2. Ustaw kierownicę w pozycji do jazdy na wprost.

3. Odłącz od zwijacza taśmy złącze wyłącznika układu "tempomatu" (jeśli zainstalowany).
4. Odłącz wiązkę przewodów kolumny kierowniczej od zacisku.
5. Odkręć nakrętkę mocującą kierownicę.
6. Zdejmij kierownicę z wału kierownicy.
7. Przeciągnij wiązkę przewodów przez otwór w kierownicy.
(Oryginalnym źródłem artykułu jest strona internetowa LRman.ru)
8. Zdejmij kierownicę.
Uwaga: Zabezpiecz odbierak prądu przed obracaniem się za pomocą taśmy klejącej.
9. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Moment dokręcania nakrętki kierownicy wynosi 50 Nm.
Komentarze do tego artykułu