Сваляне на скоростната кутия (Freelander 2)

Специален инструмент

205-754A Splitter, Ball Joints

211-316 Separator, Ball Joint

Общо оборудване: Powertrain Jack

1. Отстранете тавата на батерията. Обърнете се към процедурата: Рафт за монтиране на батерията (414-01 Батерия, стойка на батерията и кабели, премахване и инсталиране).

2. Повдигнете и подпрете автомобила.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подпрете автомобила здраво.

3. Изпомпете течността от резервоара на кормилното управление.

4. Разкачете долната част на кормилната колона от кормилния механизъм.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Поставете нов шарнирен болт на кормилната колона.

5. Свалете селектора на скоростите. Обърнете се към процедурата: Лостов механизъм за превключване на предавките (308-06 външна ръчна трансмисия/устройства за управление на трансмисията, премахване и инсталиране).



6. Отстранете стартера. Обърнете се към процедурата: Стартер (303-06B Стартова система - 2.2L Duratorq - Td4, Демонтаж и монтаж).



7. Подкрепете двигателя.





9.

ЗАБЕЛЕЖКА: В зависимост от наличността.

14. Източете маслото от скоростната кутия. Обърнете се към процедурата: Източване на трансмисионна течност и добавяне на трансмисионна течност към трансмисията (308-03 Ръчна трансмисия/MPT, Общи процедури).



15. Свалете предните колела и гумите. Обърнете се към процедурата: Колело и гума (204-04 Колела и гуми, Демонтаж и монтаж).

16. С помощта на специален инструмент освободете сферичните шарнири на левия и десния кормилен прът. Специален инструмент: 211-316

(Оригиналният текст можете да намерите на: LRman.ru)



17. С помощта на специалния инструмент отстранете сферичния шарнир на долното управляващо рамо. Специален инструмент: 205-754A



18. Разкачете двете предни подпори от стабилизатора.

ВНИМАНИЕ: Не позволявайте на сферичната става да се върти.

ЗАБЕЛЕЖКА: Изхвърлете 2 ядки.

19. Изключете тръбопроводите под налягане от кормилния механизъм.





20. Свалете и двата удължителни панела за защита срещу пръски на калниците.

ЗАБЕЛЕЖКА: Илюстрацията показва дясната страна, лявата страна следва същата процедура.

21. Отстранете запушалката от отвора на теглещото устройство.

22. Отстранете 2-та болта, закрепващи капака на бронята.



23. Освободете линиите на кормилното управление.





24. Освободете горивопровода.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Бъдете готови да уловите разливи.

ЗАБЕЛЕЖКА: Запушете всички дупки.

25. Отстранете долната опорна подложка.



26. Разкачете каталитичния преобразувател с разпределителната тръба.



27. Подпрете подрамката. Общо оборудване: Powertrain Jack





28. Отстранете напречната греда на предната подрамка.

ВНИМАНИЕ: Използвайте нови болтове на подрамката.

29. Спуснете модула на предната подрамка.

Маркирайте позицията на елементите, за да улесните последващия монтаж. Използвайте нови болтове на подрамката.

30. Разкачете лявата полуоска.



31. Разкачете десния полуос.





32. Отстранете изпускателната тръба на турбокомпресора.





34. Подпрете скоростната кутия. Общо оборудване: Powertrain Jack





36.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ако спирачната течност влезе в контакт с боята, засегнатата област трябва незабавно да се измие със студена вода.