Насос кермового гідропідсилювача (моделі з двигуном K1.8) (Фрілендер 1)

Демонтаж

1. Від'єднайте "негативну" клему акумулятора.

2. Підніміть передню частину автомобіля.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не працюйте під автомобілем, якщо він підтримується лише домкратом. Завжди встановлюйте страховки.

3. Ослабте болт кріплення шківа приводу насоса рульового гідропідсилювача.

4. Зніміть ремінь приводу рульового насоса гідропідсилювача.

РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Привідний ремінь (для моделей з двигуном K1.8).

Початкова версія статті на сайті www.lrman.ru

5. Підставте контейнер для збирання робочої рідини рульового гідропідсилювача.



6. Послабте хомут і від'єднайте впускний шланг від насоса гідропідсилювача.

УВАГА: Завжди закривайте пробками штуцери та отвори, щоб захистити систему від попадання бруду.

7. Послабте кріплення випускного трубопроводу, від'єднайте трубопровід, зніміть та викиньте кільце ущільнювача.

8. Відкрутіть 3 болти кріплення шківа приводу насоса гідропідсилювача до насоса гідропідсилювача та зніміть шків.

9. Відкрутіть 5 болтів кріплення насоса гідропідсилювача до опорного кронштейна.

10. Зніміть насос гідропідсилювача.

Встановлення

1. Додайте насос гідропідсилювача до опорного кронштейна.

2. Закрутіть болти кріплення насоса гідропідсилювача до опорного кронштейна та затягніть їх з моментом 25 Нм.

3. Встановіть шків приводу насоса гідропідсилювача, поєднавши отвори під болти. Переконайтеся, що шків звернений стороною з міткою "FRONT" назовні. Закрутіть болти та затягніть їх від руки.

4. Зніміть пробку з шлангу.

5. Очистіть насос гідропідсилювача та штуцер трубопроводу.

6. Взявши нове кільце ущільнювача, підключіть випускний шланг і затягніть сполучну муфту з моментом 20 Нм.

7. Очистіть від бруду місце кріплення впускного шлангу до насоса гідропідсилювача.

8. Зніміть пробку з впускного шланга, надягніть новий хомут і підключіть шланг до насоса.

9. Приберіть контейнер для збирання робочої рідини.

10. Очистіть від бруду канавку шківа та бігову доріжку натяжного ролика.

11. Встановіть ремінь приводу рульового насоса гідропідсилювача.

РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ, РЕМОНТНІ РОБОТИ, Привідний ремінь (для моделей з двигуном K1.8).

12. Затягніть болти кріплення шківа приводу насоса рульового гідропідсилювача з моментом 10 Нм.

13. Приєднайте "негативну" клему акумулятора.

14. Прокачайте систему кермового гідропідсилювача.

РУЛЬОВЕ УПРАВЛІННЯ, РЕГУЛЮВАННЯ, Видалення повітря із системи кермового гідропідсилювача.