Logo samochodu Ford
Logo samochodu Volkswagen
Logo samochodu BMW
Logo samochodu Opel
Logo samochodu Audi
Logo samochodu Toyota
Logo samochodu Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Główna
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Łączność
Artykuły

Demontaż i montaż chłodnicy 4,0L (Discovery 3)

 
  • Główna
  • Discovery
  • Discovery 3
  • Silnik i systemy
  • Chłodzenie silnika
  • Demontaż i montaż chłodnicy 4,0L
 
        0  
Spis treści: Wyjmowanie ⇩ Instalacja ⇩

Wyjmowanie


OSTRZEŻENIE: Nigdy nie odkręcaj korka zbiornika płynu chłodzącego, gdy układ jest gorący, ponieważ para lub płyn chłodzący wydobywający się z korka może spowodować poważne obrażenia, takie jak oparzenia.


OSTRZEŻENIE: Kontakt płynu chłodzącego z lakierem może spowodować jego uszkodzenie. Jeśli rozlejesz płyn chłodzący, natychmiast go wyczyść i przemyj to miejsce wodą.


UWAGA: Zawsze chroń części zespołu chłodnicy przed przypadkowym uszkodzeniem.


1.
OSTRZEŻENIE: Nie pracuj na pojeździe opartym wyłącznie na podnośniku. Zawsze umieszczaj pojazd na bezpiecznych podporach.


Podnieś i podeprzyj pojazd.

2. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.

3. Opróżnij układ chłodzenia. Więcej informacji można znaleźć w części Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (26.10.01)

4. Wymontować zespół wentylatora i sprzęgła wiskotycznego. Więcej informacji można znaleźć w części Wentylator chłodzący (26.25.19)

5. Zdejmij osłonę chłodnicy. Więcej informacji można znaleźć w części Kratka chłodnicy (76.55.03)

6. Zdejmij dolną osłonę wentylatora.
  • Zwolnij 4 zaciski.
  • Wymontuj wąż płynu chłodzącego.
Wymontuj wąż płynu chłodzącego.


7. Odłącz wąż zbiornika wyrównawczego. Zwolnij zacisk.



8. Odłącz górny wąż chłodnicy. Zwolnij zacisk.

8. Odłącz górny wąż chłodnicy. Zwolnij zacisk.


9.
UWAGA: Aby zapobiec zanieczyszczeniu układu, wszystkie otwarte połączenia należy uszczelnić zatyczkami.


UWAGA: Podczas tej operacji nieuchronnie nastąpi rozlanie.


Odłącz węże chłodnicy płynu przekładniowego.
  • Zwolnij 2 zaciski.
  • Ustawić pojemnik do zbierania rozlanej cieczy.
Ustawić pojemnik do zbierania rozlanej cieczy.


10. Wymontuj kołki mocujące chłodnicę.

11. Zdemontuj górny deflektor chłodnicy. Zwolnij 2 zaciski.

11. Zdemontuj górny deflektor chłodnicy. Zwolnij 2 zaciski.


12. Wymontuj chłodnicę płynu wspomagania układu kierowniczego.


  • Zwolnij zaciski.
  • Odsuń rurkę na bok i zawiąż ją.
13. Wymontuj wąż przedniego odpowietrznika mechanizmu różnicowego.

13. Wymontuj wąż przedniego odpowietrznika mechanizmu różnicowego.


14. Odłącz skraplacz klimatyzatora.
  • Usuń 2 śruby.
  • Wyjmij śrubę.
  • Zwolnij z 2 zacisków.
Zwolnij z 2 zacisków.


Materiał pobrano ze wskazanej strony internetowej: LRMAN.RU

15. Wymontuj chłodnicę.
  • Części należy chronić przed uszkodzeniem.
  • Wykręć 2 śruby mocujące chłodnicę.
Wykręć 2 śruby mocujące chłodnicę.


16.
UWAGA: Nie wykonuj dalszego demontażu, jeśli część jest wyjmowana wyłącznie w celu uzyskania dostępu.




Zdejmij obejmę z rurki chłodnicy płynu wspomagania układu kierowniczego.

Instalacja


1. Zamontuj obejmę na przewodzie chłodnicy płynu wspomagania układu kierowniczego.

2. Zamontuj grzejnik.
  • Zdejmij urządzenia zabezpieczające z części.
  • Dokręcić śruby (moment dokręcania 25 Nm).
3. Zamontuj górny deflektor chłodnicy.

4. Zamontuj skraplacz klimatyzatora.
  • Zabezpieczyć zaciskami.
  • Dokręć śruby.
  • Dokręcić śrubę (moment dokręcania 6 Nm).
5. Zamontować chłodnicę płynu wspomagania układu kierowniczego. Zabezpieczyć trzema zaciskami.

6. Zamontuj kołki mocujące chłodnicę.

7. Podłączyć węże chłodnicy płynu przekładniowego. Zamontuj zaciski.

8. Podłączyć górny wąż chłodnicy. Zabezpiecz za pomocą zacisku.

9. Podłączyć wąż zbiornika wyrównawczego. Zabezpiecz za pomocą zacisku.

10. Zamontuj dolną osłonę wentylatora.
  • Zabezpieczyć zaciskami.
  • Zabezpiecz wąż płynu chłodzącego.
11. Zamontuj osłonę chłodnicy. Więcej informacji można znaleźć w części Kratka chłodnicy (76.55.03)

12. Zamontować zespół wentylatora i sprzęgła wiskotycznego. Więcej informacji można znaleźć w części Wentylator chłodzący (26.25.19)

13. Wlej płyn chłodzący do układu chłodzenia. Więcej informacji można znaleźć w części Spuszczanie/napełnianie płynu chłodzącego i odpowietrzanie układu chłodzenia (26.10.01)

14. Podłącz przewód uziemiający do akumulatora. Więcej informacji można znaleźć w Specyfikacji.

15. Sprawdź poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów. Więcej informacji można znaleźć w części Sprawdzanie poziomu płynu w skrzyni biegów (44.24.06)


Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Recenzja artykułu: Saveliy Uszakow


 

Poprzednie artykuły
Specyfikacja 4,0L
Specyfikacja 4,4L
Specyfikacja 2,7 l
Widok rozstrzelony układu chłodzenia 4,0 l
Widok rozstrzelony układu chłodzenia 4,4 l
Widok rozstrzelony układu chłodzenia 2,7 l
Zasada działania układu chłodzenia silnika 4,0 l
Zasada działania układu chłodzenia silnika 4,4 l

Aktualny artykuł
Demontaż i montaż chłodnicy 4,0L

Kolejne artykuły
Demontaż i montaż chłodnicy 4,4L
Wyjmowanie i instalacja chłodnicy 2,7 l
Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia 4,0L
Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia 4,4L
Zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia 2,7L
Wyjmowanie i instalacja termostatu 4,0 l
Wyjmowanie i instalacja termostatu 4,4L

 
 

Podobne artykuły z instrukcji naprawy Land Rovera:
• Sterownik wentylatora chłodnicy: od maja 2002 r Freelander 1 (1997-2006)
• Wymiana elementu przenoszącego ciepło chłodnicy paliwa Range Rovera 3 (2001-2012)
• Kratka chłodnicy — demontaż i montaż Defender 2007+ (2007-2016)

Komentarze do tego artykułu


Brak komentarzy




Ile będzie 27 + 21 =

       




Discovery 3 
  • Informacje ogólne
  • Korzystanie z instrukcji
  • Środki ostrożności
  • Informacje serwisowe
  • Techniki naprawy
  • Ochrona zdrowia
  • Test drogowy
  • Kody identyfikacyjne
  • Podnoszenie
  • Konserwacja - diesla
  • Konserwacja - benzyna
  • Podwozie
  • Zawieszenie samochodu
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Koła i opony
  • Dynamiczne zawieszenie
  • Wał kardana
  • Tylna oś napędowa
  • Przednia oś napędowa
  • Osie przedniej osi
  • Wałki tylnej osi
  • Układ hamulcowy
  • Hamulec postojowy
  • Hamulec hydrauliczny
  • Próżniowy wzmacniacz hamulca
  • System antywłamaniowy
  • Układ kierowniczy
  • Kolumna kierownicy
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 4,0 l
  • Silnik benzynowy 4,4 l
  • Silnik wysokoprężny 2,7 l
  • Chłodzenie silnika
  • Zapas paliwa
  • Jednostki napędowe
  • Uruchom system
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Filtracja powietrza
  • Kontrola oparów paliwa
  • Elektroniczna część sterująca
  • Skrzynia biegów
  • Sprzęgło
  • Układy napędu na wszystkie koła
  • Sprawa transferu
  • Układ wydechowy
  • Zbiornik paliwa i przewody
  • Kontrola przyspieszenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Kontrola klimatu
  • Instrumenty i lampki kontrolne
  • Akumulator i system ładowania
  • System informacyjny
  • Oświetlenie i reflektory
  • Dystrybucja mocy
  • Elektroniczna grupa funkcyjna
  • Ciało i powłoka
  • Elementy karoserii
  • Wykończenie wnętrza i karoserii
  • Lustra i okulary
  • Siedzenia
  • Tablica przyrządów i konsola
  • Uchwyty i zamki
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Szyberdach i zderzaki
  • System bezpieczeństwa
  • Naprawy karoserii
  • Naprawa elementów przednich
  • Naprawa tylnych elementów
  • Naprawa panelu bocznego
  • Mocowanie ramy i karoserii

Discovery 1 
  • Informacje ogólne
  • Dane techniczne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik diesla Tdi
  • Silnik benzynowy V8i (3,9 l)
  • Silnik benzynowy V8i (4,0 l)
  • Silnik benzynowy Mpi
  • Ograniczanie szkodliwych emisji
  • Układ paliwowy Tdi
  • Układ paliwowy MFi
  • Układ paliwowy SFi
  • Układ paliwowy MPi (MEMS)
  • Tempomat
  • Układ chłodzenia (Tdi)
  • Układ chłodzenia (V8i)
  • Układ chłodzenia (MPi)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów manualna R380
  • Skrzynia biegów manualna LT 77
  • Skrzynia rozdzielcza LT230T
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wał kardana
  • Oś tylna
  • Oś przednia
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Nadwozie i wnętrze
  • Bezpieczeństwo bierne
  • Drzwi, zamki i okna
  • Zewnętrzne części nadwozia
  • Szczegóły wykończenia wnętrza
  • Siedzenia
  • Sprzęt elektryczny
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Klimatyzacja
  • Wycieraczki i spryskiwacze szyb
  • Układ rozruchowy i ładowania
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i reflektory


LRman.ru © 2013-2026 | Wersja mobilna | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Łączność | | Mapa strony |
Instrukcje naprawy i obsługi samochodu Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Używamy plików cookie, aby strony ładowały się szybciej i zapewniały bardziej przyjazne użytkownikowi środowisko 🍪