Съдържание: Въртящ се превключвател ⇩ Ръчно нивелиране на фаровете (ако…⇩ Регулиране на яркостта на…⇩
Превключвателят за осветлението се намира на контролния панел от страната на водача, под дюзата за външен въздух. Превключвателят включва: въртящ се превключвател за избор на функциите на външни светлинни устройства, реостат за ръчно регулиране на фаровете (ако има такъв) и реостат за регулиране на осветлението на арматурното табло.
В зависимост от конфигурацията на автомобила може да се монтира един от три вида превключватели за светлини.
ЗАБЕЛЕЖКА: Картината показва висококачествен ключ за осветление

| Име на артикул | Каталожен номер на резервната част | Описание |
| 1 | - | Изключена позиция (OFF) |
| 2 | - | Включени странични светлини |
| 3 | - | Включени фарове |
| 4 | - | Активирани автоматични фарове (ако има такива) |
| 5 | - | Нивелиране на фаровете (ако е оборудвано - само за автомобили с пружинно окачване) |
| 6 | - | Реостат за регулиране на осветеността на арматурното табло |
| 7 | - | Въртящ се превключвател |
Всички изходи на превключвателя за осветление, с изключение на изходите на димера и реостата за нивелиране на фаровете (ако има такива), показват спад на напрежението от приблизително 200 mV през превключвателя. Следователно, ако към превключвателя се приложи входно напрежение от 12 V, тогава изходното напрежение е 11,8 V.
Въртящ се превключвател
Въртящият се превключвател може да бъде настроен на една от четири позиции: ИЗКЛЮЧЕНО, габаритни светлини, фарове и автоматичен режим (АВТО). При автомобили без автоматичен режим превключвателят има само три позиции.
Има три допълнителни позиции (издърпан превключвател) за управление на фаровете за мъгла: всички фарове за мъгла са изключени, само предните фарове за мъгла са включени и предните и задните фарове за мъгла са включени. Ако няма фарове за мъгла, тогава има само позиция за включване на задните фарове за мъгла.
При превозни средства, оборудвани с предни фарове за мъгла, те могат да бъдат включени чрез издърпване на ключа само ако е в габаритните светлини или фаровете.
При превозни средства, които не са оборудвани с предни фарове за мъгла, можете да включите само задните фарове за мъгла, като издърпате ключа, когато е в положение включени фарове.
Фаровете за мъгла се изключват автоматично, когато въртящият се превключвател се завърти на изключено положение или когато се натисне до положение изключени фарове за мъгла.
Ръчно нивелиране на фаровете (ако има)
Ръчното регулиране на нивото на фаровете се монтира само на превозни средства със спирално пружинно окачване и се използва за спускане на фаровете, когато има тежък товар в задната част на автомобила, за да се промени ориентацията и наклона на фаровете.
За регулиране се използва въртящо се ръчно колело, свързано с реостат, което извежда различни сигнали към стъпковите двигатели за корекция на нивото на фаровете. В зависимост от сигнала електродвигателите задават зададената позиция на фаровете.
Регулаторът има четири маркирани позиции, от 0 до 3. Въртящото се копче може да се премести до 8 позиции, за да осигури по-прецизно регулиране на нивото на фаровете. Позициите се отнасят за следното натоварване на превозното средство или условия на шофиране: Позиция 0 е нормалната позиция за ненатоварено превозно средство. Позиции 1-4 се използват за компенсиране на намаляването на височината на задното окачване на автомобила.
- 0 = Само седалката на водача или седалките на водача и пътника са заети
- 0,5 = Заети седалки на водача, предния пътник и третия ред (7-местни модели) или всички заети седалки (5-местни модели)
- 1 = Всички места са заети (модели със 7 места)
- 1,5 = Всички места са заети и максимално натоварване на задната ос
- 2 = Заета само шофьорската седалка и максимално натоварване на задната ос
- 3 и 4 = Може да се използва за определени условия на шофиране, като например шофиране извън пътя
Регулиране на яркостта на осветлението
Яркостта на фоновото осветление на арматурното табло и другите компоненти на контролния панел се контролира чрез широчинно модулирани сигнали. Осветлението се контролира чрез завъртане на ръчното колело, което е свързано с реостат и превключвател във веригата за високо ниво.
Реостатът е променлив резистор, който произвежда високо или ниско съпротивление в зависимост от дадена позиция. Сигналът за напрежение на реостата се предава към превключващия кондензатор или превключвателя за високо ниво. Превключвателят за високо ниво използва изходния сигнал за напрежение на реостата, за да зададе честотата на превключване на кондензатора, който генерира 8-12 V широчинно модулирани сигнали, които определят нивото на светлината.
Коментари към тази статия