Dacă lichidul de răcire intră în contact cu vopseaua, o poate deteriora. Dacă vărsați lichid de răcire, curățați-l imediat și spălați zona cu apă.


NOTĂ: Protejați întotdeauna piesele ansamblului radiatorului împotriva deteriorării accidentale.


1.
AVERTISMENT: Nu lucrați pe un vehicul susținut doar de un cric. Așezați întotdeauna vehiculul pe suporturi sigure.


Ridicați și sprijiniți vehiculul.

2. Deconectați firul de împământare de la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.

3. Goliți sistemul de răcire. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea/Umplerea lichidului de răcire și Aerisirea sistemului de răcire (26.10.01)

4. Scoateți ansamblul ventilator și cuplaj vâscos. Pentru mai multe informații, consultați Ventilator de răcire (26.25.19)

5. Scoateți grila radiatorului. Pentru mai multe informații, consultați Grila radiatorului (76.55.03)

6. Scoateţi carcasa inferioară a ventilatorului.
  • Eliberați 4 cleme.
  • Scoateți furtunul de lichid de răcire.
Scoateți furtunul de lichid de răcire.


7. Deconectați furtunul rezervorului de expansiune. Eliberați clema.



8. Deconectați furtunul superior al radiatorului. Eliberați clema.

8. Deconectați furtunul superior al radiatorului. Eliberați clema.


9.
ATENȚIE: Pentru a preveni contaminarea sistemului, etanșați toate conexiunile deschise cu dopuri.


NOTĂ: În timpul acestei operațiuni, va exista inevitabil unele scurgeri.


Deconectați furtunurile de răcire a lichidului de transmisie.
  • Eliberați 2 cleme.
  • Puneți un recipient pentru a prinde lichidul vărsat.
Puneți un recipient pentru a prinde lichidul vărsat.


10. Scoateți știfturile de fixare a radiatorului.

11. Scoateți deflectorul superior al radiatorului. Eliberați 2 cleme.

11. Scoateți deflectorul superior al radiatorului. Eliberați 2 cleme.


12. Scoateţi răcitorul lichidului servodirecţiei.


  • Eliberați clemele.
  • Luați tubul în lateral și legați-l.
13. Scoateţi furtunul de aerisire a diferenţialului faţă.

13. Scoateţi furtunul de aerisire a diferenţialului faţă.


14. Deconectați condensatorul aparatului de aer condiționat.
  • Scoateți 2 șuruburi.
  • Scoateți șurubul.
  • Eliberați din cele 2 cleme.
Eliberați din cele 2 cleme.


15. Scoateți radiatorul.
  • Piesele trebuie protejate împotriva deteriorării.
  • Scoateți cele 2 șuruburi de fixare a radiatorului.
Scoateți cele 2 șuruburi de fixare a radiatorului.


16.
NOTĂ: Nu efectuați o dezasamblare ulterioară dacă piesa este îndepărtată doar pentru acces.




Scoateți clema din tubul de răcire a lichidului de servodirecție.

Instalare


1. Instalați clema pe conducta de răcire a lichidului de servodirecție.

2. Instalați radiatorul.
  • Scoateți dispozitivele de protecție din piese.
  • Strângeți șuruburile (cuplu de strângere 25 Nm).
3. Montați deflectorul superior al radiatorului.

4. Instalați condensatorul aparatului de aer condiționat.
  • Fixați în cleme.
  • Strângeți șuruburile.
  • Strângeți șurubul (cuplu 6 Nm).
5. Instalaţi răcitorul lichidului de servodirecţie. Fixați cu trei cleme.

6. Montați știfturile de fixare a radiatorului.

7. Conectați furtunurile răcitorului lichidului de transmisie. Instalați clemele.

8. Conectați furtunul superior al radiatorului. Fixați cu o clemă.

9. Conectați furtunul rezervorului de expansiune. Fixați cu o clemă.

10. Instalaţi carcasa inferioară a ventilatorului.
  • Fixați în cleme.
  • Asigurați furtunul de răcire.
11. Montați grila radiatorului. Pentru mai multe informații, consultați Grila radiatorului (76.55.03)

12. Instalați ansamblul ventilator și cuplaj vâscos. Pentru mai multe informații, consultați Ventilator de răcire (26.25.19)

13. Turnați lichid de răcire în sistemul de răcire. Pentru mai multe informații, consultați Drenarea/Umplerea lichidului de răcire și Aerisirea sistemului de răcire (26.10.01)

14. Conectați firul de împământare la baterie. Pentru mai multe informații, consultați Specificațiile.

15. Verificaţi nivelul lichidului de transmisie în transmisia automată. Pentru mai multe informații, consultați Verificarea nivelului lichidului de transmisie (44.24.06)


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Saveli Uşakov


 

Articole anterioare
Specificație 4.0L
Specificație 4.4L
Specificație 2.7L
Vedere explodata a sistemului de racire de 4,0 litri
Vedere explodata a sistemului de racire de 4,4 litri
Vedere explodata a sistemului de racire de 2,7 litri
Principiul de funcționare al sistemului de răcire a motorului de 4,0 litri
Principiul de funcționare al sistemului de răcire a motorului de 4,4 litri

Articolul curent
Demontare și instalare radiatorului de 4,0 litri

Următoarele articole
Demontare și instalare radiatorului de 4,4 L
Demontare și instalare radiatorului de 2,7 litri
Vas de expansiune sistem de racire 4.0L
Vas de expansiune sistem de racire 4.4L
Vas de expansiune sistem de racire 2.7L
Demontare și instalare termostatului de 4.0L
Demontare și instalare termostatului de 4,4 L

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Demontarea si montarea radiatorului Freelander 2 (2006-2014)
• Demontarea si montarea radiatorului Range Rover 3 (2001-2012)
• Grila radiatorului — demontare si montare Defender 2007+ (2007-2016)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 28 + 36 =

       




Discovery 3 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Informații de serviciu
  • Tehnici de reparații
  • Protecția sănătății
  • Test rutier
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Suspensie dinamică
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Axa motoare fata
  • Axe punte față
  • Arborii punții spate
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Amplificator de frână cu vid
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina de 4.0L
  • Motor pe benzina de 4.4L
  • Motor diesel 2.7L
  • Răcirea motorului
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Sisteme de tracțiune integrală
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul accelerației
  • Echipament electric
  • Control climatic
  • Instrumente și lămpi de control
  • Baterie și sistem de încărcare
  • Sistem informatic
  • Iluminare și faruri
  • Distributia puterii
  • Grup de funcții electronice
  • Corp și acoperire
  • Elementele corpului
  • Decorație interioară și caroserie
  • Oglinzi și ochelari
  • Scaune
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere și încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă și bare de protecție
  • Sistem de siguranta
  • Reparatii caroserie
  • Repararea elementelor frontale
  • Repararea elementelor din spate
  • Reparatie panou lateral
  • Cadru și suport pentru caroserie

Discovery 1 
  • Informații generale
  • Specificații tehnice
  • Introducere în manual
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Tdi
  • Motor pe benzină V8i (3,9 l)
  • Motor pe benzină V8i (4,0 l)
  • Motor pe benzină Mpi
  • Reducerea emisiilor nocive
  • Sistem de alimentare Tdi
  • Sistem de alimentare MFi
  • Sistem de alimentare SFi
  • Sistem de alimentare MPi (MEMS)
  • Pilot automat
  • Sistem de răcire (Tdi)
  • Sistem de răcire (V8i)
  • Sistem de răcire (MPi)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală R380
  • Transmisie manuală LT 77
  • Cutie de transfer LT230T
  • Transmisie automată auto
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Puntea față
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Roți și anvelope
  • Caroserie și interior
  • Siguranță pasivă
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Părți exterioare ale caroseriei
  • Detalii de finisaj interioare
  • Locuri
  • Echipamente electrice
  • Încălzire și ventilație
  • Aer condiționat
  • Ștergătoare și spălătoare de parbriz
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare și faruri


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪