Hengerfej alkatrészek (Discovery 3)

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1	-	Hidraulikus szelephézag kompenzátorok
2	-	Szeleprugó-rögzítők
3	-	Görgőkarok
4	-	Szelepszár tömítések
5	-	Szelepvezetők
6	-	Kipufogó szelepek
7	-	Szívószelepek
8	-	Kipufogószelep-ülékek
9	-	Szívószelep-ülékek
10	-	Szeleprugók
11	-	Csavar
12	-	Zárójel
13	-	Fedél
14	-	Szerelőszem
15	-	Mosó
16	-	Csavar
17	-	Zárójel
18	-	Csavar
19	-	Pecsét
20	-	Fedél
21	-	Szívócsatorna burkolat szerelvény
22	-	Mosó
23	-	Csavar
24	-	Szerelőszem
25	-	Pecsét
26	-	Vezérműtengely csapágyfedelek
27	-	Csavarok
28	-	Párna
29	-	Tömítés ház és vezérműtengely csapágysapka
30	-	Tömítés ház és vezérműtengely csapágysapka
31	-	Szívó vezérműtengely
32	-	Kipufogó vezérműtengely
33	-	Bal hengerfej
34	-	Hengerfej csavarok
35	-	Kipufogócső csapok
36	-	Bal hengerfej tömítés
37	-	Stub
38	-	Stub
39	-	Pecsét
40	-	Olajbetöltő cső
41	-	Olajbetöltő kupak
42	-	Fedél
43	-	Injektorok
44	-	Csavarok
45	-	Csavar
46	-	Vákuumszivattyú
47	-	Vízkivezető egység
48	-	Csavarok

Hengerfejek

Az egyes hengersorok présöntött alumínium hengerfejei nem cserélhetők fel. Mindegyik hengerfej a hengerblokkhoz van rögzítve 8 mélyen behelyezett csavarral a deformáció csökkentése érdekében. A hengerfej csavarok a vezérműtengelyek alatt találhatók: 4 a szívó vezérműtengely alatt és 4 a kipufogó vezérműtengely alatt. 2 üreges csap biztosítja az egyes hengerfejek és a hengerblokk egymáshoz való igazítását.

MEGJEGYZÉS: A beépített vezérműtengelyek esetén nem lehet hozzáférni a fej és a henger rögzítőcsavarjaihoz.

MEGJEGYZÉS: A hengerfejet nem szabad további megmunkálásnak alávetni.

A hengerfejnek 4 csatornája van (2 kipufogó és 2 szívó), amelyek mindegyik henger helyén vannak kialakítva. Az egyik bemeneti csatorna spirál alakú és örvénycsatornaként működik, a másik oldalt található, érintőleges áramlást hozva létre, és töltőcsatornaként működik.

A hat üzemanyag-befecskendező szelep középen van elhelyezve, mindegyik henger felett egy-egy befecskendezővel, mindegyik befecskendező szelep bilinccsel és 2 db M6 x 35-ös csavarral van rögzítve a hengerfejhez További információért forduljon az Electronic Engine Controls-hoz (303-14C Electronic Engine Controls - 2.7L Diesel). További információért forduljon az Üzemanyag-töltés és -vezérléshez (303-04C Fuel Charging and Controls - 2.7L Diesel).

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1	-	Kábelköteg csatlakozó
2	-	Izzítógyertyák

Az izzítógyertyák középen, a hengerfej szívóoldalán helyezkednek el, az egyes hengerek 2 szívónyílása között. További információért forduljon az Electronic Engine Controlshoz (303-14C Electronic Engine Controls - 2.7L Diesel).

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1	-	Érzékelők a vezérműtengely helyzetéhez (CMP)

A vezérműtengely helyzetérzékelője a bal oldali hengerfej bal első oldalán található karima furatában található. A bal oldali hengerfej kipufogó-vezérműtengelyének lánckerekére (fogaskerekére) egy cél van felszerelve, amelyet az érzékelő a tengely helyzetének meghatározására használ. További információért forduljon az Electronic Engine Controlshoz (303-14C Electronic Engine Controls - 2.7L Diesel)



A motorrögzítő fülek a hengerfejhez vannak csavarozva: kettő hátul (egy-egy fejenként) és egy elöl.

Vezérműtengely burkolatok

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1	-	Menetes rúd M6 x 40, 6 db.
2	-	Csavar M6 x 40, 7 db.
3	-	Olajbetöltő nyílás
4	-	Jobb hengersor vezérműtengely burkolat szerelvény

A vezérműtengely-burkolatok vinil-észter kompozit csavargból készülnek. A jobb oldali hengersor vezérműtengely-burkolatán van egy lyuk a teljes terhelésű légtelenítő számára és egy olajbetöltő nyak. A bal oldali hengerpart vezérműtengely-burkolatán van egy lyuk a részterheléses légtelenítő számára. További információkért lásd: Motor emisszió szabályozás (303-08C Engine Emission Control - 2.7L Diesel).

A vezérműtengely-burkolatok és a hengerfejek közötti csatlakozásokat a mélyedésben elhelyezett szilikongumi tömítések tömítik. A tető vezérműtengelyekhez rögzítő elemein lévő távtartókkal és tömítésekkel együtt megvédik a burkolatokat a hengerfejekkel való közvetlen érintkezéstől, ezáltal csökkentik a zajszintet.

Hengerfej tömítés

A hengerfej tömítések háromrétegű acél tömítések. 5 standard méretű tömítés kapható, amelyek vastagságban különböznek egymástól. A kívánt méret kiválasztása a dugattyú maximális kiemelkedésétől függ. A tömítés vastagságát a tömítés elejébe vágott fogak száma határozza meg.

Tömítés asztal

Dugattyú kiemelkedés (mm)	Tömítés vastagsága (mm)	Azonosító adatok
0,541 - 0,590	1,12	1
0,591 - 0,640	1,17	2
0,641 - 0,690	1,22	3
0,691 - 0,740	1,27	4
0,741 - 0,790	1,32	5

A szükséges fejtömítés vastagságának kiszámításához mérje meg az egyes dugattyúkat két helyen, majd számítsa ki az átlagot a dugattyú kinyúlásának meghatározásához. A három érték közül a nagyobb jelzi, hogy egy adott hengerfejhez melyik tömítést kell használni.

MEGJEGYZÉS: A dugattyú minimális és maximális kinyúlása közötti különbség egyetlen sorban sem haladhatja meg a 0,1 mm-t. A jobb és bal sor hengerfejéhez különböző méretű tömítések használata megengedett.

Vezérműtengelyek

A vezérműtengelyek acél üreges csőszerkezetűek, a bütyköket porkohászati technológiával préselik. Mindegyik vezérműtengely alumíniumötvözet sapkákkal van rögzítve: öt sapkát használnak a kipufogó tengelyekhez, négy sapkát a szívótengelyekhez. A tető felső oldalán minden hengersorhoz van egy jelölés: A-tól I-ig a szívó vezérműtengely és R-től Z-ig a kipufogó vezérműtengelyhez.

A bal hengersor kipufogó-vezérműtengelye úgy van megmunkálva, hogy illeszkedjen a hátsó vezérműtengely lánckerékéhez. A hátsó vezérműtengely lánckerék hajtja meg a nagynyomású üzemanyag-szivattyút, amely a V-tömb hátuljának közepén helyezkedik el, egy rövid fogazatú szíj és feszítőmechanizmus révén.

A jobb oldali hengerfej kipufogó vezérműtengelye hátul van megmunkálva, hogy befogadja a vákuumszivattyú meghajtását.

MEGJEGYZÉS: A vezérműtengely meghajtó lánckerekei is tolófelületeket képeznek, hogy korlátozzák a tengelyvégjátékot. Az új tengely tengelyirányú játéka 0,065 mm és 0,185 mm között van. Ha a javítás során kiderül, hogy a tengelyvég holtjátéka kívül esik a megadott határokon, szükség lehet a vezérműtengely(ek) vagy hengerfej(ek) cseréjére.

Időzítés

Szelep	Pozíció
Szívószelep nyitása	8,5° a TDC előtt
A szívószelep elzárása	35,5° a BDC után
A kipufogószelep kinyitása	64° a BDC előtt
A kipufogószelep zárása	12° a TDC után

Bemeneti és kipufogószelepek

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1	-	Szeleprugó perselyek
2	-	Szeleprugó tartó
3	-	Szelep rugó
4	-	Szelepszár tömítés
5	-	Bemeneti szelep
6	-	Kipufogó szelep

Minden hengerfejnek 2 felső vezérműtengelye van, amelyek hengerenként 4 szelepet hajtanak meg acél görgőkarokon keresztül hidraulikus lengésállítókkal.

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1	-	Görgős kar
2	-	Hidraulikus réskompenzátor

A könnyű szelepmechanizmus alacsony üzemanyag-fogyasztást és alacsony zajszintet biztosít. A szelepfej átmérője 31 mm (1,220 hüvelyk) a szívónál és 35 mm (1,378 hüvelyk) a kipufogónál. Minden szelepszár 5 mm (0,197 hüvelyk) átmérőjű, és szinterezett fémporvezetőkkel és -ülékekkel van megtámasztva. Mind a szívó-, mind a kipufogószelepekben az egyszelepes rugókat perselyek, szelepfejek és rugóülések rögzítik. A szelepszár tömítések a rugóülésekbe vannak beépítve.

Vákuumszivattyú

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1	-	Helyezze el a csapokat
2	-	Zárójel
3	-	Vákuumszivattyú
4	-	Csavar
5	-	Csavarok
6	-	Csavar
7	-	Konzol (sebességváltó légtelenítő tömlő)
8	-	Hajtű

A vákuumszivattyú a jobb oldali hengerfej hátsó részén található, és a kipufogó vezérműtengely hajtja.

Üzemanyag befecskendezők

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1	-	Csavar, 2 db. minden egyes fúvókához
2	-	Szorító
3	-	Injektorok

Az üzemanyag-befecskendezők az aktuális motorterhelésnek megfelelően fecskendezik be a szükséges mennyiségű üzemanyagot az égésterekbe. Minden működési ciklusban az üzemanyag-befecskendezés két szakaszban történik: először zajcsökkentő előbefecskendezés, majd főbefecskendezés történik.

Az üzemanyag-elosztók 6 üzemanyag-befecskendezővel vannak felszerelve, oldalsó üzemanyag-ellátással és piezoelektromos vezérléssel. A befecskendezés megkezdésének időpontját és a befecskendezett üzemanyag mennyiségét közvetlenül az ECM szabályozza. A fúvókák csővezetékhez való rögzítésének helyei 2 O-gyűrűvel vannak lezárva. További információért forduljon az Electronic Engine Controlshoz (303-14C Electronic Engine Controls - 2.7L Diesel). További információért forduljon az Üzemanyag-töltés és -vezérléshez (303-04C Fuel Charging and Controls - 2.7L Diesel).

Vízkivezető egység

Elem neve	Az alkatrész katalógusszáma	Leírás
1	-	Csavar, 4 db.
2	-	Vízkivezető egység
3	-	Pecsétek
A	-	Vízkivezető test szerelvény, EGR rendszer kimenet
B	-	Vízkivezető ház szerelvény, radiátor kimenet
C	-	Vízkivezető test szerelvény, kivezető szelep

A vízkimeneti szerelvény összeköti a hengerblokk hűtőjáratait a jobb és bal oldali hengerfej hűtőjáratokkal, és lehetővé teszi a hűtőfolyadék felszabadulását és az EGR-rendszerbe való visszavezetését.