Oprava
Upozornenie: Oprava mechanizmu nie je počas záručnej doby povolená. Montáž a demontáž mechanizmu sa musí vykonávať v absolútnej čistote.
1. Demontujte prevodovku riadenia z vozidla.
2. Vypustite pracovnú kvapalinu z mechanizmu:
- a) odskrutkujte zátku a vypúšťaciu skrutku.
- b) otáčajte hriadeľom v oboch smeroch a vypustite kvapalinu.
3. Otočte poistný krúžok tak, aby jeden koniec prečnieval 12 mm za prístupový otvor. Pomocou vhodného kolíka zatlačte krúžok cez prístupový otvor, kým nevyjde z drážky puzdra.
4. Odstráňte krúžok pomocou skrutkovača.
5. Otočte vstupný hriadeľ na ľavý doraz (modely s ľavostranným riadením) alebo na pravú zastávku (modely s pravostranným riadením) a pomocou piestu mechanizmu vytlačte veko. Otáčajte hriadeľom v opačnom smere, kým sa nezastaví.
6. Odstráňte upevňovaciu skrutku krytu nastavovača stojana.
7. Odstráňte nastavovač stojana a kryt.
8. Uvoľnite poistnú maticu nastavenia sektorového hriadeľa.
9. Odskrutkujte 4 skrutky krytu sektorového hriadeľa.
10. Odskrutkujte nastavovaciu skrutku sektorového hriadeľa, kým sa kryt nevysunie z puzdra.
Poznámka: Závity nastavovacej skrutky sektorového hriadeľa sú potiahnuté tesniacou hmotou.
11. Odstráňte sektorový hriadeľ.
12. Vložte vhodnú skrutku do piestu hrebeňa a vyberte piest.
13. Odstráňte blatník zo vstupného hriadeľa.
14. Pomocou kľúča LRT-57-007 uvoľnite poistnú maticu závitovkovej nastavovacej jednotky.
15. Pomocou kľúča LRT-57-006 odskrutkujte nastavovač závitovky.
16. Poklepaním na koniec drážkovaného hriadeľa uvoľnite ložiská.
17. Odstráňte prítlačný krúžok a separátor s guľôčkami ložiska.
18. Demontujte zostavu ventilu prevodovky riadenia a závitovku.
19. Odstráňte spodné axiálne ložisko a nastavovacie podložky.
Poznámka: Kontrola skrine závitovky a ložísk je náročná.
Tesnenia prevodovky riadenia
20. Odstráňte poistné krúžky, tesnenia a olejové tesnenie sektorového hriadeľa.
Pozor: Ložiská sektorového hriadeľa nie je možné odstrániť. Ak sú ložiská chybné, vymeňte kryt prevodovky riadenia.
21. Odstráňte manžetu, poistný krúžok a tesnenie vstupného hriadeľa.
Skúška
Piest
22. Zlikvidujte všetky gumené a plastové tesnenia piestov.
Poznámka: Gumové tesnenie sa nachádza za plastovým.
Kryt prevodovky riadenia
23. Skontrolujte puzdro, či na povrchu piesta ozubeného hrebeňa nie sú škrabance a otrepy.
24. Skontrolujte kŕmnu trubicu.
25. V prípade potreby nainštalujte novú prívodnú trubicu. Uťahovací moment 22 Nm.
Sektorový hriadeľ
26. Uistite sa, že valček nemá žiadnu bočnú vôľu.
27. Ak je bočná vôľa, nainštalujte nový hriadeľ.
28. Skontrolujte stav závitov nastavovacej jednotky. Skontrolujte axiálnu vôľu v nastavovacej jednotke. Ak je medzera väčšia ako 0,15 mm, vymeňte nastavovaciu jednotku.
29. Skontrolujte uloženie ložísk. Ak dôjde k výraznému opotrebovaniu, vymeňte sektorový hriadeľ.
30. Skontrolujte stav sektorových zubov.
Kryt sektorového hriadeľa
31. Skontrolujte kryt a ložisko. Ak sa v súčiastkach vyskytnú nejaké chyby, bude potrebné vymeniť mechanizmus riadenia ako celok, opravy sa neposkytujú.
32. Poistná matica nastavovacej jednotky sektorového hriadeľa sa musí počas inštalácie vymeniť za novú.
Zostava ventilu a závitovky
33. Skontrolujte uloženie ložísk. Nie je povolené žiadne opotrebenie ani škrabance.
34. Skontrolujte stav červa. Nie je povolené žiadne opotrebenie ani škrabance.
35. Skontrolujte stav torznej tyče a jej uloženie: v uložení torznej tyče so vstupným hriadeľom by nemala byť žiadna vôľa. V opačnom prípade vymeňte celú zostavu.
36. Skontrolujte stav ventilových krúžkov. Krúžky musia byť bez otrepov a škrabancov a musia sa voľne otáčať v drážkach.
37. V prípade potreby nainštalujte nové krúžky pomocou rozpínacieho nástroja LRT-57-019. Krúžky odstraňujte opatrne, aby ste nepoškodili drážky bez použitia špeciálneho náradia.
38. Po namontovaní ventilových krúžkov ich treba krimpovať pomocou krimpovacích klieští LRT-57-020.
Axiálne ložiská
39. Skontrolujte stav ložiskových drážok.
40. Skontrolujte stav guľôčok.
41. Skontrolujte spoľahlivosť inštalácie guľôčok v separátore.
42. Ak ložisko nie je vhodné na montáž, vymeňte celú jednotku.
Nastavenie prekrytia a stojana
43. Skontrolujte stav obloženia, nie sú povolené žiadne triesky.
44. Skontrolujte usadenie obloženia v regulátore.
45. Na regulátor nainštalujte nový tesniaci krúžok.
Hrebeň a piest
46. Skontrolujte stav zubov hrebeňa (opotrebovanie, triesky).
47. Skontrolujte stav kontaktnej plochy nastavovacej podložky ozubeného kolesa. Opotrebovanie nie je povolené.
48. Skontrolujte vonkajší priemer piestu ozubeného hrebeňa, či nie je spálený alebo poškodený.
49. Skontrolujte stav drážok tesnenia piesta.
50. Nainštalujte nové tesnenia piestov. Pred inštaláciou zohrejte plastový krúžok vo vode.
51. Nainštalujte hrebeň a piest do puzdra.
Zhromaždenie
Poznámka: Pred inštaláciou tesnení ich namažte pracovnou kvapalinou.
Sektorové hriadeľové tesnenie
52. Nainštalujte olejové tesnenie tesniacou manžetou smerom k puzdru.
53. Nainštalujte medziľahlú podložku.
54. Nainštalujte kryt s tesniacou perou smerom od puzdra.
55. Nainštalujte poistný krúžok.
Inštalácia ventilu a závitovky
56. Nainštalujte nastavovaciu podložku a vnútorný krúžok ložiska.
Poznámka: Ak sa stará nastavovacia podložka stratí, nainštalujte podložku s hrúbkou 0,76 mm.
57. Nainštalujte oddeľovač a druhý krúžok vnútorného ložiska.
58. Nainštalujte zostavu ventilu a závitovky.
59. Nainštalujte bežecký pás a oddeľovač vonkajšieho ložiska.
60. Nainštalujte druhý vonkajší ložiskový krúžok.
61. Nainštalujte nový O-krúžok závitovkového nastavovača.
62. Ručne zaskrutkujte regulátor do puzdra.
63. Naskrutkujte poistnú maticu regulátora.
64. Utiahnite nastavovač, kým sa nedosiahne axiálna vôľa. Uistite sa, že ložiská sú správne usadené.
65. Pomocou momentového kľúča a hlavice LRT-57-025 zmerajte krútiaci moment závitovky.
Pôvodný text bol publikovaný na webovej stránke: lrman.ru
66. Otáčaním regulátora nastavte predpätie ložiska, kým krútiaci moment nedosiahne hodnotu 0,56 N·m.
67. Uvoľnite závitovkový nastavovač o 0,25 otáčky a utiahnite nastavovač, kým nedosiahnete krútiaci moment 0,21 – 0,34 N·m. Poistnú maticu utiahnite krútiacim momentom 100 N·m. Použite nastavovacie kľúče LRT-57-006 a poistné matice LRT-57-028.
Inštalácia hrebeňa a piestu
68. Pre uľahčenie montáže utiahnite vhodnú skrutku do piestu.
69. Vložte hrebeň do puzdra tak, aby piest siahal do hĺbky 70 mm.
Inštalácia sektorového hriadeľa
70. Pomocou ochranného tesnenia oleja LRT-57-021 nainštalujte sektorový hriadeľ podľa obrázka a miernym otočením hriadeľa ho zasuňte do ozubeného hrebeňa.
Inštalácia regulátora stojana
71. Nasaďte kryt regulátora na hrebeň a regulátor utiahnite, kým sa nedotkne krytu. Odskrutkujte regulátor o pol otáčky.
72. Do skrutky regulátora vložte novú nylonovú vložku a skrutku ručne utiahnite.
Inštalácia krytu sektorového hriadeľa
73. Na kryt nainštalujte nový tesniaci krúžok.
74. Nasaďte kryt na karosériu a zarovnajte otvory na montáž montážnych skrutiek.
75. Stlačte kryt, kým sa nezvolí medzera medzi nastavovacou skrutkou a sektorovým hriadeľom.
76. Ak je medzi krytom a telom medzera, odskrutkujte nastavovaciu skrutku. Poklepávajte na veko, kým úplne nezapadne do puzdra.
Poznámka: Pred utiahnutím upevňovacích skrutiek krytu skontrolujte voľnosť otáčania sektorového hriadeľa. Ak cítite odpor voči otáčaniu, otočte nastavovaciu skrutku o dve otáčky v smere hodinových ručičiek.
77. Utiahnite upevňovacie skrutky krytu na 75 Nm.
Inštalácia krytu valca
78. Na kryt nainštalujte nový tesniaci krúžok.
79. Odstráňte pomocnú skrutku z piestu použitého pri montáži ozubeného hrebeňa.
80. Nainštalujte poistný krúžok tak, aby jeden jeho koniec presahoval technologický otvor o 12 mm.
Nastavenie sektorového hriadeľa
Poznámka: Pred výberom vzdialenosti medzi dvojnožkou a hriadeľom riadenia nainštalujte dvojnožku a odstráňte montážnu maticu.
81. Otočte vstupný hriadeľ na vnútorný doraz (na ľavý doraz (modely s pravostranným riadením) pravá zastávka (modely s ľavostranným riadením)). Otočte vstupný hriadeľ o dve celé otáčky v opačnom smere - teraz bude závitovka v stredovej polohe.
82. Mechanizmus je pripravený na nastavenie.
83. Držte vstupný hriadeľ a pokývajte ramenom hydraulického ventilu, aby ste zistili, či je v zábere vôľa. Zatiaľ čo pokračujete v otáčaní dvojnožky, otáčajte nastavovaciu skrutku sektorového hriadeľa, kým sa nezvolí medzera.
84. Utiahnite poistnú maticu nastavovacej skrutky.
Poznámka: Pri nastavovaní musí byť prevodka riadenia v strednej polohe.
85. Skontrolujte krútiaci moment kľukového hriadeľa: na vstupný hriadeľ nainštalujte momentový kľúč a hlavicu LRT-57-025. Nastavte predpätie tak, aby moment odtrhnutia hriadeľa zo stredovej polohy prekročil krútiaci moment o 0,34 N·m po jednej a štvrť otáčke (v oboch smeroch). Utiahnite poistnú maticu nastavovacej skrutky na 60 Nm.
Nastavenie stojana
86. Otáčaním regulátora hrebeňa zvýšte krútiaci moment mechanizmu (pozri odsek 85) o 0,23 – 0,34 N·m. Celkový krútiaci moment by nemal prekročiť 1,35 N·m.
87. Regulátor upevnite skrutkou, uťahovací moment skrutky je 5 Nm.
Kontrola maximálneho krútiaceho momentu
Otočte vstupný hriadeľ z jednej dorazovej polohy do druhej. Maximálny krútiaci moment by sa mal vyskytnúť v strednej polohe mechanizmu a rovnomerne sa znižovať na dorazoch.
Vyššie uvedená podmienka je určená hrúbkou nastavovacej podložky nainštalovanej pod závitovkovým ložiskom. Podložka nainštalovaná vo výrobe zvyčajne poskytuje požadované nastavenie aj po výmene jednotlivých dielov.
88. Nainštalujte prevodovku riadenia vstupným hriadeľom smerom k obsluhe. Otáčajte sací hriadeľ proti smeru hodinových ručičiek, kým sa nezastaví.
89. Zmerajte krútiaci moment pri približovaní sa k obmedzovačom.
90. Skontrolujte rovnosť otáčok kormidlového zariadenia od stredu k obom dorazom.
Úprava
91. Označte polohu mechanizmu, v ktorej sa dosiahne maximálny krútiaci moment. Ak sa maximálny moment nedosiahne v stredovej polohe, potom:
- zväčšite hrúbku podložky, ak mechanizmus nedosiahne stredovú polohu;
- znížte hrúbku podložky, keď mechanizmus prechádza stredovou polohou.
Poznámka: Zmena hrúbky podložky o 0,07 mm má za následok zmenu maximálneho krútiaceho momentu o 0,25 otáčky hriadeľa.
Pozor: Pri demontáži mechanizmu nepoškodzujte tesnenia.
Tesnenie vstupného hriadeľa
92. Nainštalujte olejové tesnenie tesniacou manžetou smerom k puzdru. Na montáž použite bezpečnostné puzdro LRT-57-016 a tŕň LRT-57-026. Olejové tesnenie zatlačte do hĺbky 4,75 – 5,00 mm od roviny puzdra.
93. Nainštalujte poistnú podložku.
94. Namažte tesnenie manžety mazivom z PTFE. Nainštalujte manžetu pomocou nástroja LRT-57-027. Po správnej inštalácii by mala hrana manžety vyčnievať z puzdra o 4,0 – 4,5 mm, rozmer "X".
95. Odstráňte dvojnožku. Namažte manžetu kĺbového hriadeľa mazivom z PTFE a namontujte ju.
96. Zarovnajte otvor v dvojnožke s otvorom v tele mechanizmu, nainštalujte dvojnožku a novú poistnú podložku. Utiahnite montážnu maticu na 176 N·m a ohnite okraj podložky na čelnú stranu matice.
97. Namontujte prevodovku riadenia na vozidlo.
Komentáre k tomuto článku