Sigla mașinii Ford
Sigla mașinii Volkswagen
Sigla mașinii BMW
Sigla mașinii Opel
Sigla mașinii Audi
Sigla mașinii Toyota
Sigla mașinii Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
 

 
 
 
 
 
 
Principală
Freelander
Discovery
Range Rover
Defender
Contacte
Articole

Moduri de afișare (Freelander 2)

 
  • Principală
  • Freelander
  • Freelander 2
  • Echipament electric
  • Informații și mesaje
  • Moduri de afișare
 
        0  
Centrul de mesaje are 8 moduri de afișare diferite, așa cum se arată în tabelul de mai jos.

Modul de afișareDescriereFormat de ieșire a informațiilor
0GolNicio indicație
1Verificare prealabilăVerificare preliminară a sistemului
2Modul normalNumai afișajul temperaturii exterioare
3Computer de bordIndicarea temperaturii exterioare și computer de bord
4Mesaj de avertizare/stareNumai informații despre stare și avertismente
5Terrain ResponseInformații din sistemul Terrain Response, disponibile în trei formate (A, B și C) în funcție de funcțiile active
6Nu este folositNu este folosit
7DiagnosticareImaginile de testare sunt folosite pentru a verifica funcționarea afișajului

Mod de afișare 0


Acest mod este intrat atunci când contactul este oprit și rețeaua magistrală CAN intră în modul standby. Legenda sau simbolurile nu sunt afișate în acest mod. Ieșirea din modul are loc atunci când modul de alimentare 6 este activat (contact pus) sau șoferul intră în modul "informații" conform configurației specificate de client.

Modul de afișare 1


Acest mod este intrat atunci când modul de alimentare 6 este activat pentru prima dată. Un mesaj pe ecran complet "VERIFICAREA SISTEMULUI ÎN CARE" este afișat timp de aproximativ trei secunde, în timp ce grupul de instrumente își execută rutina de diagnosticare internă. După perioada de 3 secunde, modul de afișare 2 devine activ Dacă contactul este oprit în intervalul de 3 secunde, centrul de mesaje revine la modul de afișare 0.

Modul de afișare 2


Acesta este modul normal de operare al centrului de mesaje. Devine automat activ după modul de afișare 1.



Modul de afișare 3


Acest mod se intră prin apăsarea butonului computerului de bord în timp ce centrul de mesaje este în modul de afișare 2. Informațiile computerului de bord vor fi afișate timp de 20 de secunde, după care afișajul va reveni la modul de afișare 2.

Modul de afișare 4


Acest mod este introdus automat dacă centrul de mesaje primește un mesaj de avertizare sau de stare de la CJB. Întregul ecran este utilizat pentru a afișa un mesaj de avertizare/stare, care depășește temperatura exterioară (modul de afișare 2) și informațiile computerului de bord (modul de afișare 3). Mesajele de avertizare sunt afișate timp de trei secunde, după care afișajul revine la modul de afișare anterior (2 sau 3). Mesajele de stare nu vor dispărea până când condiția nu este corectată, cum ar fi adăugarea lichidului de spălare în rezervorul de spălare a parbrizului pentru a șterge mesajul. "LICHID DE SPĂLARE scazut" Dacă sunt prezente mai multe mesaje de stare, ecranul va derula prin fiecare mesaj la intervale de trei secunde.

Toate mesajele de avertizare/stare curente parcurg la intervale de trei secunde când vehiculul intră pentru prima dată în Modul Power 6 și când contactul este oprit. Acestea sunt afișate în ordinea priorității, cu cel mai important mesaj afișat primul.

Modul de afișare 5


Modul de afișare 5 este intrat când este selectat Terrain Response. Acest mod are trei formate. Formatul 5A afișează aceleași informații ca și modul de afișare 3, cu adăugarea unei pictograme Terrain Response în colțul din stânga sus al ecranului și a unei pictograme de direcție a volanului afișată în centru în partea de sus a ecranului.



În funcție de mesajul CAN pentru Terrain Response primit de la CJB, ecranul intră fie în modul de afișare 5B, fie în modul de afișare 5C. Când modul de afișare 5B utilizează întregul ecran pentru a afișa mesajul de răspuns la teren, informațiile afișate în modul de afișare 5A se vor suprapune.

Textul original a fost publicat pe site-ul web [LRMAN.RU]

Dacă ecranul este setat la modul de afișare 5C, treimea superioară a ecranului va afișa pictograme pentru toate opțiunile Terrain Response. Cele două treimi inferioare ale ecranului vor afișa mesaje Terrain Response.

Grupul de instrumente oferă feedback modulului de control Terrain Response, indicând faptul că sunt afișate informațiile corespunzătoare Terrain Response. Cu toate acestea, mesajele Terrain Response pentru toate cele trei formate Display Mode 5 pot fi anulate dacă centrul de mesaje primește un mesaj de avertizare/stare cu prioritate mai mare. Dacă centrul de mesaje nu poate afișa mesaje Terrain Response din cauza acestui eveniment, tabloul de bord schimbă valoarea semnalului de feedback către modulul de control de la 1 la 0.

Modul de afișare 7


Modul de afișare 7 este un mod de diagnosticare și poate fi accesat numai folosind un sistem de diagnosticare aprobat Land Rover. Programul de diagnosticare poate fi găsit în opțiunea "413-00 Iluminarea tabloului de bord și a tabloului de bord" ('413-00 Instrument Pack and Panel Illumination') în meniul "Conținut" ('Content Model').

În modul de afișare 7, sunt afișate 4 modele diferite pentru a verifica dacă toate zonele LCD funcționează.


Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Revizuirea articolului: Roman Mitrofanov


 

Articolul anterior
Descrierea si principiul de functionare

Articolul curent
Moduri de afișare

Următoarele articole
Prioritate mesaj
Lista de mesaje
Computer de bord
Odometru
Temperatura exterioară

 
 

Articole similare din manualele de reparații Land Rover:
• Moduri de funcționare a suspensiei pneumatice Discovery 3 (2004-2009)
• Unitate principală de afișare a informațiilor Range Rover 3 (2001-2012)

Comentarii la acest articol


Niciun comentariu încă




Cât va 31 + 40 =

       




Freelander 2 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Tehnici de reparații
  • Masuri de precautie
  • Test rutier
  • Coduri de eroare
  • Codurile de identificare
  • Cricuri și ridicarea
  • Întreținere - Diesel
  • Întreținere - benzină
  • Şasiu
  • Suspensie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Răspunsul terenului
  • Sistem de transmisie
  • Arborele cardanic
  • Axa motoare spate
  • Arborii punții spate
  • Arborii axului față
  • Sistem de franare
  • Frână de parcare
  • Frână hidraulică
  • Servofrână
  • Sistem de franare anti-blocare
  • Stabilitatea cursului de schimb
  • Sistemul de directie
  • Coloana de directie
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Descrierea sistemului de răcire
  • Reparatie sistem de racire
  • Alimentare cu combustibil
  • Unități de acționare
  • Sistem de lansare
  • Sistem de aprindere
  • Toxicitatea gazelor de evacuare
  • Filtrarea aerului
  • Controlul vaporilor de combustibil
  • Piesa de control electronic
  • Transmisie automată
  • Răcirea cutiei de viteze
  • Comenzi automate ale transmisiei
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Sistem de evacuare
  • Rezervor de combustibil și conducte
  • Controlul vitezei
  • Echipament electric
  • Sistem de climatizare
  • Control climatic
  • Climatizare suplimentară
  • Panou de instrumente
  • Semnal sonor
  • Informații și mesaje
  • Asistenta la parcare
  • Baterie si alternator
  • Informații și divertisment
  • Iluminat exterior
  • Iluminat interior
  • Rețea de comunicații
  • Cabluri
  • Sistem antifurt
  • Module multifuncționale
  • Corp și acoperire
  • Panouri frontale caroserie
  • Părți ale corpului blocabile
  • Decorație interioară
  • Oglinzi retrovizoare
  • Scaun
  • Sticla, rame si mecanisme
  • Panoul de instrumente și consola
  • Mânere, încuietori, încuietori
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Trapă
  • Barele de protecție
  • Sistem centura de siguranta
  • Sistem de reținere
  • Reparatii caroserie
  • Reparatii frontale
  • Reparatii elemente de acoperis
  • Reparatii panouri laterale
  • Reparatii hayon
  • Subcadru și suporturi

Freelander 1 
  • Informații generale
  • Folosind manualul
  • Masuri de precautie
  • Tehnici de reparații
  • Specificații
  • Cupluri de strângere a conexiunii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel Td4
  • Motor pe benzina K1.8
  • Grup pistoane K1.8
  • Motor KV6 pe benzina
  • Grup pistoane KV6
  • Scăderea toxicității
  • Controlul motorului EDC
  • Managementul motorului MEMS
  • Control motor Siemens
  • Sistem de alimentare diesel Td4
  • Sistem de alimentare motor K1.8
  • Sistem de alimentare motor KV6
  • Răcire motorină Td4
  • Răcirea motorului K1.8
  • Răcirea motorului KV6
  • Sistem de evacuare Td4
  • Sistem de evacuare K1.8
  • Sistem de evacuare KV6
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Caz de transfer
  • Transmisie automată
  • Şasiu
  • Arborele de transmisie
  • Axa spate și transmisie finală
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Corp și acoperire
  • Siguranță pasivă
  • Usi, incuietori si sticla
  • Părți exterioare ale corpului
  • Detalii ornamente interioare
  • Scaune
  • Trapă de acoperiș
  • Acoperiş
  • Geometria corpului
  • Reparatie parti de caroserie
  • Etanșare și coroziune
  • Echipament electric
  • Incalzire si ventilatie
  • Aer condiționat
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Pornirea motor și încărcarea bateriei
  • Iluminare și faruri
  • Module de control
  • Sistem de siguranta
  • Gestionarea ferestrelor
  • Sisteme de divertisment
  • Cabluri
  • Organele de conducere
  • Dispozitive


LRman.ru © 2013-2026 | Versiune mobila | Free Lander | Discovery | Range Rover | Defender | Contacte | | Hartă site-ului |
Instructiuni de reparatii si service auto Land Rover: Freelander, Discovery, Range Rover, Defender
Folosim cookie-uri pentru a face paginile să se încarce mai repede și pentru a oferi o experiență mai prietenoasă cu utilizatorul 🍪