Адгезійні матеріали для несучих елементів кузова (Фрілендер 1)

Адгезивна мастика, що наноситься безпосередньо на метал, наноситься на місця відповідальних стиків деталей під час заводського складання кузова. У цьому використовується високотемпературне нанесення матеріалу з урахуванням нітрил фенолу. Матеріал склеює між собою дві металеві поверхні, будучи одночасно герметиком, що захищає від проникнення в стик бруду, вологи та газів. Цей матеріал не призначений для використання при кузовному ремонті, тому він повинен замінюватись відповідним герметиком для несучих елементів кузова.

Шви, що вимагають застосування герметика для елементів кузова, що несуть, показані на наступних малюнках. На малюнках показані лише шви, що утворюються під час заміни пошкоджених панелей. Наносите герметик для несучих елементів, у місця, показані на малюнку, або на всі деталі, що сполучаються.

Увага: При відокремленні деталей, з'єднаних між собою адгезійним матеріалом, що з'єднує деталі, важливо не викликати деформацію місця стику. Поступово нагрівайте місце стику, доки герметик не розм'якшиться достатньо, щоб легко було роз'єднати склеєні панелі.

ПРИМІТКА: Якщо точкове зварювання виконується на стику деталей, з'єднаних таким герметиком, що склеює, слід ретельно підбирати параметри трансформатора, щоб отримати надійний зварювальний шов.

Адгезійні матеріали на передній частині кузова

• 1 - Нанесіть валик матеріалу діаметром 3 мм
• 2 - Нанесіть матеріал щіткою
• 3 - Нанесіть матеріал щіткою

З'єднання деталей, розташовані симетрично показаним малюнку, також підлягають обробці.


Адгезійні матеріали на стійці "А", порозі та задній частині боковини кузова - 3-дверна версія.



З'єднання деталей, розташовані симетрично показаним на малюнку, також підлягають обробці. Нанесіть валик мастики діаметром 3 мм на всі зазначені стики панелей. Не закривайте мастикою дренажні отвори порога.

Адгезійні матеріали на стійці "А", порозі та задній частині боковини кузова - 5-дверна версія.



З'єднання деталей, розташовані симетрично показаним на малюнку, також підлягають обробці. Нанесіть валик мастики діаметром 3 мм на всі зазначені стики панелей. Не закривайте мастикою дренажні отвори порога.

Адгезійні матеріали на панелі посилення задньої колісної арки – 3-дверна версія.




З'єднання деталей, розташовані симетрично показаним на малюнку, також підлягають обробці. Нанесіть валик мастики діаметром 3 мм на всі зазначені стики панелей.

Адгезійні матеріали на боковині кузова та на даху – 3-дверна версія.



З'єднання деталей, розташовані симетрично показаним на малюнку, також підлягають обробці Нанесіть валик мастики діаметром 3 мм, крім місць, позначених інакше (див. нижче).

• 1 - Нанесіть 4 крапки діаметром 10 мм
• 2 - Нанесіть 3 ділянки валика діаметром 4 мм
• 3 - Нанесіть 3 крапки діаметром 10 мм
• 4 - Нанесіть валик діаметром 6 мм (бензостійкий герметик стиків)

Адгезійні матеріали боковини кузова – 5-дверна версія.



З'єднання деталей, розташовані симетрично показаним на малюнку, також підлягають обробці Нанесіть валик мастики діаметром 3 мм, крім місць, позначених інакше (див. нижче).

• 1 - Нанесіть 4 крапки діаметром 10 мм
• 2 - Нанесіть 3 ділянки валика діаметром 4 мм
• 3 - Нанесіть 3 крапки діаметром 10 мм
• 4 - Нанесіть 4 крапки діаметром 10 мм
• 5 - Нанесіть 3 ділянки валика діаметром 4 мм
• 6 - Нанесіть 3 крапки діаметром 10 мм
• 7 - Нанесіть валик діаметром 6 мм (бензостійкий герметик стиків)

Адгезійні матеріали на даху – 5-дверна версія.



З'єднання деталей, розташовані симетрично показаним на малюнку, також підлягають обробці. Нанесіть валик мастики діаметром 3 мм на всі зазначені стики панелей.