ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ, Електрически предпазни мерки.
Демонтаж
1. Изключете отрицателния щепсел от акумулаторната батерия.
2. Отстранете въздушната тръба.
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛАЦИЯ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Въздушен филтър - въздухозаборник.
3. Повдигнете предната част на автомобила и го повдигнете с крик.
4. Отстранете защитния щит.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Защита на двигател - предна.
5. Развийте 4 винта за закрепване на долния аеродинамичен панел и свалете панела.
6. Отстранете предните колела.
7. Отстранете десния задвижващ вал.
КАРДАНИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Кардан - преден - десен.
8. Отстранете левия задвижващ вал.
КАРДАНИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Кардан - преден - ляв.
9. Поставете подходящ съд под помпата на кормилното управление.
10. Разхлабете съединителната гайка, откачете тръбопровода за високо налягане от помпата на кормилното управление, отстранете и изхвърлете О-пръстена.
ВНИМАНИЕ: Преди да разкачите или отстраните компонентите на кормилното управление, уверете се, че повърхностите в близост до точките на свързване са чисти от мръсотия. Монтирайте тапи в отворите на фитингите и тръбопроводите, за да предпазите системата от проникване на мръсотия.
11. Отстранете 2-те ленти, закрепващи линията за ниско налягане на сервоуправлението към подрамката.
12. Разхлабете крепежните елементи и разкачете линията за ниско налягане от охладителя на течността.
ВНИМАНИЕ: Винаги затваряйте фитингите и отворите, за да предпазите системата от мръсотия.
13. Извадете контейнера изпод помпата на кормилното управление.
14. Развийте винта за закрепване на капака на вентилатора към радиатора.
15. Свалете крепежните елементи на капака на вентилатора.
16. Свалете капака на вентилатора от радиатора.
17. Инсталирайте инструмента LRT-12-216 върху зъбците на монтажа на двигателя.
18. Прикрепете веригата към монтажните скоби на двигателя и опънете веригата с тежестта на двигателя.
19. Свалете гайката от лявата стойка на двигателя.
20. Отстранете гайката на дясната опора на двигателя.
21. Повдигнете двигателя, като го отделите от опорите.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: За да предотвратите повреда на радиатора, поддържайте и предпазвайте капака на вентилатора от контакт с радиатора, тъй като той ще се повдигне заедно с двигателя.
22. Отстранете съединителния блок на сензора за ъгъл на завиване.
23. Маркирайте позицията на долната част на кормилната колона. Развийте винта на долната панта на кормилната колона и изключете кормилната колона от кормилния редуктор. Изхвърлете фиксиращия винт.
ВНИМАНИЕ: Не въртете волана, докато междинният вал или универсалният шарнир са разкачени, тъй като това ще повреди въртящия се токоприемник и органите за управление на волана.
24. Маркирайте позицията на скобите и отстранете скобите, които закрепват кабела на предните сензори за позиция на каросерията към подрамата на автомобила и премахнете сензорите. Разкачете конекторите за предните сензори за ниво.
25. Отстранете 2-те гайки, закрепващи всеки топлинен щит на стабилизиращата щанга към каросерията и 2 болта, закрепващи всеки топлинен щит към подрамата. Отстранете топлинните щитове.
26. Подпрете подрамката с крик.
27. Отстранете 2 винта, закрепващи подрамата към напречната греда и 6 винта, закрепващи подрамата към купето на превозното средство. Изхвърлете винтовете.
28. Заедно с асистент спуснете и отстранете модула на подрамката.
29. Запомнете положението на напорния и дренажния тръбопровод, развийте болтовете, закрепващи фитингите, и отстранете тръбопроводите. Отстранете о-пръстените.
ВНИМАНИЕ: Винаги затваряйте фитингите и отворите, за да предпазите системата от мръсотия.
30. Отстранете 2-те болта и 2-те гайки на модула на кормилната предавка и изхвърлете болтовете и гайките.
ЗАБЕЛЕЖКА: Не разглобявайте допълнително, ако даден компонент е премахнат само за улеснен достъп.
31. Разхлабете контрагайките на краищата на напречните пръти и отстранете сферичните шарнири. Запомнете броя на завъртанията на резбата, за да не направите грешка при сглобяването. Изхвърлете задържащите пръстени.
32. Отстранете контрагайките на краищата на напречните пръти.
Сглобяване
1. Завийте контрагайките към краищата на свързващите пръти.
2. Поставете пръстените в краищата на напречните пръти така, че конусната част на пръстена да гледа към конусната лента на напречния прът.
3. Завийте накрайниците на напречните пръти върху напречните пръти, като ги завъртите на броя обороти, записани по време на отстраняването.
4. Монтирайте модула на кормилната уредба и затегнете новите болтове и гайки с момент на затягане от 100 Nm, след което затегнете гайките на 90°.
5. Почистете фитингите и свързващите повърхности от мръсотия.
6. Инсталирайте нови О-пръстени и свържете тръбните фитинги, като затегнете винта M16 с въртящ момент от 40 Nm и винта M14 с въртящ момент от 36 Nm.
7. Почистете свързващите повърхности на подрамката и каросерията на автомобила.
8. Заедно с асистент монтирайте модула на подрамката.
9. Завийте нови винтове и затегнете 6 винта, закрепващи подрамката към тялото с въртящ момент от 165 Nm, след това затегнете двата задни винта на още 90o. Затегнете болтовете на подрамката към напречната греда с въртящ момент от 132,5 Nm.
10. Монтирайте топлинните щитове на стабилизиращата щанга и затегнете крепежните елементи.
11. Спуснете двигателя върху стойки.
ЗАБЕЛЕЖКА: Когато спускате двигателя, насочете капака на вентилатора на място.
12. Прикрепете капака на вентилатора към радиатора, като инсталирате държачите.
13. Инсталирайте винта, който фиксира капака на вентилатора към радиатора.
14. Увийте 2 гайки за закрепване на двигателя върху опората и ги затегнете с момент от 100 Н·м.
15. Разкачете повдигащата верига.
16. Отстранете монтажните примки на двигателя.
17. Прикрепете долния край на кормилния вал към зъбния вал на кормилната кутия, като се уверите, че маркировките за монтаж съвпадат.
18. Установете нов винт за закрепване на шарнира на кормилния вал и го затегнете с момент от 24 Нм.
19. Свържете блока към гнездото на датчика на ъгъла на въртене на кормилния вал.
20. Прикрепете блокове електрически гнезда на предни габарити на вертикално положение на тялото.
21. Прокарайте кабелите на сензора и ги закрепете със скобите в първоначалното им положение.
22. Избършете свързващите повърхности на помпата и тръбопровода за високо налягане от мръсотия.
23. Монтирайте нов уплътнителен пръстен в края на тръбопровода, свържете тръбопровода към помпата и затегнете съединителната гайка за високо налягане с въртящ момент от 25 Nm.
24. Прикрепете тръбопровода за ниско налягане към охладителя на кормилната течност.
25. Инсталирайте 2-те ленти, закрепващи тръбопровода за ниско налягане на сервоуправлението към подрамата.
26. Поставете отново десния задвижващ вал.
КАРДАНИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Кардан - преден - десен.
27. Поставете отново левия задвижващ вал.
КАРДАНИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Кардан - преден - ляв.
28. Поставете отново колелата и затегнете гайките до 140 Nm.
29. Поставете отново долния аеродинамичен панел и затегнете винтовете до 45 Nm.
30. Сменете защитния щит.
ВЪНШНИ ЧАСТИ, РЕМОНТНИ РАБОТИ, Защита на двигател - предна.
31. Отстранете предпазните подпори и спуснете предната част на автомобила.
32. Проверете нивото на маслото в диференциала на предния мост.
ГЛАВНА СКОРОСТ И ДИФЕРЕНЦИАЛ НА ПРЕДЕН МОСТ, РЕГУЛИРАНЕ, Предно предаване и корпус на диференциала - източване и пълнене на масло.
33. Сменете въздушната тръба.
ОТОПЛЕНИЕ И ВЕНТИЛАЦИЯ, РЕМОНТНИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ, Въздушен филтър - въздухозаборник.
34. Свържете отрицателната клема към акумулатора.
35. Отстранете въздуха от системата и добавете работна течност към резервоара на хидравличния усилвател.
КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ, РЕГУЛИРАНЕ, Серво управление (ПАС) - обезвъздушаване.
36. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на предните колела.
КОРМИЛНО УПРАВЛЕНИЕ, РЕГУЛИРАНЕ, Реглаж предни колела - проверка и реглаж.
Коментари към тази статия