Javítás
Felhívjuk figyelmét: a mechanizmus javítása a jótállási időszak alatt tilos. A mechanizmus összeszerelését és szétszerelését abszolút tisztaságban kell elvégezni.
1. Szerelje le a kormányművet a járműről.
2. Engedje le a munkafolyadékot a mechanizmusból:
- a) csavarja ki a dugót és a leeresztő csavart.
- b) forgassa el a tengelyt mindkét irányba, engedje le a folyadékot.
3. Forgassa el a rögzítőgyűrűt úgy, hogy az egyik vége 12 mm-rel túlnyúljon a hozzáférési furaton. Egy megfelelő tű segítségével nyomja a gyűrűt a hozzáférési furaton keresztül, amíg ki nem jön a ház hornyából.
4. Csavarhúzóval távolítsa el a gyűrűt.
5. Fordítsa el a bemenő tengelyt bal ütközésig (balkormányos modellek) vagy a jobb megállóig (jobbkormányos modellek) és a mechanizmus dugattyújával nyomja ki a fedelet. Forgassa a tengelyt az ellenkező irányba, amíg meg nem áll.
6. Távolítsa el a fogasléc-állító fedelének rögzítőcsavarját.
7. Távolítsa el a rackbeállítót és a fedelet.
8. Lazítsa meg a szektortengely beállító rögzítőanyáját.
9. Csavarja ki a szektortengely burkolatának 4 csavarját.
10. Csavarja ki a szektortengely beállító csavarját, amíg a fedél ki nem jön a házból.
Megjegyzés: A szektortengely-állító csavar menetei tömítőanyaggal vannak bevonva.
11. Távolítsa el a szektortengelyt.
12. Helyezzen be egy megfelelő csavart a fogasléc dugattyújába, és vegye ki a dugattyút.
13. Szerelje le a sárvédőt a bemenő tengelyről.
14. Az LRT-57-007 kulccsal lazítsa meg a csigaállító egység rögzítőanyáját.
15. Az LRT-57-006 kulccsal csavarja le a csigaállítót.
16. Kocogtassa meg a bordás tengely végét a csapágyak kioldásához.
17. Távolítsa el a nyomógyűrűt és az elválasztót a csapágygolyókkal együtt.
18. Távolítsa el a kormánymű szelep szerelvényét és a csigát.
19. Távolítsa el az alsó axiális csapágyat és az állító alátéteket.
Megjegyzés: A csigaház és a csapágyak ellenőrzése nehéz.
Kormánymű tömítések
20. Távolítsa el a rögzítőgyűrűket, a tömítéseket és a szektortengely olajtömítését.
Figyelem: A szektortengely csapágyai nem eltávolíthatók. Ha a csapágyak hibásak, cserélje ki a kormánymű házát.
21. Távolítsa el a gumiharangot, a rögzítőgyűrűt és a bemenő tengely tömítését.
Vizsgálat
Dugattyú
22. Dobjon ki minden gumi és műanyag dugattyútömítést.
Megjegyzés: A gumitömítés a műanyag tömítés mögött található.
Kormánymű ház
23. Vizsgálja meg a házat, hogy nincsenek-e karcolások vagy sorják a fogasléc dugattyújának felületén.
24. Vizsgálja meg az etetőcsövet.
25. Szükség esetén szereljen be egy új adagolócsövet. Meghúzási nyomaték 22 Nm.
Szektor tengely
26. Győződjön meg arról, hogy nincs oldalirányú játék a görgőben.
27. Ha van oldalirányú játék, szereljen be egy új tengelyt.
28. Ellenőrizze az állítóegység meneteinek állapotát. Ellenőrizze az állítóegység axiális hézagát. Ha a rés nagyobb, mint 0,15 mm, cserélje ki az állítóegységet.
29. Ellenőrizze a csapágyüléseket. Jelentős kopás esetén cserélje ki a szektortengelyt.
30. Ellenőrizze a szektorfogak állapotát.
Szektor tengelyfedél
31. Vizsgálja meg a fedelet és a csapágyat. Ha az alkatrészekben bármilyen hiba van, a kormányművet egészében ki kell cserélni; javítást nem biztosítunk.
32. A szektortengely-állító egység rögzítőanyáját a telepítés során újra kell cserélni.
Szelep-féreg szerelvény
33. Ellenőrizze a csapágyüléseket. Kopás vagy karcolás nem megengedett.
34. Ellenőrizd a féreg állapotát. Kopás vagy karcolás nem megengedett.
35. Ellenőrizze a torziós rúd állapotát és kapcsolódásait: a torziós rúd és a bemenő tengely kapcsolódásai között nem lehet holtjáték. Ellenkező esetben cserélje ki a teljes szerelvényt.
36. Ellenőrizze a szelepgyűrűk állapotát. A gyűrűknek sorja- és karcmenteseknek kell lenniük, és szabadon kell forogniuk a hornyokban.
37. Szükség esetén az LRT-57-019 tágítóval szereljen fel új gyűrűket. Óvatosan távolítsa el a gyűrűket, hogy elkerülje a hornyok sérülését speciális szerszámok használata nélkül.
38. A szelepgyűrűk beszerelése után azokat az LRT-57-020 krimpelővel kell összepréselni.
Axiális csapágyak
39. Ellenőrizze a csapágygyűrűk állapotát.
40. Ellenőrizd a golyók állapotát.
41. Ellenőrizze a golyók beszerelésének megbízhatóságát az elválasztóban.
42. Ha a csapágy nem alkalmas a beszerelésre, cserélje ki az egész egységet.
Átfedő és állványállító
43. Ellenőrizze a bélés állapotát, nem lehetnek rajta lepattanások.
44. Ellenőrizze a bélés illeszkedését a szabályozóban.
45. Szereljen fel egy új tömítőgyűrűt a szabályozóra.
Fogasléc és dugattyú
46. Ellenőrizze a fogasléc fogainak állapotát (kopás, lepattanások).
47. Ellenőrizze a fogasléc-állító betét érintkezőfelületének állapotát. Kopás és elhasználódás nem megengedett.
48. Ellenőrizze a fogasléc dugattyújának külső átmérőjét égési sérülések vagy egyéb sérülések szempontjából.
49. Ellenőrizze a dugattyútömítés hornyainak állapotát.
50. Szereljen be új dugattyútömítéseket. A műanyag gyűrűt a felszerelés előtt melegítse fel vízben.
51. Szerelje be a fogaslécet és a dugattyút a házba.
Közgyűlés
Megjegyzés: A tömítések beszerelése előtt kenje meg őket munkafolyadékkal.
Szektor tengelytömítés
52. Szerelje be az olajtömítő gyűrűt úgy, hogy a tömítőajak a ház felé nézzen.
53. Szerelje be a közbenső alátétet.
54. Szerelje fel a gumiharangot úgy, hogy a tömítőajak elforduljon a háztól.
55. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
Szelep és féreg beszerelése
56. Szerelje be az állító alátétet és a belső csapágygyűrűt.
Megjegyzés: Ha a régi beállító alátét elveszett, szereljen be egy 0,76 mm vastag alátétet.
57. Szerelje be az elválasztót és a belső csapágy második gyűrűjét.
58. Szerelje be a szelep- és csigaszerelvényt.
59. Szerelje be a futópadot és a külső csapágyleválasztót.
60. Szerelje be a második külső csapágygyűrűt.
61. Szereljen be egy új csigaállító O-gyűrűt.
62. Csavarja be kézzel a szabályozót a házba.
63. Csavarja fel a szabályozó rögzítőanyáját.
64. Húzza meg az állítócsavart, amíg az axiális hézag fel nem válik. Győződjön meg arról, hogy a csapágyak megfelelően illeszkednek.
65. Nyomatékkulcs és LRT-57-025 fej segítségével mérje meg a csiga nyomatékát.
66. A szabályozó elforgatásával állítsa be a csapágy előterhelését, amíg a forgatónyomaték el nem éri a 0,56 Nm-t.
67. Lazítsa meg a csigaállítót 0,25 fordulattal, majd húzza meg az állítót, amíg a nyomaték 0,21 - 0,34 Nm el nem éri. Húzza meg a rögzítőanyát 100 Nm nyomatékkal. Használja az LRT-57-006 állítókulcsokat és az LRT-57-028 rögzítőanyákat.
A fogasléc és a dugattyú beszerelése
68. A beszerelés megkönnyítése érdekében húzza meg a dugattyút egy megfelelő csavarral.
69. Helyezze be a fogaslécet a házba úgy, hogy a dugattyú 70 mm mélységbe kerüljön.
A szektortengely beszerelése
70. Az LRT-57-021 olajtömítés-védő segítségével szerelje fel a szektortengelyt az ábrán látható módon, majd a tengelyt enyhe elforgatással illessze a fogaslécbe.
A fogasléc-szabályozó beszerelése
71. Szerelje fel a szabályozó fedelét a fogaslécre, majd húzza meg a szabályozót, amíg hozzá nem ér a fedélhez. Csavarja ki a szabályozót fél fordulattal.
72. Helyezzen be egy új nejlonbetétet a szabályozó csavarjába, és húzza meg kézzel a csavart.
A szektortengely burkolatának felszerelése
73. Szereljen fel egy új tömítőgyűrűt a fedélre.
74. Szerelje fel a fedelet a testre, és igazítsa a furatokat a rögzítőcsavarok beszereléséhez.
75. Nyomja meg a fedelet, amíg a beállító csavar és a szektortengely közötti rés ki nem lesz választva.
76. Ha rés van a fedél és a test között, csavarja ki az állítócsavart. Kocogtassa meg a fedelet, amíg teljesen a helyére nem kerül a házba.
Megjegyzés: A fedél rögzítőcsavarjainak meghúzása előtt ellenőrizze a szektortengely forgásszabadságát. Ha forgási ellenállást tapasztal, fordítsa el az állítócsavart két fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba.
77. Húzza meg a fedél rögzítőcsavarjait 75 Nm nyomatékkal.
A hengerfedél felszerelése
78. Szereljen fel egy új tömítőgyűrűt a fedélre.
79. Távolítsa el a segédcsavart a dugattyúról, amelyet a fogasléc felszerelésekor használt.
80. Szerelje fel a rögzítőgyűrűt úgy, hogy az egyik vége 12 mm-rel túlnyúljon a technológiai furaton.
A szektortengely beállítása
Megjegyzés: Szerelje fel a kétlábú állványt és távolítsa el a rögzítőanyát, mielőtt kiválasztaná a kétlábú állvány és a kormánytengely közötti hézagot.
81. Forgassa el a bemenő tengelyt belső ütközésig (bal ütközésig(jobbkormányos modellek) jobb megállás (balkormányos modellek)). Fordítsa el a bemenő tengelyt két teljes fordulattal az ellenkező irányba - most a csiga középen lesz.
82. A mechanizmus beállításra kész.
83. A bemenő tengelyt fogva billegessük a tengelykart, hogy megállapítsuk, van-e hézag a kapcsolódásában. A kétlábú állvány folyamatos lengése közben forgassa el a szektortengely beállító csavarját, amíg a rés ki nem kerül.
84. Húzza meg az állítócsavar rögzítőanyáját.
Megjegyzés: Beállításkor a kormányműnek középső helyzetben kell lennie.
85. Ellenőrizze a főtengely nyomatékát: szereljen fel egy nyomatékkulcsot és egy LRT-57-025 fejet a bemenő tengelyre. Állítsa be az előterhelést úgy, hogy a tengely olvadási nyomatéka a középső helyzetből 0,34 Nm-rel meghaladja az egy és negyed fordulat utáni forgatónyomatékot (mindkét irányban). Húzza meg az állítócsavar rögzítőanyáját 60 Nm nyomatékkal.
Állítható fogasléc
86. A fogasléc-szabályozó elforgatásával növelje a mechanizmus nyomatékát (lásd a 85. bekezdést) 0,23-0,34 Nm-rel. A teljes forgatónyomaték nem haladhatja meg az 1,35 Nm-t.
87. Rögzítse a szabályozót egy csavarral, a csavar meghúzási nyomatéka 5 Nm.
A maximális forgatónyomaték ellenőrzése
Forgassa el a bemenő tengelyt reteszeléstől reteszelésig. A maximális nyomatéknak a mechanizmus középső helyzetében kell fellépnie, és egyenletesen kell csökkennie az ütközőknél.
A fenti állapotot a csigacsapágy alá szerelt beállító alátét vastagsága határozza meg. A gyárilag beszerelt alátét jellemzően az egyes alkatrészek cseréje után is biztosítja a szükséges beállítást.
88. Szerelje fel a kormányművet úgy, hogy a bemenő tengely a kezelő felé nézzen. Forgassa el a szívótengelyt az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg meg nem áll.
89. Mérje meg a nyomatékot a határolókhoz közeledve.
90. Ellenőrizze a kormánymű fordulatainak egyenlőségét a középponttól mindkét ütközőig.
Beállítás
91. Jelöld meg a mechanizmus azon helyzetét, amelynél a maximális nyomatékot éri el. Ha a maximális nyomaték nem a központi pozícióban jelentkezik, akkor:
- növelje az alátét vastagságát, ha a mechanizmus nem éri el a középső helyzetet;
- csökkentse az alátét vastagságát, amikor a mechanizmus áthalad a középső pozíción.
Megjegyzés: Az alátét vastagságának 0,07 mm-es változása 0,25 tengelyfordulatnyi változást eredményez a csúcsnyomatékban.
Figyelem: A mechanizmus szétszerelésekor ne sértse meg a tömítéseket.
Bemeneti tengelytömítés
92. Szerelje be az olajtömítő gyűrűt úgy, hogy a tömítőajak a ház felé nézzen. A beszereléshez használja az LRT-57-016 biztonsági hüvelyt és az LRT-57-026 tüskét. Nyomja le az olajtömítést 4,75-5,00 mm mélységig a ház síkjától.
93. Szerelje fel a rögzítő alátétet.
94. Kenje meg a gumiharang tömítését PTFE zsírral. Szerelje fel a gumiharangot az LRT-57-027 szerszámmal. Megfelelő beszerelés esetén a gumiharang szélének 4,0-4,5 mm-rel ki kell állnia a házból, az "X" méretnek megfelelően.
95. Távolítsa el a kétlábú állványt. Kenje meg a csuklótengely gumiharangját PTFE zsírral, és szerelje fel a gumiharangot.
96. Igazítsa a kétlábú állvány furatát a mechanizmus testében lévő furathoz, szerelje be a kétlábú állványt és egy új rögzítő alátétet. Húzza meg a rögzítőanyát 176 Nm nyomatékkal, és hajlítsa az alátét szélét az csavar felületére.
97. Szerelje fel a kormányművet a járműre.
Megjegyzések ehhez a cikkhez