Demontaż
1. Odłącz "negatywny" zacisk akumulatora.
2. Zdejmij osłonę dźwiękochłonną silnika.
SILNIK — Td4, wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych, osłona dźwiękochłonna silnika, modele wyprodukowane przed majem 2002 r.
3. Odłącz złącze od czujnika położenia wałka rozrządu (CMP).
4. Poluzuj śrubę imbusową czujnika (CMP) przymocowany do pokrywy zaworów.
5. Wymontuj czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) i wyrzucić podkładkę uszczelniającą.
Instalacja
1. Wytrzyj czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) i współpracujące powierzchnie.
2. Zainstaluj na czujniku (CMP) nową uszczelkę, zamontować czujnik na pokrywie zaworu i dokręcić śrubę mocującą. Moment dokręcania 8 Nm.
3. Podłącz złącze do czujnika położenia wałka rozrządu (CMP).
4. Załóż osłonę dźwiękochłonną silnika.
SILNIK — Td4, wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych, osłona dźwiękochłonna silnika, modele wyprodukowane przed majem 2002 r.
5. Dołącz "negatywny" zacisk akumulatora.
Komentarze do tego artykułu