Демонтаж
1. Поставете колата на асансьор.
2. Повдигнете задната част на автомобила.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не работете под превозно средство, повдигнато само на крик или повдигач. Винаги поставяйте предпазни подпори.
3. Свалете задните колела.
4. Освободете въздуха от системата за въздушно окачване.
ЗАДНО ОКАЧВАНЕ, РЕГУЛИРАНЕ, Въздушно окачване - обезвъздушаване и напълване на системата с въздух.
5. Отстранете задния задвижващ вал.
КАРДАНИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Кардан - заден.
6. Разкачете многощифтовите електрически съединители за сензорите за височина на задната част на тялото.
7. Отстранете шестограмните винтове, които закрепват скобите на спирачните маркучи към горните рамена на окачването.
8. Разхлабете скобите на електрическото окабеляване на сензорите за скорост на колелата и сензорите за износване на спирачните накладки към горните рамена на окачването и тялото.
9. Освободете скобите на маркучите на системата за въздушно окачване към тялото.
10. Поставете крик като опора под долното контролно рамо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не оставяйте долното контролно рамо окачено на въздушната пружина.
11. Отстранете болтовете за закрепване на амортисьорите към долните лостове.
12. Отстранете нагревателя на охлаждащата течност на горивото и горивната помпа от гумените опори.
13. Поставете крик като опора под задната подрамка.
14. Отстранете 2 болта за закрепване на носилка, които са разположени по диагонал от противоположните страни. Свалете шайбата Belleville и монтажната скоба на изпускателната тръба. Плъзнете шайбата на чашата и монтажната скоба на изпускателната тръба върху опорните болтове. Използвайте опорните болтове като подпори за подрамката.
15. Завийте болтовете на подрамката на ръка. Увийте болтовете на дълбочина най-малко 16 мм.
16. Отстранете 2 останали болта за закрепване на носилка.
17. Спуснете подрамката, за да осигурите достъп до втулките.
18. Отстранете прорезните пръстени от опорите.
19. Маркирайте местоположението на втулката върху подрамката. За да направите това, нарисувайте знак върху носилката.
20. Сглобете инструмент LRT-51-024/7.
21. Монтирайте издърпвача LRT-51-024/8 върху втулката и инструмента LRT-51-024/7 върху подрамката. Завийте винта LRT-51-024/11 в инструмента LRT-51-024/8, подравнете инструмента и отстранете втулката.
Сглобяване
1. Почистете втулката и нейната опорна повърхност от мръсотия.
2. Нанесете гумена грес върху новата втулка и отвора на втулката.
3. Монтирайте инструмента LRT-51-024/10 върху подрамката, който е предназначен за монтаж на втулки.
4. Плъзнете инструмента LRT-51-024/9 върху шпилка LRT-51-024/11 и плъзнете нова втулка върху него.
5. Завийте щифта LRT-51-024/11 в инструмента LRT-51-024/10.
6. Завъртете втулката така, че знакът за подравняване да съвпадне с маркировката, нанесена с боя върху подрамката.
7. Поставете втулката и отстранете инструмента.
8. Повторете процедурата за ръкава, разположен диагонално от противоположната страна на подрамката.
9. Повдигнете подрамката към тялото и развийте опорните болтове. Поставете болтовете през втулките, разположени от противоположните страни, и ги завийте на ръка.
10. Спуснете подрамката.
11. Отстранете и сменете останалите втулки.
12. Монтирайте двата прорезни пръстена върху съответните им втулки. Повдигнете подрамката на тялото, така че да има малка празнина за монтиране на останалите пръстени.
13. Монтирайте шайбата Belleville и скобата на изпускателната тръба, затегнете двата болта, все още не ги затягайте напълно.
14. Отстранете опорните болтове от подрамката и отстранете шайбата Belleville и скобата на изпускателната тръба.
15. Монтирайте шайбата Belleville и скобата на изпускателната тръба с останалите монтажни болтове на подрамката. Монтирайте пръстените върху втулките и завийте болтовете към подрамката.
16. Монтирайте подрамката върху щифтовете.
17. Затегнете с въртящ момент монтажните болтове на подрамката до 165 N·m (122 lb·ft). Преди да затегнете болтовете, уверете се, че прорезните пръстени са в правилната позиция по отношение на втулките.
18. Поставете горивната помпа на опора.
19. Увийте болтовете за закрепване на амортисьорите към долните лостове. Все още не затягайте болтовете напълно.
20. Фиксирайте маркучите на системата за въздушно окачване към тялото.
ВАЖНО: Уверете се, че местоположението на маркировките за подравняване на маркуча съвпада с местоположението на скобите.
21. Фиксирайте окабеляването на сензорите за скорост на колелата и сензорите за износване на спирачните накладки.
22. Поставете отново спирачните маркучи и затегнете скобите им.
23. Свържете многоконтактни гнезда на датчиците на височината на положението на тялото.
24. Монтирайте задния задвижващ вал.
КАРДАНИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Кардан - заден.
25. Доведете налягането в системата на въздушното окачване до номиналната стойност.
26. Поставете обратно задните колела и затегнете гайките до 140 N·m (103 lb·ft).
27. Затегнете болтовете на амортисьора към долното рамо до 110 N·m (81 lb·ft).
Коментари към тази статия