2. Zdejmij osłonę cieplną kolektora dolotowego.
3. Odłączyć rurkę wskaźnika poziomu oleju od głowicy cylindra.
4. Odłącz wąż powietrza od kolektora dolotowego.

5. Odkręć dwie śruby i dwie nakrętki mocujące kolektor dolotowy, zdejmij kolektor dolotowy.
6. Odłączyć kanał dolotowy powietrza do turbosprężarki (TCR).
7. Odłączyć wąż chłodnicy powietrza doładowującego od turbosprężarki.
8. Odłączyć przewód recyrkulacji spalin od kolektora dolotowego.
9. Odkręcić mocowania rury dolotowej wydechu do turbosprężarki.
10. Odłączyć przewody doprowadzające i odprowadzające olej turbosprężarki od bloku.
11. Odłączyć rurkę sterowania doładowaniem od turbosprężarki.

12. Odkręć siedem śrub mocujących kolektor wydechowy, zwolnij rurę nagrzewnicy, wyjmij kolektor i turbosprężarkę.
13. W razie potrzeby wyjmij turbosprężarkę z kolektora.
14. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.
Komentarze do tego artykułu